當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

工程測量專業技術總結篇一

我在大學的專業是工程測量專業，在不斷的學習中，我感到了自身的不足，我需要更多的實習來補充我的知識，在實習中找到更多的學習的方法，這些都是我們要做好的事情，這些只有在不斷的實習中才能學到更多的東西。

剛從學校畢業的我感覺到在學校所學的理論知識與實踐相差得太遠，深深的感覺到了自己實踐知識的匱乏。這時我就一邊學習業務知識，一邊工作，在工作中，遇到不懂的問題及時請教，向他們虛心學習。在工作中力求精益求精。

在工地上學習的目的如下：

（1）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

（2）熟悉水準儀、全站儀和gps的工作原理。

（3）加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

技術總結如下：

通過這次工地上的學習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。

一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

二、熟悉了水準儀、全站儀和gps的用途，熟練了水準儀、全站儀和gps的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。

三、在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

這一次實習給我的總體感覺很好，因為我學到了很多的東西。無論是什么樣的實習，只要自己能夠找到不同的學習方法和實習之路，在實習的過程中不斷的努力，那么學到的東西肯定會有很多，我相信我是能夠做好這樣的。

工程測量專業技術總結篇二

工程測量專業技術總結

工作總結

尊敬的各位領導：

你們好，我叫xxx，自20xx年9月進入xx公司以來，一直在xxxxx公司所在的項目從事測量工作。

20xx年9月進入xx公司，先后在xxxx公司下屬項目——xxxxx、xxxxx、xxxxx、xxxxx從事測量工作。其間克服了各種惡劣自然環境所帶來的困難，并且順利出色地完成了施工測量工作。在實踐中學習和積累許多施工測量的寶貴經驗，同時也強化了自己的專業知識和技能，鍛煉并提高了自己的專業技術管理能力。為此，現將這幾年的施工測量工作分別歸納總結如下：

一、思想認識及工作態度

本人擁護中國共產黨的領導及現行各項方針政策，在工作之余關注時事政治，努力提高自己的思想認識。工作態度端正，團結同志，工作積極負責，不怕苦、不怕累，獨立工作能力強。

二、工作簡歷及工作能力

1.工作簡歷

20xx年9月——20xx年8月：進入xxxxx，擔任測量骨干人員。于20xx年1月擔任技術主測，參與10月份gps全線加密和三角高程復測并順利通過。

20xx年8月——20xx年10月: xxxxx，負責現場放樣、高程測量。

20xx年7月——20xx年10月: xxxxx，負責xxxxx全部測量資料。

20xx年10月——迄今：xxx公司xxxxx，任職：測量組長，負責全面測量工作。

從20xx年7月底調到xxxxx，負責全部測量資料交與資料公司這一工作。任職中發現測量資料分類不清，已完成和未完成的混放在一起。后根據自己原有經驗，把資料進行了分部分項，橋、隧道、路基、查清未作部分，在規定時間內完成，并順利交與了資料公司。

10月調到xxxxx負責測量組。xxxxx全線53.53公里，由三個工程處組成，其中三處剛好跨越兩套坐標系，這是我從事測量工作近三年來沒有遇到的，如果采用兩套坐標系進行施工非常麻煩，而且容易出錯，唯一的辦法是轉換成統一坐標系。經過我們探討后發現，我們跨坐標這一道剛好在直線上，可以從第二工程坐標系的方位角延伸第一工程系。理論上這是可行，但是設計院沒有給我們交接段第二工程系的逐樁坐標，不能在理論上支持，只能到現場去用第一工程系的坐標和第二工程系坐標去比對，得出的結果完全符合精度

要求。

2.工作能力

1）施工前期準備階段的復測工作

開工前期準備階段的交接樁和控制網復測是測量工作的一項重要任務，也是整個工程以后進行施工測量的基礎和保證。初期復測工作的的主要內容是控制點的交接、復測與加密，不同的工程根據其工程規模、地理環境、地形狀況、自然條件等選擇不同形式和精度等級的復測方法。在第三工程處有一個7公里多隧道，沒有貫通，對復測難度加大，要繞縣道二十多公里，影響復測精度要求。根據測量組會議研究決定：在方斗山處進行分段加密，先分段平差，貫通后進行全線平差。經過一個月時間，分段加密成果復核完全要求。

2）施工過程中的測量放樣、監測與控制技術

每項工程施工一開始首先是測量放樣，快捷、高效、準確地測量放樣是保證工程質量和施工順利完成的重要前提。由于工程各地點的通視條件和精度要求不同，所以結合各項目施工的實際情況，對不同類型的地形和不同精度要求采用不同的測量放樣方法。

3）測量技術方案編制、內業數據整理、分析及處理技術。

a、施工測量方案的編制

在開工前期，根據工程總體施工組織設計，單獨編制總體施工測量技術方案，然后在各分項工程底基層、基層或下面層、中面層、下面層又分別詳細編制各分項工程施工測量實施方案和作業指導書，對測量人員進行技術交底，以便正確指導和熟悉實際操作過程，達到理論指導實踐的目的。b、內業數據整理、分析及處理技術

除了外業測量放樣外，內業數據的計算、整理、誤差分析及精度評定等工作十分繁瑣卻又至關重要。外業測量放樣正確的前提基礎是內業數據計算準確無誤，內業數據的計算整理工作既包括審閱復核圖紙設計尺寸、標高，又包括計算放樣點的坐標及放樣數據元素、控制點觀測誤差分析、精度評定等等。因此對一項跨大型公路橋梁工程項目，測量內業計算要靠計算機協助來完成。

4）測量儀器設備的檢校、使用和維護工作

按照iso質量管理體系要求，對施工中所使用的測量儀器設備按計劃進行了定期鑒定校準，建立了儀器設備臺帳、鑒定計劃，履歷書等。對a類管理設備送有鑒定資質的測繪儀器鑒定機構檢校后，掌握儀器的技術參數和性能指標；對

b、c類管理設備根據相關規定進行了自檢，并形成自檢記錄和明顯標識，以便指導實際操作和正確使用。嚴禁使用失準儀器進行作業，所有檢測儀器設備均由經過培訓的測量人員負責操作使用和保管維護，始終使測量設備保持良好狀態。

三、

測量專業技術工作是工程設計、施工、竣工營運等各個階段必不可少的一項工作，是貫穿整個工程建設的先鋒和主力軍，也是一項全面而復雜的技術工作。個人認為從事該工作的首要條件是必須要有很強的責任心，認真負責的審核設計圖紙，復核每一步測量工作，認真做好每一步測量的記錄。在有測量任務之前必須提前計算測量數據，經過其他人復核后方可進行前場的測量工作，杜絕在不經復核的數據上工地進行測量。對于通過隧道的測量工作（有些隧道未全部完工），一定要搞好控制測量。由于精度要求不同，且地形比較復雜，因此要達到一定的精度就必須在測量的時候增加觀測測回，且每年需將控制點復測一次，確保路面交驗時達到相應的要求。

篇2：測量高級工程師技術工作總結

專業技術工作總結

一、學業、工作及培訓簡介

本人于20xx年7月畢業于內蒙古農業大學土地資源管理專業，本科學歷，獲學士學位。20xx年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規劃管理工作。于20xx年獲規劃工程師資格。

我在工作中積極主動的參加各類繼續教育和技術規范的學習，主要有以下各項：

全國第二次土地調查培訓，學習cass軟件、mapgis軟件、arcgis軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。20xx年航測軟件內業培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。20xx年農用地統一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。05年任公司測繪組長，05年9月任公司測繪部門負責人，09年任公司錫林浩特市分公司經理，11年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的知識結構、業務素質、實際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。

二、主要工作內容和工作業績

1、主要工作內容：

（一）土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作，是一項專業性、思想匯報專題政策性很強，精確度要求很高的工作，關系到國家、土地產權屬單位和土地權利人的切身

利益，因此土地測繪必須做到標識規范、數據準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一,其測繪成果的準確、公平、合理與否,在業主中成為敏感性問題,所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用于權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。

（二）公司技術管理工作

11年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區、臨河區、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區的檔案管理及數字化工作，并負責公司的全面技術管理工作。

（三）地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統是采用地理信息系統（gis）技術進行數據管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網數據作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統是由土地信息數據庫系統以及建立在數據庫系統之上的空間查詢與分析功能組成，實現了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數據，同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對系統圖幅的修測更新實現了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、實用和方便。

2、主要工作成績：本人在任原職期間作為技術骨干，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規劃工作。20xx-20xx年東勝區

城鎮地籍調查及數據庫建設，棋盤井鎮地籍信息系統建設，東勝及朱日和鎮地形圖測繪。20xx-20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。20xx-20xx年錫林浩特市城鎮地籍調查及測繪工作，或優秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優良成績。20xx年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。

3、在其他方面，本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特別對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。

三、申報理

由

多年的專業工作，使我成為單位的主要技術骨干，能及時處理相關的專業技術問題，通過虛心學習與不斷發現解決問題，逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施，積累了一定的經驗，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。

李光輝

20xx年9月12日

篇3：測量專業技術工作總結

中國交通建設股份有限公司

專業技術職務評審材料

專業技術總結

姓 名：韓林洪

評審資格：工程師

日 期：20xx.7.27

專業技術總結

我叫韓林洪，20xx年7月畢業于長安大學測繪工程專業，20xx年7月被聘為助理工程師，從事工程測量工作，現為珠海城際軌道交通項目的測量副主管。在過去的六年里，我參與了公司的三個項目：廣明五標項目、莫桑比克納卡拉走廊水工工程項目、珠海城際交通軌道項目。工作期間學習和積累了測量儀器的使用和保養，施工測量控制網的布設，數據計算，內業數據的整理以及路基、高架橋、跨河大橋、離岸式深水碼頭和城際軌道區間段等的現場施工放樣測量經驗。同時也強化了自己的專業知識和技能，鍛煉并提高了自己的專業技術管理能力。

儀器的使用和保養。測量儀器是復雜而精密的設備，在野外進行作業時，經常要遭受風雨、日曬、灰塵和濕氣等有害因素的侵蝕。因此，正確的使用，妥善地保養，對于保證儀器的精度，延長其使用年限具有極其重要的意義。儀器在運送過程中，儀器箱一定要放置在車廂內由專人保護，以減少行駛過程中的顛簸對儀器的影響；從儀器箱中取出儀器時，要一手托住儀器的底座，一手抓住儀器的提手，以防儀器摔落；搬站時，要將儀器取下來并放入儀器箱內，以防搬站過程中儀器受到碰撞；陽光比較強烈的時候，作業時必須為儀器設置遮陽傘；作業過程中，作業人員不可離開儀器，以防儀器被碰倒。儀器的保管應遵從以下原則：儀器的保管應由專人負責，儀器的放置應有專門的地方；保管儀器的地方應通風干燥，防潮防水；儀器長期不使用時應定期通電驅潮，以使儀器處在良好的工作狀態；儀器放置要整齊，不得倒置；應注意經常檢查三腳架螺絲松動的情況；為確保儀器的精度，應定期到有資質的專業機構對測量儀器進行檢查和校正。

施工控制網的布設。測量控制網是整個工程后續測量工作的基礎，因此施工控制網的質量可以說是確保施工質量的先決條件。施工控制網包括平面控制網和高程控制網。平面控制網一般使用gps測量或導線測量的方法進行施測，高程控制網采用水準測量的方法。平面控制網在布網時應遵循下列原則：根據工程規模、控制網的用途和精度要求合理確定首級控制網的等級；點位應選在土質堅實、穩固可靠、便于保存的地方，視野應相對開闊，便于加密、擴展和尋找；相鄰點間應通視良好，其視線距障礙物的距離應滿足相應的要求，以不受旁折光的影響為原則；采用電磁波測距時，相鄰點之間視線應避開發熱體及強電測場；相鄰兩點之間的視線傾角不宜過大；充分利用舊有控制點。水準點布設時應遵循下列原則：點位選在土質堅實、穩固可靠的地方或穩定的建筑物上，且便于尋找、保存和引測；當采用數字水準儀作業時，水準路線還應避開電磁場的干擾。

數據計算貫穿于測量工作的整個過程，從圖紙復核到放樣前的數據準備再到放樣工作完成后的資料整理都離不開數據計算，其主要包括坐標計算和土石方量的計算。

坐標計算的方法包括作圖法、編程計算器法、excel法。這幾種方法各有優缺點，但是又可以通過不同的方法對計算的數據進行校核。作圖法，就是在cad上根據結構物的尺寸以及各特征點與設計軸線的位置關系，在cad上畫出需要放樣的點，然后利用cad的查詢功

能將這些點的坐標標記出來。這種方法的優點是直觀，不易出錯，最大的局限性就是只能在室內進行計算。編程計算器彌補了cad作圖法的這種局限性，由于其體積小，便于攜帶，計算功能強大，在施工現場利用計算器進行坐標計算是最好的選擇。這種方法需要在工程前期，根據圖紙上的設計要素將相應的計算參數輸入到計算器中對應的計算程序中，只要計算參數正確，就可以在現場根據需要進行坐標計算了。如果現場需要放樣的點位較多時，采用計算器的方法就會極大的降低工作效率，大量的時間會浪費在坐標計算和輸入的工作中。針對大量坐標計算和處理的工作，最好的方法就是利用excel的編程語言，編寫好相應的計算程序，在表格中計算好坐標，然后通過數據傳輸，將計算的結果傳輸到全站儀中。

土石方量的計算方法主要包括斷面法和dem法。斷面法適用于地形變化不大的測量區間，此種方法采集的數據量小，計算簡單方便，但需根據設計斷面進行數據采集；dem法適用于地形變化大的測量區間，需要大量的高程數據建立數字高程模型，其特點是采集的數據量大，但是采集數據時不必拘泥于設計斷面，采集數據時，最好采用rtk技術。

合理選擇測量方法。施工現場條件復雜，測量對象變化多樣，針對不同的施工條件和不同的測量對象，采用合適的測量方法是提高工作效率和測量精度的有效途徑。在廣明五標項目，大多數的路基、橋梁放樣工作可以采用極坐標法，即根據放樣點設計坐標確定其相對于全站儀的方向和距離來放樣點位；對于不太寬的河水中鋼管樁的測量

定位，應采用交會法；對于離岸深水區的鋼管樁定位需采用gps打樁定位系統，這種方法不受天氣時間限制，也無須考慮通視情況；在跨河大橋的施工過程中，掛籃的測量定位應采用局部坐標系法，即根據掛籃的設計軸線和絕對坐標系的關系建立起施工坐標系，這種方法，在調整掛籃位置的時候直觀快捷靈活，不必拘泥于特征點的測量，在特征點被遮擋的情況下，任意測量一個點，然后配合卷尺，即可確定掛籃的位置。

不斷學習，提升工作效率。雖然在施工單位大多數人眼中測量是一份沒有技術含量的工作，但是在幾年的工作工程中，我充分的認識到只有不斷的學習才能更好的完成測量工作，提升工作效率。

廣明五標是我工作的第一個項目，在這里我學習了各類測量儀器的使用方法，并自學了兩門編程語言，掌握了cad和excel的操作，學習了圖紙的識讀，掌握了測量工作中常用的坐標計算程序的核心算法，并利用自學的編程語言優化并實現了該算法，大大簡化了測量工作。

莫桑比克納卡拉走廊水工工程項目是我工作的第二個項目，這是一個處于東非國家的工程項目，在這里我接觸到了gps打樁定位系統。通過對這個系統的學習，我掌握了gps靜態測量技術、rtk測量技術、船固坐標系建立技術以及gps打樁定位原理。這個國家的官方語言為葡萄牙語，由于該國家民眾受教育程度普遍偏低，因此在使用全站儀放樣的時候，語言交流成了擺在我面前的難題，為了不影響工作的進行，工作之余通過和該國會講英語的勞工交流，我掌握了簡單

工程測量專業技術總結篇三

專業技術總結

本人1994年7月畢業于大學工程測量專業本科學歷, 并取得工學學士學位。畢業分配至公司工作 , 參與黃茅海跨海大橋的前期工作。1995年2月,由于市重點工程珠港大道建設的需要,借調至珠港大道公路建設工程指揮部工作,負責珠港大道北段8公里路橋工程現場監理工作及承擔相關技術資料的整理、管理及驗收工作。由于工作的良好表現及較強的技術業務能力,98年8月, 隨著迎澳門回歸重點工程蓮花大橋建設的展開,調至珠海市蓮花大橋及橫琴聯檢樓工程指揮部工作,作為以公路局總工林鑒主同志為首的蓮花大橋三人技術小組成員,長駐工地現場,與另一工程師協助林鑒章同志處理蓮花大橋及橫琴聯檢樓的技術問題。對相關的技術問題提出意見及解決方案, 組織并協調相關施工單位,監督工程監理及質量監督站工作,保證蓮花大橋保質按期完成。

94 年下半年 , 主要參加黃茅海大橋前期工作。擬建中的黃茅海大橋從珠海港跨黃茅海到達臺山,全長15公里,投資約25億元人民幣。這期間主要參與了“ 黃茅海大橋預可行性研究報告”的相關編寫及籌備工作, 并參與了相關項目的引資洽談及水工模型試驗等工作。

對這些工作的參與,通過不斷的學習,并閱讀有關路橋方面的科技書籍, 向路橋方面的技術人員及專家請教, 使我掌握了不少路橋

方面的技術知識,同時加深了我對大型項目相關前期工作的理解。

1995年2月,由于市重點工程珠港大道建設的需要,到珠港大道公路建設工程指揮部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全長26公里,為一級高速公路。本次到珠港大道公路建設工程指揮部工作,主要是負責北段18k+000至26k+371 路段相關路橋的監理工作。該路段有大橋一座, 中小橋5座,涵洞15座,其中中小橋除一座22米一跨的預應力平板橋外 , 其余均為13米一跨的普通鋼筋平板橋:大橋為20 米一跨的預應力平板橋 : 樁基礎均采用混凝土灌注樁基礎。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分層碾壓。從95年11月11日至97年10月19日, 針對路基的下沉,進行了相關路段路基的下沉觀測及分析試驗,以便為珠港大道的后期土方施工及其他涉及軟土地基的項目參考。19k+059大橋引道采用水泥噴粉樁的方法加固地基, 為了檢測地基加固效果,指揮部專門聘請了廣東工業大學的有關專家對噴粉樁進行了原狀土試壓塊、動測、單樁承載、復合地基、抽芯等試驗。作為實驗小組的成員, 對試驗的全過程進行了跟進。除對該路段的路橋進行監理工作外,本人還承擔了該路段的測量工作,與交通勘察設計院人員合作布設及恢復全 路段的坐標控制網及水準控制網 , 負責全路段的土方、路面驗收工作 , 并承擔工程量的計算任務,承擔相關結算工作。與此同時, 作為指揮部技術資料管理的負責人 , 主管技術資料的審查及

管理 , 竣工資料的審查,并跟進全路段有關工程的預結算工作, 根據技術規范制定有關項目施工的驗收檢查項目、標準等。

通過不斷的學習, 承擔各項工作 , 使我在路橋方面的技術業務能力無論是理論上還是實際工作上都得到了較大的提高, 無論是內業能力還是外業能力均有較大的加強。各項技術工作均得到了領導、技術干部及同行們的認可。

因此 ,1998年8月, 迎澳門回歸重點工程蓮花大橋建設的正式展開,為加強對工程的技術管理,加強對工程質量的控制及保證工程 按期完成, 指揮部成立了蓮花大橋技術小組。本人被聘任為該三人技術小組成員 , 技術小組由市公路局總工程師同志擔任組長 , 本人與公路局的另一位工程師作為組員長駐工地 , 協助同志處理蓮花大橋的技術問題 , 協調現場各單位 , 包括監理、質監單位、各政 府部門的關系 , 對有關工程技術問題提出意見及方案 , 與各部門有關 技術人員共同解決蓮花大橋的技術問題。

蓮花大橋總長1756.67（1907.39)米 , 由澳門與珠海共同興建 , 其中珠海側工程包括三跨引橋及a、b換向匝道, 分別長102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引橋上部為預應力現澆箱梁 ,a、be 道上部為 現澆普通鋼筋混凝土連續彎箱梁。珠海側工程共有墩臺 84 個,一般為雙柱墩設計。除兩橋臺采用27根垂直長度約50米的φ550 的phc預應力混凝土打入管樁, 斜度采用1:7外,其余一般為8根斜度 1:8, 垂直長度約 50 米的φ600 的phc 預應力混凝土打入

管樁。

蓮花大橋樁基礎采用φ600, 斜度為1:8 的phc預應力混凝土 打入管樁基礎, 這種設計應用在橋梁工程上比較少見,斜樁為施工帶來了不小的難度。因此在打樁初期出現了不少壞樁現象, 并一度造成停工。在林鑒章同志的指導下,我們與施工單位、監理、質監、管樁廠等多方共同討論研究,參考相關的技術資料及相關的施工經驗 , 并通過大小應變等試驗, 最終解決了壞樁率過大的問題, 改進了施工工藝 , 確定了準確的樁基檢測手段。從而降低了壞樁率并根據檢測結果 對成樁進行了補樁或補強等處理,保證大橋樁基礎能達到設計要求。在蓮花大橋,我主要是負責施工技術管理方面的工作 , 并協調現場各施工及管理監督部門的關系外。除此之外,還參與了例如承臺、墩身、箱梁等部位重大缺陷的處理工作,與監理、質監一起監督諸如鋼筋綁扎、焊接、混凝土澆注等工序的質量 , 參與箱梁門式腳手架基礎穩定 性的討論研究分析以及相關材料的實驗等。在蓮花大橋的工作 , 不僅 使領導及同行認同了我的技術業務能力 , 更重要的是進一步提高了我的技術業務水平, 使我在以后的工作中更能獨立地處理技術問題。

除負責蓮花大橋的技術工作外,作為技術組成員,還必須承擔橫琴聯檢樓方面的技術工作。橫琴聯檢樓首期工程包括聯檢樓主樓及連接聯檢樓與匝道橋的錢橋的管樁基礎施工,南北下坡道的噴粉樁施工及相關的擋土墻、路基路面工程, 南北客運檢查通道的結構、水電、裝修、通訊等工程。聯檢樓各項工程之間的統籌安排的合理性顯得特別重要,有好的安排方能使工程順利有序地進行。通過聯檢樓方面的工作 , 我在土建方面的技術亦增長了不少。

在施工、管理工作中 , 通過大型重點項目工地施工現場的鍛煉, 通過研究問題、分析問題、處理問題、學習問題, 使我鞏固并加深了 路橋方面的基礎知識, 加強了路橋方面的技術管理能力, 并能在實際工作中運用自己掌握的知識 , 解決施工中的實際問題。在技術業務能力方面,我認為自己是稱職的,通過多年的學習及工作鍛煉 , 我認為自己能夠達到作為一個工程師的資格。在以后的工作中,我將一如既往通過不斷的學習,不斷地完善自己,使自己成為一個優秀的工程技術人員。

根據2012廣州專業技術人員培訓新政策指示，自2012年開始專業技術人員至少每年需要學習兩門專業課和兩門公修課，公需課不少于18學時，專業課不少于42學時，繼續教育學分直接和職稱、聘任掛鉤。

相關教育政策解讀和報讀指引請訪問：

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工程測量專業技術總結篇四

個人專業技術總結

我在大學的專業是工程測量專業，在不斷的學習中，我感到了自身的不足，我需要更多的實習來補充我的知識，在實習中找到更多的學習的方法，這些都是我們要做好的事情，這些只有在不斷的實習中才能學到更多的東西。

剛從學校畢業的我感覺到在學校所學的理論知識與實踐相差得太遠，深深的感覺到了自己實踐知識的匱乏。這時我就一邊學習業務知識，一邊工作，在工作中，遇到不懂的問題及時請教，向他們虛心學習。在工作中力求精益求精。在工地上學習的目的如下：

（1）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。（2）熟悉水準儀、全站儀和gps的工作原理。

（3）加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。技術總結如下：

通過這次工地上的學習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。二、熟悉了水準儀、全站儀和gps的用途，熟練了水準儀、全站儀和gps的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。

三、在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

這一次實習給我的總體感覺很好，因為我學到了很多的東西。無論是什么樣的實習，只要自己能夠找到不同的學習方法和實習之路，在實習的過程中不斷的努力，那么學到的東西肯定會有很多，我相信我是能夠做好這樣的。

工程測量專業技術總結篇五

本專業培養精于礦山測量,能從事道路、橋梁、隧道、工民建施工, 能夠勝任建筑、交通、地質勘探、城市規劃、采礦、數字化測量、信息管理、土地管理等工程測量和基礎測繪技術工作，善于工程組織與管理等職業崗位要求的高等技術應用型人才。學生畢業時除獲取學歷證書外，還必須獲取至少一種由國家頒發的職業技能鑒定證書。專業面向城鎮規劃,市政建設,建筑工程 ,測繪,國土資源,水利水電,交通,農業,環保,地質,礦山等部門。

本專業實踐環節完善，有地形測量實習、數字測圖實習、計算機制圖綜練、線路測量實習、攝影測量實習、地籍測量實習、gps測量實習、施工測量實習、礦山測量實習、工程測量實習、生產性實習、頂崗實習。實習實訓設備齊全，有水準儀、經緯儀、全站儀、墨線儀、羅盤指向儀、垂直定向儀、動態gps等設備

充分利用校內實訓資源的同時，還積極與企業聯系，建立校外實習實訓基地7個：義棠煤業公司、靈石煤礦公司、段王煤化公司、中國煤炭博物館、山西省物探測繪院、晉中煤炭規劃設計研究院、太原易仁勘測公司。

工程測量技術專業具有50余年的辦學歷史，為水利水電、測繪、交通等行業培養出了大批優秀測量人才，在職業教育方面積累了豐富的辦學經驗和管理經驗。2002年被國家確定為

教學

測繪類示范建設專業。該專業下設工程測量和地籍測量與土地管理兩個專業方向。其畢業生遍布祖國的大江南北，蜚聲海內外。

一、培養目標：

工程測量技術專業緊緊圍繞高職高專人才培養目標，立足河南、面向全國，培養德、智、體、美等全面發展，掌握測量基本理論和基本技能，能夠從事各種工程測量、地籍測量生產、管理和服務第一線工作的高技能人才。學生畢業時除獲取學歷證書外，還必須獲取至少一種由國家頒發的職業技能鑒定證書。

二、主要課程：

工程測量技術專業的核心課程和證書課程有：數字地形測量、控制測量、勘測規劃測量、工程施工測量、工程變形監測、地籍測量、土地管理和gps測量。

三、主要實踐環節：

地形測量實習、數字測圖實習、計算機制圖綜練、線路測量實習、攝影測量實習、地籍測量實習、gps測量實習、施工測量實習、工程測量實習、生產性實習、頂崗實踐或畢業設計。

四、就業方向：

畢業生面向測繪、水利水電、城建、道路、橋梁、工業與民用建筑、土地管理等部門，從事測量工程的設計、施工和組織管理工作。

工程測量技術的發展趨勢

展望 21 世紀,工程測量將在以下方面將得到顯著發展:

測量機器人將作為多傳感器集成系統在人工智能方面得到進一步發展,其應用范圍將進一步擴大,影像、圖形和數據處理方面的能力進一步增強。

在變形觀測數據處理和大型工程建設中,將發展基于知識的信息系統,并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質以及土木建筑等學科相結合,解決工程建設中以及運行期間的安全監測、災害防治和環境保護的各種問題。

大型復雜結構建筑、設備的三維測量,幾何重構及質量控制,以及由于現代工業生產對自動化流程,生產過程控制,產品質量檢驗與監控的數據與定位要求越來越高,將促使三維業測量技術的進一步發展。工程測量將從土木工程測量、三維工業測量擴展到人體科學測量。

多傳感器的混合測量系統將得到迅速發展和廣泛應用,如 gps 接收機與電子全站儀或測量機器人集成,可在大區域乃至國家范圍內進行無控制網的各種測量工作。

gps、gis 技術將緊密結合工程項目,在勘測、設計、施工管理一體化方面發揮重大作用。

在人類活動中，工程測量是無處不在、無時不用，只要有建設就必然存在工程測量，因而其發展和應用的前景是廣闊的。