總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇一

根據活動要求，我司堅持做到春運志愿服務“理念、主題、標識、承諾”四個統一：一是統一制作服務標識，在所屬7個車站設立交通志愿服務臺，要求春運志愿服務人員佩戴統一制作的春運志愿服務主題綬帶；二是通過各車站led顯示屏滾動播放服務理念、服務主體、服務承諾、服務口號，制作宣傳看板，營造濃厚氛圍。

我司按照20xx年道路水路春運工作“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞“一路溫馨一路情”主題開展志愿服務。

（一）積極組織開展方便購票志愿服務

1、加大人力、物力的投入，增開售票窗口，增設自助售/取票機，加派人員引導自助取票，延長服務時間，同時各站結合自身情況增設農民工、學生售票專窗，開展團體訂票、上門售票、送車上門等服務，盡量方便旅客購票、乘車。春運期間共接受團體票預訂5836張。

2、市民除車站現場購票，還可通過公司網站、暢途網、12308全國公路客運電商平臺、今點通、移動12580手機汽車票、66個郵政支局及我司的10個售票網點進行咨詢、購票。截止3月8日公司網站注冊人數已達xx人，較去年同期增長xx%，春運期間共出售電子客票xx張。

（二）積極開展溫馨車站志愿服務

1、各車站利用原有“志愿服務站”平臺，充分發揮充分發揮“勞模工作室”、“青年文明號”、“巾幗文明崗”、“工人先鋒號”的帶頭作用，團市委、集團公司團委統一協調安排，集團內部、合作單位、社會團體等志愿者在春運期間深入各車站，協助維持現場秩序，開展安全巡防、文明引導、為旅客搬運行李、扶老攜幼等志愿服務，熱心為旅客排憂解難。

2、各車站咨詢臺提供多項便民措施，免費提供熱水、雨傘、針線、常用藥品、老花眼鏡、手機充電等服務，免費發放春運手冊、公交地圖等。同時做好防寒防凍準備，備有相關生活用品及緊急場所等，為旅客提供信息咨詢、應急處置等志愿服務。

3、在節后春運中，繼續開展“奉獻一日”活動，全司黨員、團員、入黨積極分子、各青年文明號及巾幗文明崗員工利用休息時間積極到火車站參與引導下火車旅客轉乘工作。今年的“奉獻一日”活動從2月26日開始,在xxxx火車站站南廣場(早上5：30-10:00)、xxxx火車站站前廣場（下午11:00-17:00）每天均有9至10名人員參加奉獻活動，此次活動將有168人參與。

4、積極開展方便市民乘車措施：一是節假日客流高峰期，根據旅客主要流向，除原正班車加密、其他班線調往客流集中線路外，調配旅游車等運力加班，盡量滿足市民需求；二是開通接送車，方便旅客乘車。開通xx、xx車站的接送車，xx、xx車站的接送車。

（三）積極開展快樂返鄉志愿服務

各車站結合自身實際，開展富有特色的快樂返鄉志愿服務活動：

一是xxx站聯合xx街道計生辦、計生協組織志愿者在xx站開展“心系返鄉、情暖xx”、“來廈務工暖人心，美麗xx共締造”主題活動。志愿者在車站門口支起帳篷，免費為返鄉（xx）的旅客發放飲料、餅干等食品，并向旅客發放《中國公民健康素養》、《預防呼吸道傳染病》、《注意自我保護、預防人感染h7n9》等健康教育讀物，社區衛生服務人員還免費為年老的旅客測量血壓，提醒注意事項。

二是xxx站配合集團黨辦，在xxx客運中心開展為旅客免費送春聯活動，活動現場除了寫春聯外，志愿者們還為現場的旅客們送去了“紅包”現成的春聯，讓旅客快樂還鄉。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇二

20xx年春運是“十一五”的第一個春運，從1月14日開始，至2月22日結束，歷時40天，春運安全工作總結。武漢地區鐵、公、空安全發送旅客1310.68萬人次，比去年同期增長1.71%；鄉鎮渡口安全渡運旅客416652人次，比去年同期減少2.39%；公路渡口安全渡運車輛2.7余萬臺次計1584航次；公交企業安全行駛4090萬公里,運送乘客9711萬人次。在漢航空、鐵路等單位未發生重特大事故；地方海事監管的本籍船舶事故為零，船舶安全面達到100%，與去年春運相同；道路客運企業發生行車死亡事故6起、死亡10人，未發生特大惡性事故，與去年春運相比，行車死亡事故起數持平、死亡人數上升42.86％；公交企業發生上報事故2起、死亡2人，與去年春運相比，兩項指標均上升50％。20xx年武漢地區春運安全形勢總體平穩，各項安全指標均控制在上級規定的范圍內，實現了第十八個春運安全年。

一是周密安排，把安全作為春運的工作重點。《市政府人民政府關于認真做好20xx年春運工作的通知》和全市20xx年春運工作會議，把確保安全作為搞好春運的重點工作進行了專門部署。20xx年12月24日召開的市交委第32次主任辦公會要求，按照“以人為本、安全第一、以客為主、便捷暢通”的原則，抓好20xx年春運安全監管、窗口服務、運營調度、運營秩序。20xx年1月12日印發了《市交委關于加強春運期間安全督查的通知》，組成6個專班全天候進行安全督查。1月23日國務院及盛市相繼召開了安全生產工作電視電話會議后，印發了《市交委關于轉發市安委會切實做好春節期間安全生產工作的緊急通知》，并與市安監局、公安局聯合印發了《關于轉發<國家安全監管總局、公安部、交通部關于xx區xx市“12.24特大事故的緊急通報”>的通知》，要求認真貫徹落實上級精神，堅決遏制重特大交通事故的發生。市港航海事部門、各運輸單位都及時召開了春運工作會議，制定春運工作方案，把安全作為春運工作的重中之重。

市運管處召開了各區運管所、公路客貨運企業、客運站點等有關單位負責人參加的會議，傳達國家盛市關于做好春運安全工作的精神，明確“以客為主、客貨兼顧，安全運行，運送及時，服務到位”的.指導思想，動員和部署強化道路運輸安全責任，做到思想、作風、組織、措施、領導“五到位”。武漢鐵路局緊緊圍繞“確保安全、滿足重點、平穩有序、良好服務”的春運目標，今年用于購置各類客運安全設備的投入比去年增加2倍，新增配了15臺查危儀、13臺移動防爆查危儀、5臺移動防爆安全門，既保障了安全，又提高了進站速度。南航xx分公司專門召開了春運動員會，對安全服務進行周密部署。武漢港務集團對安全分色管理的重點部位進行了檢查，確保春運期間安全生產正常運行。市公交集團結合春運部署開展了“百日安全競賽活動”，力爭春運期間不發生重大責任死亡事故。

二是領導帶隊，加強春運期間安全檢查。市交委黨政領導帶隊的8個專班深入到各重點運輸單位、重點建設工程、鄉鎮渡口、客運公交站點、油庫、國省主干道等進行春運安全生產大檢查。年前，市交委黨組書記、主任黃蔚堂帶隊檢查了107國道吳家山收費站、7條高速出口路施工現嘗公交停車嘗新華路和金家墩客運站；1月21、22日陪同交通部部長李盛霖、副部長馮正霖帶隊的部檢查組檢查了陽邏長江大橋、繞城公司收費站、黃陂公路養護所及農村公路。市交委副主任林漢清帶隊重點檢查了陽邏大橋a標施工現場和b、c標主塔工地的安全生產情況，工作總結《春運安全工作總結》。市交委副主任張興禮春運期間經常深入道路客運和公交企業檢查，正月初五還抽查了公交集團一個基層單位應對雨雪惡劣天氣的準備情況。市交委副主任彭善玲、李亮平分別帶隊檢查了客運出租車行業和國省干線公路。

市交委紀檢組組長余錦川帶對檢查了武昌宏基、傅家坡兩個客運站，對宏基客運站車場通道和現場管理提出了整改意見，在傅家坡客運站站前廣場的“三品”檢查提出了要求。市交委巡視員楊世羚帶領漢孝指揮部各部門先后6次對漢孝、漢英、漢麻高速公路11個合同段的項目部和施工現場進行安全檢查。市交委分管安全副巡視員楊云堂帶隊冒雨檢查了xx區漢江各渡口，向東西湖交通局和慈惠農場的領導同志等通報了漢川、石首兩起重特大水上交通事故情況，要求加強現場管理，嚴禁渡船超載及違章冒險航行。交通各部門各單位領導都高度重視春運安全工作，市地方海事局領導帶隊對新洲道觀河、黃陂木蘭湖及漢江的客渡進行水上交通安全檢查；市運管處領導帶領機關干部進駐客運站點進行安全督查；市公交管理辦出動320余人次深入公交線路和場站進行檢查；市客管處成立春運安全領導小組，全面負責對全行業的90家經營企業和4個站點的安全工作進行檢查。

三是做好預案，應對惡劣天氣和特殊情況。根據氣象部門有關春節期間可能出現雨雪的天氣預報，市交委專門研究制定了應對措施，并督促交通各部門各單位制定完善了惡劣氣候確保交通運輸安全的應急預案，要求遇雨雪大霧惡劣天氣各行業管理和負有安全監管職責的部門要上路、出航監督執法。地方海事部門督促鄉鎮客渡船在風力大于4級能見度小于500米時停航，其他運輸船舶根據有關規定停航或停泊；運管部門督促營運車輛按照公安交管和公路管理部門的規定緩行、繞道或停運、停班；公路部門安排561名職工、110臺車輛、710把鐵鍬、50200公斤鹽等，加強對高速公路及國省道通行能力的檢查，及時清除影響公路安全通暢的占道堆積物，發現道路安全隱患及時整改，同時發布危險道路的安全信息，樹好警示標志標牌；城市公交遇道路臨時施工線路改道營運，安排人員在主要路口、站點佩戴袖章，上崗上線現場指揮；交通控股集團所屬各單位在進一步落實好安全生產責任制的前提下，根據各自的生產經營特點以及冬防春運時季節變化特點搞好春運安全工作，對緊急情況下的應急救援預案進行了演練；武漢鐵路局制訂了發生嚴重行車事故、火災爆炸危險品事故等6個應急預案，并多次培訓、考試和演練；天河機場公司啟動春運客流高峰應急預案，加大對消防通道設施檢查；南航xx分公司制定了詳盡周密的春運工作流程和不正常情況下應急處置預案，進一步細分并落實了工作職責；東航武漢公司加強安全教育，強化安全意識，對各駐外營業部、武漢營業部、貨運中心進行了全面的安全自查、互檢工作，并制定相應緊急預案，確保春運安全。由于交通系統上下預案完善、準備充分，在雨、雪、霧惡劣天氣和各種特殊情況下交通各部門各單位沉重應對，沒有發生一起重特大事故和意外事件。

市交委在春運客流高峰、春節長假以及氣候突變之時，先后組織專班分赴各運輸單位進行安全督查。正月初二，黃蔚堂主任親自到全市渡運量最大的黃陂王家河渡口檢查，發現渡口秩序混亂、渡船存在超載現象，當即向鎮領導通報了安全隱患情況，并指示委安監處趕赴渡口下達了隱患整改通知單；正月初五，市交委分管安全的領導楊云堂帶領委安監處對渡口安全隱患整改情況進行復查，秩序混亂、超載渡客現象得到糾正，消防、救生設備和防凍、防滑物資配備到位，村鎮干部和xx區地方海事處人員到現場加強了監督管理。市交委安監處檢查時發現有的客運站對“三品”檢查把關不嚴，當即進行口頭警告，并督促立即增派人員嚴格把關。市地方海事局共出動檢查人員7219余人次，對轄區范圍內的渡口、渡船、港區、躉船進行了拉網式大檢查，逐船檢查相關證書、證件和救生、消防設備，并一一登記落實安全責任，檢查渡口87處、水運企業10家、船舶3286艘次，還重點對危險品裝卸作業碼頭進行檢查，防止火災和污染事故發生。

市運管處共出動稽查人員1200余人次、稽查車輛300余臺次，對市內各客運站進行不間斷督查，一是加強對參運車輛的經營資格管理，凡未上線檢測、檢測不合格的車輛不予發放“春運準運證”，資質等級未達到要求的運輸業戶不予發放省際加班和包車線路牌；

二是嚴禁車輛超載，凡是超載20%以上的客車一律取消春運資格、客運站停止接納其進站經營，凡出現了超載20%以上車輛的運輸企業一律停批一年的客運線路，發現有超售客票的客運站一律全市通報，3次超售客票的降低一個信譽等級

；三是加強現場檢查和隱患整改，市運管處機關安排90余名運政管理人員分赴客運站點，協助客運站加強安全檢查，督促車輛出站簽證，現場查處違規違章經營行為，對“三品”檢查不夠落實及站內秩序較亂等14處隱患進行了整改，同時要求各郊區運管所也組織人員進城下站督促檢查所轄地區車輛安全，保證了春運安全工作得到落實。市公路處制定下發了關于春運期間安全督查工作的通知，確保國省道和綠色通道安全暢通。市客管處開展客運出租汽車行業安全“四查”活動，查安全工作制度、查駕駛員思想教育、查車輛設施技術狀況、查安全責任制落實情況，共抽查經營企業50家，檢查車輛8000余臺。市公交管理辦對全市25家公交運營單位的車輛技術性能、油庫、修理車間等重點部位和冬防物質準備等情況進行了全面檢查，對較為突出的問題現場督促進行了整改。

春運期間，市交委嚴格落實領導24小時帶班制度，安監處全體人員節假日不休息，與各行業管理部門一道奮戰在一線。港航海事系統堅持24小時值班制度，確保專人值守，信息及時。運管部門設立晝夜值班電話28部，保證了春運期間通信聯絡暢通，各單位堅持晝夜值班制度，加強了春運現場指揮和緊急要事的處理回告工作。市公路處春節7天長假共計42人24小時不間斷值班，保證時時有人在崗，各區公路局（段）、收費站、處直屬單位做到帶班領導到位、值班人員到位、有突發情況及時上報。市客管處為確保春運期間能夠及時有效處置出租汽車行業的突發緊急事件，一是制定了嚴格的值班制度，保證24小時值班電話暢通，并派專人負責檢查值班制度的落實情況；二是要求企業建立節假日值班制度，將值班人員和值班電話上報備查，以便快速

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇三

根據縣食品安全委員會，臘食安委辦3號文件精神，我局及時召開會議，專題布置安排了傣歷新年和“五一”期間糧食安全的整治工作，現將工作情況總結如下：

食品安全關系人民群眾健康和生命安全、關系到經濟發展和社會穩定、關系到黨和政府的形象。做好食品安全工作是按照科學發展觀，創建和諧社會的要求，也是創建“平安”工作的重中之重。食品安全工作近幾年來已走向規范化，各成員單位相互配合、相互溝通，縣食品安全委員會也出臺了很多政策、措施，但廣大群眾對食品安全工作認識程度還不夠，所以加強宣傳力度，把宣傳工作深入到千家萬戶是我們工作切入點，我局作為食品安全成員單位，按照安委會議通知要求，把宣傳工作落實到公司、各站點、到職工身上。

3月30日，糧食局召開專題會議，按照臘食安委辦( ）3號文件精神，首先組成了專治檢查組，局領導對檢查組的工作作了精心安排布置，分兩個組要求對鄉鎮和縣城的糧食、食用油庫存、外調糧、（稻谷、玉米）進行全面的檢查，發現問題立即上報，同時進行整治，保證“兩節”期間食品安全得到保障。

3月1日至4月7日，我局對十個鄉和縣城有稻谷、玉米、食用油的庫點進行檢查，目前庫存糧油分別儲存在縣城鎮、勐捧、尚勇、勐伴共4612噸，食用油3萬公斤，經檢查組認真細致檢查，符合國家儲存糧油標準，個體糧食加工點證照齊全，環境衛生有很大的改變，食用油保管較好。

1、不斷加大糧食食品安全的宣傳力度，確保糧食進入市場的安全。

2、嚴格市場監管，特別對鄉鎮，邊遠地區的監管，決不允許陳化糧流入我縣境內。

3、堅決打擊不法糧販，維護糧食市場價格的穩定。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇四

為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協調配合，不斷改進和提高運輸服務質量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現將工作情況總結如下：

為確保我州春運工作的順利進行，我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發了《關于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區運輸企業、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實施方案。

為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區的運輸企業、汽車客運站的春運準備和各項安全生產情況，進行了全面檢查和布署：

一是為認真履行“三把關一監督”的工作職責，各地運管機構進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業車輛技術狀況，營運駕駛員從業資格，承運人責任險的投保情況，gps使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經營范圍，嚴禁超范圍經營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；

二是嚴把客運車輛技術關。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；

三是嚴把駕駛員從業資格關，嚴格實行駕駛員從業資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業資格證，同時對在本轄區從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區從業資格證方可駕駛；

四是加強了對汽車客運站的管理和監督。各地運管部門要求客運企業按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術規范》（試行）規定的“外觀、制動系統、轉向系統、傳動系統，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規定出具安檢合格單，作為報班依據之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發生；

五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區的營運客車安裝的`gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監控功能的gps系統進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業執行gps終端例檢制度情況進行全面檢查。

六是根據省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》。

七是對轄區危險貨物運輸企業進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業、車輛、從業人員的監管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；

八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；

九是對參運車輛進行嚴格要求：

1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業務；

2、對出站客車嚴格執行車輛技術狀況和載客人數的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；

3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創造了良好的社會治安環境。

春運統計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據統計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產生影響。春運期間海西地區未發生道路運輸行車事故。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇五

在市交通局的組織領導和省運管局的業務指導下，經全系統廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿的完成了20xx年的道路春運工作。20xx年春運從元月14日開始到2月22日結束，歷時40天，據統計，我市各汽車站共發送旅客約x萬人次，同比增長x%，其中市區兩汽車客運站共發送旅客約x萬人次，同比增長x%，我市道路客運企業僅發生交通責任事故1起，死亡x人，事故起數同比下降x%，死亡人員同比下降了x%，無重特大責任事故，無重大服務質量事件。現將具體工作總結如下：

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為確保今年春運工作有序進行，我處成立了春運工作領導小組，制定春運工作和運力調配方案，組織召開了全市春運安全工作動員大會，縣運管所和各運輸企業，也成立相應組織，進行了層層動員。

今年春節比往年早，民工流、探親流、學生流、商務流多流匯合，客流非常集中，市區客流增長迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區每日客流比去年同期增加，特別是節前15天客流居高不下，使運輸生產組織工作經受了嚴峻考驗。在客流高峰時期，我處及時啟用了應急預案，調用備用客車，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時9天，共調用客車x輛次，出動執法人員x余人次，稽查車輛x臺次，全程安全護送旅客x余人，如此大規模，長時間抽調客車參加春運，在我市尚屬首次。由于組織及時，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒有造成旅客長時間滯留現象。

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安全是春運的核心。為此，我們落實安全措施，強化安全監管：一是加強安全教育，提高安全生產意識。春運前，各客運企業及出租車公司分批組織司乘人員進行春運安全集中學習，加強對員工的安全生產教育。市汽運總公司與駕駛員簽定《安全春運責任書》，實行保證金制度。公司規定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實行調度電話檢查制度；二是嚴把春運車輛技術關。春運前各運輸企業對所有參加春運的車輛進行了全面的維護和檢查。道路運輸管理機構對所有參加春運的客車和出租車，進行車輛技術等級評定檢查和審核；三是加強客運站安全檢查與監督工作。各汽車客運站全面落實車輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車輛方可報班營；嚴格控制車輛車日行程和駕駛員的人員配置及作業時間，杜絕了疲勞駕駛。各客運站還嚴把檢票關和出站車輛超員關，配備專人負責“三品”的查堵。春運期間沒有發現站內超員，基本落實“三品”的查堵制度和措施，市長途汽車站啟動自動安全檢測線，嚴格查堵“三品”，春運期間，共檢查各類包裹x萬余件?？h汽車站還會同縣武警查堵危險品，共查獲價值x元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統一銷毀。

春運開始前，我處還組織對全市重點運輸企業進行安全檢查，對檢查發現的問題進行了現場處置或限期整改。

此外我處還運用科技手段，加強對車輛安全監管，對跨區班線客車和危險品運輸車輛，安裝行駛記錄儀和gps衛星定位裝置。

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為經營者創造一個良好經營環境，為旅客創造一個舒適的出行條件，道路運政管理機構堅持源頭管理和動態管理相結合，流動監督與固定監督相結合，加大運輸市場監管力度。一是全面審查進站營運的`客車經營資格，共審核客車x余車。二是加強動態管理。市運管處交通稽查大隊組織開展以打擊“黑頭車”為主的整治活動，同時對汽車站、火車站等重點區域，實行重點監控。春運期間，我處共查處違章經營車輛x輛次，其中未經許可、超越許可和無效許可從事經營的“黑頭車”x輛次。三是嚴格線路牌發放與管理。今年春運期間，省際加班、包車線路牌由市運管處駐站辦室統一核發。各道路運政機構在發放線路牌時，都能做到認真審核、嚴格把關，并建立了發放臺帳。春運期間，我市共發放加班、包車線路牌x塊，沒有發生一起違章違紀案件。四是加強社會監督，接受群眾舉報。在春運期間，我處共受理投訴x起，其中班線客運投訴案件x起，已全部分類處理結案。

此外我處還會同市物價局對春運票價進行了重新核定，在各客運站對春運票價進行了公布，并深入車站車頭對春運票價執行情況進行抽查，發現問題苗頭及時警示、處理。

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各道路運輸管理機構、運輸企業轉變觀念，以人為本，主動為旅客和車主服務。春運第一天，市運管處抽調50余名執法人員到客運站進行春運宣傳和服務。各道路運政管理機構都派駐執法人員在二級以上汽車客運站實行24小時值班，及時核發加班、包車線路牌，并認真做好春運統計工作。市運管處在每次調用客車疏送旅客時，都派執法車輛，全程護送確保旅客平安及時回家。春運期間，我處24小時受理旅客舉報投訴。

運輸企業也抓住春運這“黃金時刻”，提高社會的認知度。市汽運總公司抽調機關人員，充實客運站服務工作力量。市長途汽車站增設了售票窗口，實行24小時售票，候車廳在夜間空調開放，同時還成立便民服務隊，引導旅客乘車，維護乘車秩序。此外在春運中，我市涌現出大量幫扶困難乘客出行的好事。據不完全統計，春運期間，全市公交、出租車、客車司乘人員及客運站站務員，拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等好人好事x余起。市運管處稽查大隊執法人員對查處違法車輛，需要轉運的乘客，都安排專人專車送到長途汽車站，安排他們乘上車后才離去。

總之，20xx年春節運輸工作，實現了“暢通、有序、平穩、便民”的工作目標，但仍然存在不足：一是個別客運企業和客運班線經營者受利益驅動,只考慮局部利益，不服從大局。二是運價執行不夠規范，區內短途班線客車有途中擅自抬高票價的現象。三是部分汽車客運站經營的秩序較為混亂。市長途汽車站存在“黃?！崩?、倒賣客票的現象，造成旅客到車站窗口買不到車票。這都有待于在今后的春運組織工作中加以規范和整治。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇六

20xx年已經接近尾聲，在這歲未年初之季。對即將過去的一年進行一次全面的，系統的總結。既是對過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨的各項任務的展望。在20xx年的工作中，xx車隊xx組認真貫徹和落實段和車隊各項文件的要求，嚴格執行兩紀一化，深化路風、班組管理、標準化和規章等各項制度的嚴格落實。

在段和車隊領導的關心和幫助下，全體員工共同努力下，xx組順利完成了各項工作任務，并得到了段和車隊領導充分肯定和表揚。當然，在成績面前還存在著不足，急需在今后的工作中提高和改進，以下概括的歸納了20xx年工作中的優缺點，以及改進的措施和方法。

安全工作是提高服務質量的必備條件，在接班作業中，保障列車設施設備的安全可靠運行，是為旅客提供良好服務必備的硬件基礎。嚴格執行標準化和安全管理程序化，根據非空車的實際情況，特別針對列車的消防、用火用電及兩爐一灶設施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等關鍵環節進行把控。

強化三乘聯檢和三品檢查的工作力度，列車長帶頭執行，以身作則，杜絕三乘聯檢和三品檢查流于形式，把好旅客上車的第一關，門崗執行好三句話，認真執行好六字法，把危險品果斷擋在車門下。列車超員要加強車廂的巡視力度，做好旅客的禁煙宣傳，經常堅持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強非空車開水供應的監督，滿足廣大旅客乘車用水的需要。

督促列車員認真執行車隊的六個一，嚴格執行好行李架站前調、站后擺整齊，確保安全10厘米距離的要求，盡力而為的做到三線一齊的規范和標準。嚴格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強高站臺車門口的安全宣傳，避免旅客滑倒跌倒掉入高站臺下而發生意外的傷害。

年未，車隊組織進行了消防和應急處理的演練。以及取暖鍋爐的電化培訓，并適應性的做了實際演練，著重強化燒干鍋及意外事故應急處理和防火安全的注意事項。有效的預防了列車火災和意外傷害的發生。工作中要求列車員認真做好門崗的驗票驗證，把查睹漏消滅在上車前，防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車，掌握好關鍵站及時的查睹驗票工作，避免列車中有逃票的路風事件發生。

摸清員工的思想，逐一解釋消防演練的長遠必要性，慰問了困難員工的家屬，替困難員工排憂解難，用無微不至的關懷來感化每一名員工，以點帶面，使全體員工的工作態度得以轉變，從而使工作質量得到了提高，確保了班組的穩定和各項工作的順利進行。

強化班組的路風管理。由于本趟車經過南昌、九江、合肥等經濟較發達的城市，旅客普遍要求較高，迫使服務質量也必須有相適應的應對措施，以便能夠在保障安全和驗票睹漏的同時，滿足旅客們刻簿調鉆的要求。利用班前會理清思想，從列車員的職業道德和責任思想入手，強化列車員的服務意識，提高列車員的服務質量，引導列車員抵御金錢的誘惑，遵守職業道德，杜絕各類路風事件的發生。

1、標準化作業程序落實不徹底，個別員工投機取巧簡化安全作業程序，在中途的中間站門崗三句話落實不到位，查睹危險品六字法落實見風使舵，出站臺四門制的邊門自互檢制度落實不徹底，安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點旅客照顧不到位，列車嚴重超員時，列車員未能下車廂及時把旅客帶到邊門口，至使下車旅客與過于擁擠的車內旅客發生沖撞，一站三報做不到位，導致服務質量的標準大大縮水。

3、夜間運行車廂衛生差，不能及時做到隨臟隨掃，列車長監督意識不強，存有夜間運行清理衛生會影響旅客休息而放松了標準。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實，個別列車員存在久坐乘務間，當班打盹睡覺的現像，不但降低了服務質量的標準，也同時存在著人身傷害的安全隱患。

5、與對班交接備品存在信用交接現像，備品零交接，制度落實不到位。

6、庫內守車制度落實覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒，導致時常有守車失控的現像發生。

7、工資待遇低，思想情緒差，人員變動大，入不敷出，人員欠編。新職人員、學生工業務素質差，沒有上進心，得過且過，當一天和尚撞一天鐘，對應知應會內容掌握不牢，信心不足對未來沒有期望。

8、旅客列車超員時，列車員不能嚴格按照標準程序作業，六個一被拋到九宵云外，環境衛生尤為變得相當差。

9、列車晚點宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細，帶有敷衍的情緒。

10、對三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現像。

11、對茶水員工作指導不到位，開水供不應求，火險隱患無時不在。

12、臺賬添寫覆于形式，膚皮了草應付了事。

1、充分利用班前學習會，加強標準化和規章制度的學習、監督、督促列車員嚴格執行標準化，特別針對出站臺四門制的邊門自互檢和立門崗的三句話及六字法，說服教育以觀后效，對仍未能充分重視的個別員工適當加重考核力度，杜絕此類問題的再次發生。

2、要求工作人員認真做到三要、四心、五主動，克服困難堅持始終的執行標準作業程序。對重點旅客做到三知三有，關鍵是知困難有服務。

3、強化夜間衛生標準的落實，加強檢查力度做到獎賞分明，做好個別旅客的思想疏通和解釋工作，給旅客身心的健康創造一個好的空氣環境，保證夜間運行車廂內保持清新的空氣氛圍。對不能達標者做到記分考核，月未評比按量績效來考核。

4、列車員當班打瞌睡、久坐乘務間、耐心疏通，讓其從思想上認識到給熟睡的旅客帶來的人身安全隱患和財物的遺失，做到以身盡責，全心全意的為人民服務。力求從根本上杜絕此類問題的再次發生，夜間加強臥鋪車廂的巡視，發現問題及時糾正和考核。

5、為了避免庫內零交接，特制訂退乘庫內在餐車集合，對于沒有認真的執行者給于警告和處罰。

6、認真講解庫內守車的安全必要性，端正認識，主動帶頭及時更正錯誤，克服困難，把好守車安全關。

7、對新員工和接受能力差的列車員，充分利用學習會，班前會業務提問，督促學習理論知識，要求骨干列車員協助與監督，采用一帶一的傳幫帶。

8、強化列車員的服務意識，特別是在列車超員的情況下，要克服重重困難做好服務工作，提前把下車的旅客引導到邊門口。照顧好重點旅客，做好扶老攜幼，提高列車的服務質量。

9、由于列車經常晚點，耐心細致做好解釋工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局，勇于承擔責任。虛心接受旅客的抵觸情緒，耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發泄，熱心接受旅客的批評，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負重，罵不還口。

10、認真做好三乘聯檢，加強對三乘人員的管理，強化三乘人員的責任意識。

11、加強對茶水員的監督，加強對兩爐一灶的巡視，保證旅客開水的供應。加強對茶水員的監管力度，督促確保旅客的開水供應及時清除防火安全的隱患。加強煙頭管理，及時做好車廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全隱患。

12、認真檢查臺賬記錄與交接，規范添寫標準，發現問題及時更正。

13、認真執行車隊的六個一，確保列車零隱患。做到垃圾定點扎口投放，徹底搞好終到衛生，做到終到衛生清潔三不帶。

20xx年即將過去，新的一年即將來臨。xx車隊xx組全體員工要繼續服從大局，聽從段、車隊領導的指揮，發揚過去好的方面，改正不足，提高班組標準化作業的質量，顧全大局確保列車安全萬無一失，為段、車隊各項工作的順利進行打下良好的基礎。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇七

春運工作共40天。春運期間，本分局根據州運管局的統一部署，積極發揮道路運輸管理職能作用，統籌安排人員，精心組織、嚴密部署，分工明確、協調配合，基本實現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車輛發班正點、出行快捷安全的工作目標?，F將工作情況總結如下：

為加強我縣春運工作的組織領導和協調工作，分局成立了局長任組長、各運輸企業、汽車站負責人為成員的春運領導小組，具體負責組織協調全縣春運日常工作，并結合本部門實際制定了工作方案，落實責任。

為加強春運期間的宣傳工作，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運工作標語10余副；1月24日至26日，運管、交警、安監等部門聯合召開春運動員大會，安排部署全縣春運工作。運管、交警人員還聯合深入企業開展春運安全檢查3次，督促運輸企業落實各項安全措施。

本分局嚴格按州運管發《關于認真做好春節運輸工作的通知》和《關于切實做好春運工作的補充通知》的文件精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發車間隔進行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率；二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到3天；四是加強春運加班、包車牌的管理，規范出租汽車經營行為。五是嚴格執行運價政策，堅決杜絕私漲票價的違法行為。運管人員24小時駐站值班，對客運車輛、駕駛員、旅客提供咨詢服務，糾正客運車輛違章行為，及時調解各類矛盾糾紛。春運期間，運政執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏得了廣大司乘人員的好評。

正值春運高峰期，我省內大部分地區普降大雪，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署，及時啟動了道路運輸突發事件應急預案，取消了春節假期，全體運政人員投入抗雪災、保暢通工作中。及時啟動了防滑搶險預案，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設備，確保道路運輸安全、暢通。加強與氣象部門以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運管部門和車站的聯系，準確掌握天氣以及道路通行情況，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴格執行車輛出站安全告誡制度，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車，確保乘客安全。強化車站源頭安全監管，向客運站增派運政駐站人員，每天5：30，兩名運政人員在車站值班，督促客運站嚴格執行各項安全制度和措施，及時掌握運輸市場動態，適時增派加班車，疏運滯留的旅客，同時加大公路巡查力度，堅決杜絕客車超速、超載等違法現象發生，確保了春運期間道路運輸安全。

春運期間共投入營運客車828 輛次，安全運送旅客4488 人次，完成客運周轉量99.84萬人/公里。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇八

xx年春運從1月16日開始至2月24日結束，為期40天。為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門有關春運工作精神，堅持貫徹執行“與諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動、嚴格落實、狠抓管理，強化監督職能、吸取經驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進行，經統計在春運期間，全區共發運客車6837班次，發運加班客車13輛，包車4輛，完成客運量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運期間沒有發生一起重特大交通事故，實現了全區春運無事故?，F將20xx年春運工作總結如下：

為了確保春運工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運工作領導組，統一指揮，協調本轄區的春運工作，并制定春運工作實施方案與應急預案，對春運工作進行了安排部署與安全預防，確保春運期間安全無事故。同時召開了春運動員會，對春運工作進行具體布置與對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業對春運安全運輸做出了承諾。

(一)駐站客運管理人員強化了駐站監督工作，督促汽車客

運站加強車輛組織調度，嚴格執行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車;督促客運站嚴格執行車輛安全例檢制度，對進出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負責的制度，杜絕無安全例檢的客車出站;嚴把超員、超載出站關，杜絕超載、超員車輛出站運行。

(二)稽查大隊加大了對無證經營、強行攬客、甩客、倒客等違規行為的查處力度，加大對旅游客運、包車客運的檢查力度，規范其經營行為，對不按規定包車的經營者進行重點打擊， 春運以來，我所共查處違法違規車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區春運道路運輸市場秩序。

(三)客運辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統籌規劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業圓滿完成春運的各項工作任務。

(四)貨運辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關人員的.從業資格管理，督促各危貨企業加強危險貨物運輸車輛技術狀況監管，利用好衛星終端設備，保證監控平臺的實時監控，及時掌握危險貨物運輸動態，建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現安全事故以及其他緊急情況能夠科學高效應對與處理。

(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發現的問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業督促相關站室進行整改，防止安全事故的發生，對未能及時進行整改的企業應向所春運辦進行書面報告。

春運時期正是寒潮、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發多發時段，極易發生重特大交通安全事故，為有效應對春運突發事件及特殊情況，降低事件造成的危害與影響，確保春運順利完成，我所制定了應急預案，并要求各道路運輸企業要根據春運期間道路旅客運輸應急預案的總體安排與要求，結合各自實際，制定與完善各類春運應急預案，做好應急準備工作，一旦發生險情，做到領導、人員、物資、經費、車輛五落實，力爭把春運工作做細做實。

在春運開始之際，我所召集轄區所有道路運輸企業負責人及客運駕駛人員召開春運工作動員大會，讓其領會春運安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經營車主與駕乘人員傳達有關春運安全精神。

我所春運工作領導組與安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業的安全監管與安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業進行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發生。

由于春運工作的特殊性，我所實行信息統計上報制度與領

導帶班制度，指定專人負責，嚴格按照規定的時間與內容，及時、準確報送各項統計報表與信息。同時要求各道路運輸企業與汽車站也要落實領導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領導要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內及時上報，妥善處理。

總之，今年的春運工作圓滿結束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結，力爭20xx年春運工作再創新高。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇九

雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，安保絕無"臨時"與"正式"之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。安保的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，安保人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有安保就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過安保的工作來實現。安保如何提高乘務服務質量，首先取決于安保個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，安保只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車安保行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人

隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。

安保要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么安保對其任何的服務都會被抵觸和否定。

安保要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現在需要"變成"個性化真誠針對性服務";發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"安保在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇十

為期40天的20xx年春運工作已經順利結束，在整個春運期間在公司領導的帶領下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：

本次春運預備工作從20xx年12月6日起，長途站部門提前安排春節加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預售合同書》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開始預售，共91條線路678個班次，至2月9日共出售預售票1.2萬張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇?。恒痍?、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港；安徽?。憾ㄟh、蕪湖、宣城、涇縣河南?。厚v馬店、商丘，江西?。浩监l等地區。

整個春運期間無發生一例安全行車事故，實現了安全運送旅客12.7萬人次，發送班次8142班，圓滿地完成了春運疏客任務。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區等長途線路方向的客流量大幅增加，原本50%實載率的班線現在基本達到了實載率80%以上

2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動應急預案，即時出示安民告示，對已經買好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時解決乘客中出現的情況與問題，直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒有發生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩、有序。

1、為了更好的發揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經驗，結合今年春運的.特點，站務管理人員跟班到崗、現場指揮，并對崗位人員即時進行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無一人怨言，體現了全體員工愛崗敬業，以企業為家的奉獻精神。

2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發班車輛不能按時到站發班，全體服務人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。

3、認真接待，及時解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢及建議方面的投訴，無一例有責投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。4、按照上級領導部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數據的統計報送，確保了報送資料準確、及時。

20xx年的春運工作已經圓滿結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現了安全生產既定目標，為我公司的全年經營生產工作打下了良好的基礎和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作的有序、穩定。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇十一

為做好我區 20xx年春運工作， 實現以人為本的和諧春運目標， 根據 20xxx年春運形勢和特點，全區春運工作要按照公司和區域的 統一部署要求，做好統籌計劃，有效保障需求，強化安全監管， 優化環境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各 項春運準備工作務于 20xx 年 1 月 8 日前落實到位。 服務區各部門、 加盟單位，要以深入學習實踐科學發展觀為契機，進一步改進完 善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務工作，進一步強化 各部門職責，加大各部門團結合作力度，確保 20xx 年春運工作平 穩、有序、安全。結合我區實際情況，現制訂 20xx 年春運工作組 織實施方案如下：

為保證旅客“來得舒心、消費安心、走得放心”，20xx 年春運 工作的指導思想是：按照“安全第一 、組織有序、以人為本、優 質高效”的原則，認真貫徹“管飯管理、品牌經營、優質服務、 顧客滿意”的質量方針，在上級部門的領導下，緊緊依靠各部門 團結合作，正確處理好安全與生產、社會效益與經濟效益之間的 關系，以人為本，精心組織，確保安全、優質有序、快捷高效地完成春運的各項任務。

春運工作的目標是：一是不發生重特大治 安、消防、恐怖等事件；二是不發生重大服務質量投訴；三是盡 最大努力做到不發生旅客嚴重滯留事件。

具體分工：萬儉負責對服務區春運期間各項工作全面組織開 展和部署；曹秀清負責落實春運期間便利店的經營及安全生產工 作；羅詩云負責春運期間臨時工招聘、春運專項文檔整理及春運 宣傳報道工作；岑梓昂負責春運期間的服務區安全生產及環境衛 生工作；官發林負責落實春運期間設備設施、水電供應的后勤保 障工作；廖火章負責落實春運期間餐飲部的經營及安全衛生工作。 黃華端負責落實春運期間加油站的經營及安全生產工作；吳振虹 負責落實春運期間汽修廠的經營及安全生產工作；丘傳鐘負責落 實春運期間加水點的經營及安全衛生工作；

服務區春運工作實施步驟

時間：20xx 年 月 日至 月 日

1、開展春運工作專題及全體動員會議，落實春運勞動競賽活 動宣傳、動員工作。

2、完成服務區春運、春節氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、 愉悅的經營活動場所。

3、各部門根據服務區春運工作方案制定本部門的工作方案， 結合本服務區、本路段實際，做好春運具體工作方案宣傳和員工 動員。

4、完成布置春運勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示 板報。

5、經營部門認真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定 切實可行的應急措施。

時間：20xx年 月 日至 月 日

1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運期間各項檢查、整 改、落實，

2、服務區春運領導小組要切實履行組織、指揮、協調和監督 的職責，落實各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作 目標的實現。

3、加強與上級春運領導機構的溝通協調，及時解決我區春運 工作中的困難和問題，及時掌握全區春運工作動態。

4、 春運工作領導小組、 各部門負責人崗位職責劃定責任區域， 實行責任包干到人，并將定人定崗的責任區域以圖表的形式公布 在春運專欄，確保層層落實服務質量和安全生產責任制，形成一 級抓一級，齊抓共管的監控體系。

5、加強對服務質量的監督管理，確保顧客投訴及時處理。在 公共場所和經營場所醒目位置設立公司統一規定的投訴電話 （020—22353802）和意見箱，并強化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保證服務質量，樹立公司良好形象。

6、加強食品安全和經營秩序的管理。餐廳嚴禁出售腐爛變質 食物、廚房嚴格執行食品衛生標準將生熟食分開存放、便利店嚴 禁銷售“三無”產品和過期商品。

7、對具有地方特色的年貨和應節商品，設立“年貨專柜”區， 并在服務區醒目位置打堆頭進行促銷，實現經營的點多面廣。

8、與區域溝通協商，積極引入知名品牌商家、臨時加盟在服 務區做產品宣傳和捆綁促銷活動。

9、對供、配電系統、供水設備，污水處理設備、監控、廣播、 網絡設備、消防系統、場區照明系統、公廁內設施、標志、標識 等生產經營設備、基礎設施的運作進行檢修。

10、對服務區整體環境衛生進行三次以上全面檢查，對不合 格的部位和部門進行通報，并下發整改通知書，并由相關負責人 跟蹤整改結果。

11、吸取春運低溫雨雪冰凍災害的經驗，建立交警和 業主、地方政府部門道路暢通聯動機制，以及各運輸部門和所在 地政府旅客滯留應急響應聯動機制，以有效應對春運期間各類突 發事件的發生。

時間：20xxx年 2 月 10 日至 2 月 16 日 對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于 2 月 11 日開始， 對照春運工作方案和競賽內容的要求，逐條逐步落實，不斷改進。 并定于 2 月 13 日至 14 日各部門對照條款進行自查自評，并認真 進行總結，15 日—16 日服務區春運工作領導小組綜合評分總結， 擬定于 2 月 18 日召開春運勞動競賽總結評比暨表彰大會。

做好春運工作動員， 20xx 年春運從 月 日至 2 月 日，為期 40 天。其中，節 前 15 天，節后 25 天。節前為 1 月 8 日至 1 月 22 日，節后為 1 月 23 日至 2 月 16 日。從時間上看，雖然離 20xx年春運還有一個多 月的時間，但準備返鄉過年的旅客此刻已進入“臨戰”狀態，根 據相關統計，20xx 年春運比 20xx年春運提前 11 天，客流仍由學 生流、民工流、旅游流和探親流組成。 針對以上情況，春運期間人力資源調配合理是服務區生產工 作安全、有序進行的有力保證。

一方面要做好服務區員工的思想 工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力； 要讓全體員工從思想上有充分準備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的一仗；加強員工安全防范教育。

第二方面，服務區管理人員 全部要求在現場開展工作，注意所有服務區員工的調配，特別是 重點部門高峰期的人員安排。

第三方面，據往年經驗提前做好招 聘臨時工的工作，并對他們進行必要的安全教育及崗前培訓，充 實到餐廳、便利店、衛生清潔等崗位。

1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負責 人手機保持 24 小時通暢， 并制定好本部門春運值班表， 尤其是 cse 管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現 場值班人員。

2、1 月 7 日至 2 月 17 日實行每日雙報制度，每日上午 10 點 和下午 15 點， 服務區行政部按照 《關于緊急信息報送制度的通知》 要求，指定專人向區域春運領導辦公室報送春運工作情況。

1、提高認識，切實加強領導。春運工作事關千家萬戶的幸福 安寧，圓滿完成春運經營安全保衛工作，是構建社會主義和諧社 會的重要舉措，也是強化社會管理和公共服務職能，體現國營企 業樹立服務窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統一思 想，切實加強領導，健全組織機構，落實人、財、物等，確保春 運目標的圓滿完成。

2、強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務區要加大宣傳 力度，通過廣播、文明服務崗、宣傳欄等多種形式，指導顧客安全出行、文明消費。要及時傳遞、發布服務區內運輸信息，確保 重大事項第一時間報送上級部門和領導，協調解決各類問題。服 務區春領導小組要及時向區域、cse 部匯報工作動態， 行政管理人 員切實加強值班制度，保證春運期間 24 小時不斷人，形成重大事 件和突發事件快速上報機制。 服務區春運值班電話： 0762—5651002 3、 各部門要切實根據工作職責， 配合做好本轄區的春運工作。 要積極營造春運工作全區參與的氛圍。各相關部門要切實按照職 責分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運 工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安 全責任制，切實保障高峰期人、財、物安全。

（1） 根據公司相關要求， 通過考評， 評選出勞動競賽活動 “先 進個人”“嘉獎”數名，并給予相應的物質獎勵和精神獎勵。

（2） 、考核評比中，凡發生安全事故、稽查通報或重大投訴 的取消評選資格，并追究領班及部門負責人責任。 以上各項工作須遵照執行、落實。

春運工作總結 高速公路春運工作總結篇十二

20xx年工作在鄉黨委政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協調配合，基本實現了“期間無事故”和“嚴打超載超運”的工作目標?，F將工作情況如下：

為加強我鄉工作的組織領導和協調工作，鄉政府成立了由分管道路交通安全的紀委書記任組長、派出所長為副組長，綜治、安監、農機等職能部門的相關人員為成員的領導小組，下設辦公室在派出所，具體負責組織協調全鄉日常工作。1月10日，鄉政府召開全鄉工作會議，全體鄉干部、全鄉十個村委會書記及鄉直部門負責人共50余人參加了會議。會上派出所、農機、安監等部門分別就做好20xx年工作作了部署發言。會上，10個村委會還與鄉人民政府簽訂了20xx 年安全工作責任狀。通過大會動員形成如下共識：一是充分熟悉到工作的重要性，切實加強組織領導；二是樹立對人民群眾生命財產安全高度負責的態度，從源頭治理嚴把“三關一監督”和路面監控著手，切實強化安全監管工作；三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風的關系，做到依法辦事，文明服務；四是加強單位（部門）間的溝通與協調，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協作，形成工作合力。

為加強期間的宣傳報道工作，我鄉充分利用廣播、板報、標語、安全學習等形式進行多方位的宣傳。在水寨新集鎮及太元石頭山集鎮制作醒目橫幅3條，在各村集中的地方張貼各種工作標語近100余張。在學校放假前，深入到水寨中心校、中學對1000余名學生進行道路交通安全宣傳教育，教育學生不能乘坐病車、超載車、非法營運車輛，有效地避免了交通事故的發生。

期間，派出所、安監站、農機等有關部門在履行職能工作中，走聯合執法之路，形成工作合力。一是派出所、安監站聯合在水寨集鎮設立服務站，負責檢查來往車輛，做到超載不出鄉、進鄉不超載，確保超載車輛不入境也不出境；二是組織派出所、農機等部門會同各村委會兼職交通協管員，深入到各村委會開展整治摩托車無證駕駛、拖拉機低速貨車載人專項活動。整治期間，共對40余人進行了說服教育；三是加強工作溝通，做到信息互通，提高治理效率。

我鄉40天中共發生一般性以上交通事故1起，無人員傷亡，比去年同期的.零交通事故發生率有所上升，受傷1人，也比去年同期上升。

源頭治理強化監管：我鄉在期間實施嚴把營運駕駛員從業資格關，加強對客運汽車的安全監管，加強源頭治理，狠抓運輸生產安全，做好內部治安、消防治理等工作，同時加大稽查和堵漏監控力度，嚴厲打擊無證、超載等違法行為，嚴禁農用車、拖拉機等參與載客運營，重點加大路面巡查力度。派出所加大了對超載、超速、疲憊駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉運，消除違章后方可放行，共出動警力30人次，檢查車輛140輛次，糾正交通違法50輛次。

總的來說，今年的工作取得了比較滿足的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步完善，為水寨人民群眾創造一個更加寧靜、安全的交通環境而努力工作！