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河北旅游概況導游詞篇一
大家好!歡迎你們到趙縣來，光臨舉世聞名的趙州橋(導游員自我介紹)，很高興能為大家作導游服務，并預祝各位旅途愉快!現在我們所處的地方是以趙州橋為中心而建的趙州橋公園。這詩園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后，是否也會產生同感，認同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢?再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國當代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發表在1962年3月4日的《人民日報》上，原文較長，以下節錄的這一段主要總結了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語文課本第三冊)。茅老以非常科學、準確的語言分析了趙州橋的幾個特點，闡述了趙州橋的科學價值、歷史價值、藝術價值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細講解。
請大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨輪車，他們要考驗趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見張果老手中拂塵一擺，接來日月星辰，柴王爺運用法術，拘來五岳名山。剎那間，只見毛驢奮力揚蹄，落地踏然有聲;柴王爺猛力推車，車聲隆隆。趙州橋在超常負荷下，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發之刻，只見魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩穩地托住了大橋。神仙順利過橋后，神仙順利過橋后，趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古絕唱：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝。”這個美麗的傳說故事表達了老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請大家隨我一路去找一找、看一看。
現在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免覺得增加了幾分神秘色彩。“八仙”的故事在我國流傳很廣，尤其是“八仙過海”一節，稱得上家喻戶曉，人人皆知。傳說王母娘娘當年在瑤池設宴，款待八仙。眾八仙開懷暢飲，喝得酩酊大醉。謝過王母后，來到東海之上，乘著酒興，各自賣弄本事。只見鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙驢，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍，何仙姑用竹罩，藍采和用拍板，曹國舅用玉片分別投入水中乘風而渡。東海龍王之子見寶后起了貪心，搶了藍采和的拍板，并將他擄入海中。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來參戰，并請了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂乎。最后，經太上老君、如來佛祖，觀音菩薩三位的調解說和，才算了結之事。團結才是力量!并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語，顯示了八仙的超群本領和團結致勝的精神。
實際上，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有，過去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時經由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達東都洛陽，向北則貫穿涿郡，通入現在的北京，所以說這條道路就相當于現在的107國道。想當年，乾隆皇帝下江南時，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經過而南下的。到了1920__年，八國聯軍攻打北京時，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來在回京的時候，也是從趙州橋上路過。一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個正常的交通運輸橋梁發揮著作用。所以說，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，這在全世界都是非常罕見的。因此，趙州橋的設計建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設計建造者——李春(該銅像由中央美術學院紹武教授設計督造)。可惜的是，歷史上有關李春的記載很少，但有一句卻是非常確鑿有力的，即唐玄宗開元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也。”一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰。請大家仔細看看這位杰出的建筑設計師形象：目光深遂，顯示出超群的智慧;腳踏磐石，體現了實干家的精神。整體造型神態莊重，宏大深遠，令人肅然起敬。
請大家向這邊看，展現在我們眼前的就是舉世聞名的中國趙州橋。它是首批公布的國家級重點文物保護單位，也是省級愛國主義教育基地，已列入世界遺產后備名錄，并且是世界上第12處國際土木工程歷史古跡。下面先請大家看這塊銅牌的標志牌，它也是趙州橋在國際上占有重要地位的標志之一。下面的落款為“美國土木工程師學會敬立”。該學會是代行國際性土木工程的權威組織，它一直在全世界范圍內精選歷史土木工程上的杰作載入史冊，并頒發銅制紀念牌作紀念。我們現在看到的這塊牌子是復制品，原件已經珍藏入庫。1991年9月4日下午，在welcomethe american guests with openarms!(熱烈歡迎美國貴賓之意)的歡迎標語下和儀仗隊的鼓樂聲中,該學會名譽主席本·格威克教授一行三人親臨現場,進行了頒發儀式,(當時紅底白字會標上的中英文寫的是:國際土木工程歷史古跡紀念碑揭幕儀式,即:unveilingceremony of international historic civil engineeringlandmark)國際上與之并列的還有法國的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國倫敦的蘇伊士運河等。當時我國申報的幾處工程還有都江堰、長城等，但惟有趙州橋一處當選，成為當時世界上第十二塊國際土木工程歷史古跡紀念銅牌，也是中國唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)
下面請大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當地老百姓都把趙州橋叫做“神橋”，傳說只要一走上它，就能感應到上天和神的靈驗，一切都會吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會有何感而發?橋面的寬度是9米，在當今基本上相當于國家二級公路標準。當年橋上也是人來人往，車水馬龍;橋下百舸爭流，千帆競渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語，匯入大海。請看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個驢蹄子印。宋朝有詩贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”。可見這個典故在宋朝時就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無人能說得十分明白，成為一個千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢幻般的彩色。
請大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標志牌，“安濟橋”是趙州橋的正名，也壽名。它是北宋時哲宗皇帝趙煦北巡時，途經這里所賜的名稱，所以趙州橋的正名叫安濟橋。“大石橋”是當地老百姓對趙州橋的俗稱，算是它的小名吧，故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請大家到橋下，在這里可以仔細觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米，在世界上當時占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達到了極限。所以說趙州橋是世界上現存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認為“天下第一橋”。那么，我要問一問大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨趙州橋歷經千年風雨滄桑，巍然屹立呢?
首先要歸功于趙州橋獨特的建造方法。請大家注意看橋拱的背面，我們可以發現，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們人的手指一樣并在一起，這叫做縱向并列砌筑法。20世紀30年代(1933年11月)我國杰出的建筑學專家梁思成先生(梁啟超之子)曾到趙州橋進行過實地考察，當他看到這種造橋方法時說“出我意料”。因為從古至今，人們大都采用橫向并列法建造橋拱，李春為什么會采用縱向法造橋呢?這是因為縱向造橋，可以化整為零，節省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨立站穩，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨立，所以假如有一道拱圈發生損壞時，對其他拱圈和整體橋身沒有直接影響，便于單獨對它進行維修。就是說這種造橋法，當初建造時節就方便實用，今后維修時也很方便。為了加強石料之間的橫向聯系，古代匠師們還創造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學措施和技術，起到了現代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用，使整個橋體結構渾然一體，穩定牢固。千百年來，趙州橋受住了十多次規模較大的地震和洪水的嚴峻考驗。特別值得一提的是，1963年3月，邢臺發生了7.2級大地震，當時震中距離趙州橋還不到40公里，而趙州橋卻安然無恙。同時，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下，趙州橋又多次向當今驗證了古人關于敞肩拱溢洪作用設計的遠見卓識。
也許有朋友要問：“趙州橋為什行能有如此牢固的抗震力呢?”這就要從它的下部基礎說起了，千百年來，關于趙州橋的基礎如何一直是個謎，并存有種.種假設性的疑說。1979年，中國社會科學院自然學史研究小組對趙州橋橋臺基礎進行了鉆探勘察，其發現結果令人大吃一驚。趙州橋橋臺之短，地基之淺，出人意料。橋臺僅由五層排石壘成，高1.549米，長約5米，橋臺面積約為100平方米。橋臺下的土質由第四紀沖積層的亞粘土和輕亞土構成，和我們腳下的土質沒什么兩樣，除此這外，沒有絲毫的人工夯筑基礎。概括化驗分析，這種土層穩定性強，土質均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時不會產生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學利用了土壤結構，進行了合理設計，所以橋基兩側受力均衡，遇震時能克服不均勻沉降，因此地震和洪災奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見的。
聽到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個重要原因，就是趙州橋獨特的建造方法和對天然地基的科學測算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當是李春劃時代的創舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋為代表首創的這種橋型，即在中央主拱兩側的橋肩上分別挖開了兩兩對稱的四個拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結構，國際上稱作openspandrel(即空腹式，或稱空腔式)。它到底有什么優越性呢?首先是加大了渲泄量，四個小拱可增大過水面積達16.5%，減輕了對橋的水平沖擊力，增強了保護橋身的作用，歷次對洪水抗擊的實踐均證明了這一點;另外，空撞券的建筑形式敞開了肩部，又節省了石料，不但大大節省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對橋臺地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺才可以造得那么輕巧實用，并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設計，并在敞肩的四個小拱拱石外圍，還鋪設了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國的李春已經成功地將這一原理運用到實踐中去了，這不能不說是一個世界奇跡。通俗地講，運用材料力學的彈性拱原理造橋，這種結構就可以將受力點的力分散到橋的每一個橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設計的高度科學性和合理性，也是趙州橋學派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻，我們完全可以說，是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現這種橋型是在1883年，當時法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pontantionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont deluxembourg)等，但它們至少已經比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結說：“李春以及他所創造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現，確實優先達千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現雖早于隋代，但趙州橋卻具有創新特點和重大技術成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設小拱，開創了‘敞肩’型式的結構設計。而一千多年來的使用實踐證明，趙州橋傳統，不但為中外石拱橋普遍繼續，也為現代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應用，并出現了各種新的發展。”確實，敞肩拱的應用，不但使橋形變得更加優美，最重要的是它有節省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個作用和功能，它的設計和建筑結構科學合理、穩定性強。千百年來，趙州橋的結構技巧、藝術風格被廣泛的借鑒運用，對世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻，是當之無愧的橋梁之祖!
趙州橋——它是我國古代勞動人民留下的珍貴文化遺產，見證了中華民族的聰明智慧，也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌，同時還見證了整個人類的文明和力量。朋友們，面對趙州橋，我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎!多少年來，它一直受到全世界的尊重和稱頌，今天，它更應該激勵著我們去充分發揮自己的聰明才智，為建設偉大的祖國貢獻自己的力量!
朋友們，我的講解基本上就要結束了，趙州橋公園還設有陳列室和展覽室(及碑林)，里面是和趙州橋有關的實物和圖片展覽等，如果大家還有時間、感想的話，不妨到那里去看一看，可以加深對趙州橋文化的進一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國保)，以及重現生機的千年古剎柏林禪寺等迷人景點，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導游服務。
各位朋友如果對我的講解有什么意見和建議，敬請指出，幫助我改進工作，我將很樂意傾聽，因為我知道這是大家對我的關心和愛護。最后，我要說：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風，收獲一份好心情!謝謝大家，再見!
河北旅游概況導游詞篇二
大家站的這個地方，清代有一座“御詩亭”，亭內鑲臥碑，雕刻了清代諸皇帝的詩眩但1920__年八國聯軍侵華時，都給毀壞了，連澄海樓也毀于一旦。
天開海岳碑
明清時，澄海樓附近城臺上是有不少碑的，經過八國聯軍的洗劫，只剩下這塊碑了。天開海岳四個字把老龍頭美景作了高度概括。“開”字用的最好，可以做“開創”講。這四個字的意思是老成頭海山美景天造地設，是大自然的賜予。“開”也可作“開拓”講，這四個字的意思是：老龍頭美景在天地間展開。怎么講怎么有理，怎么講怎么有味。
這塊古碑很古老，專家鑒定是唐碑，當地群眾口口相傳叫“薛禮碑”，雖然跟“薛禮(仁貴)”不一定有關系，但也反映了大致的年代。即使是唐朝末年建的吧，到現在至少也有一千年了。這塊碑是贊美景色的，足可以證明老龍頭成為游覽名勝已有一千多年。
關于這塊碑還有一段神奇的傳說哩!相傳英國侵略軍占了老龍頭后，看見石碑傲然矗立，很不舒服，于是用幾匹馬把它拉倒了。可是從這以后每天晚上，夜空里伸出一只大手把英國哨兵一把抓走。如此幾夜，英國官兵害怕了，不得不恭恭敬敬地把這塊碑重新樹立起來。傳說總是傳說，事實是1920__年張學良將軍來到這里，發現倒地的石碑，馬上派人把它樹立起來。“天開海岳”碑代表了中華民族的尊嚴。
靖鹵臺
這是明萬里長城的唯一的海上的敵臺。
嘉慶44年(1565)，山海關兵部分司主事孫慶元始建這個臺。萬歷初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，筑敵臺1017座，這是第一座，命名為“靖鹵臺”。“鹵”指海水，又取諧音為敵虜的虜。所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，一是平定敵虜。一名雙關，各有意義。
敵臺的主要功用是防御工事，可以駐兵、屯武器，觀察敵情，還有箭窗，可以向外射擊。如果您想了解敵臺的構造或眺望遠方。不過樓梯狹窄請注意安全。
[入海石城]
明萬歷七年。薊鎮總兵戚繼光將軍派參將吳惟忠修筑了七丈入海石城，這是偉大的創造。戚繼光早年在山東蓬萊修水城，北門修在海邊，大船從城門進入。這里則是把長城插進海里，使龍頭入海辟風斬浪。這兩處奇觀都是戚繼光將軍的杰作。
請看這里陳列的巨型條石，是當年筑入海石城用的石料。最長2.6米，重達3噸，也就是6000斤。條石邊緣用鐵水澆鑄連在一起，這樣疊上了九層，工程多么艱巨!擺在這里的花崗巖條石在海水里泡了400多年，形體不變，多么堅固。人們常用花崗巖腦袋形容頑固不化，是有道理的。
[大-炮]
這門大-炮，是八國聯軍侵華以后英國營盤炮臺的大-炮。英國營盤炮臺的大-炮。英國在老龍頭寧海城駐兵40年，到第二次世界大戰爆發才匆忙撤走.
[南海口關]南海口關建于明太祖洪武年間，是真正明長城的第一關，按順序說第二關是南水關，第三關才是天下第一關。南海口關內外不通大道，為利于防守，關口較校明朝末年，出于防守的戰略需要，用土將城門堵塞。以后經歷320__年海風揚沙沿城堆積的沙土有幾米高，人們就找不到南海口關了。有的歷史學家曾按圖索驥誤認為老龍頭東北面的鐵們關是南海口關，直到1987年重修澄海樓，清除濱海長城的積沙時，才使南海口關再見天日。
[土墻遺址]1988年重修寧海城時從土中挖出來的，全為夯筑，外不包磚。有人說，這是寧海城西門的內甕城;有人說，這是明朝初年南海口關的一段土墻。
[鐵門關]請看這個城門不是明長城的一個關口，也不是中國人修的。它是近代意大利兵開鑿的。1920__年《辛丑條約》以后，山海關城南有六國營盤：蕭莊南面有“四炮臺”是日本營盤;小彎村有法國營盤;小彎村南，今鐵路療養院一帶有比利時和意大利營盤’另外還有德國營盤和印度營盤，當地群眾叫它“英國下邦”(附屬國)寧海城里是英國營盤。意大利兵到海上游泳，要經過英國營盤，英國士兵不讓過。意大利兵就拆墻，把這里的長城挖成了一個大窟窿，這樣到海灘就很近了。意大利兵在城墻窟窿安上包上有洋鐵皮的門，所以群眾叫它鐵門關。
河北旅游概況導游詞篇三
各位游客：
你們好，歡迎你們來到張家口，我是你們的導游。
張家口市地處京晉冀蒙交界處，距北京約180公里，這里地勢險要，有“塞外山城”之稱。張家口市轄4區、13縣,總面積3.7萬平方公里,人口450萬。京包、豐沙、大秦鐵路橫穿東西,京張、宣大高速公路和109、110、112、207國道穿市而過,北京西直門汽車站從早6時開始,每半小時就有一趟至張家口的快速客運班車發出,交通旅行十分方便。
張家口市的古遺址數量很多，分布面廣。古長城的“大鏡門”是長城要隘，也是張家口市的象征。涿鹿縣礬山是“黃帝戰蚩尢”的古戰場，是中華民族的發祥地之一，每年都有眾多的炎黃子孫來這里尋根祭祖。此外，還有蔚縣代王城漢墓群、懷安縣漢墓群、宣化遼壁畫墓以及市區的水母宮、云泉寺、清遠樓等，都是頗值得一觀的古跡。 位于張北中都的中都草原是距北京較近的自然草原，夏季氣候涼爽，草場繁茂，來此還可以體驗蒙古族風情，是消暑休閑的勝地。
張家口歷史悠久,文物古跡薈萃。陽原縣有世界著名的泥河灣遺址,是人類最早踏足地之一,是全國乃至全世界研究200萬年到300萬年前古地層、古生物、古人類、古地理的重要基地。涿鹿縣黃帝城作為中華始祖文化遺址,是中華民族的發祥地之一。下花園區雞鳴山體現了佛、道、儒家的文化。雞鳴驛作為進京的第一大驛站,元、明、清各朝代的機密要聞都從這里中轉。張北元代中都遺址,曾是北連漠北草原、南接中原大地的交通樞紐和軍事重地。宣化清遠樓(鐘樓)素有"第二黃鶴樓"之稱,券洞內500多年前的車轍是宣化府古城的歷史見證。大境門目睹著明代茶馬互市在"旱碼頭"的興衰。1909年,詹天佑主持設計修建的我國第一條鐵路"京張鐵路"的通車,更使海內外商賈云集"皮都",張家口的"口皮"、"口羔"、"口蘑"名揚天下,成為華北著名商埠。1945年八路軍收復了張家口,這是從日軍手中奪取的第一個大城市,成為晉察冀邊區政治、軍事、經濟和文化中心,并因此而享有"第二延安"、"文化城"、"東方模范城市"等美譽。1948年，張家口第二次解放后,成為察哈爾省的省會城市。
張家口三面環山，北依長城，歷史上是兵家必爭之地。中華人民共和國建立五十多年來，張家口已逐步建設成為以機械、冶金、化工和紡工業為支柱，以毛、皮革工業為特色的工業城市。張家口市礦產資源豐富，并有四通八達的交通、通訊網絡。這里環境優美，市容整潔的民風淳樸，夏季氣候涼爽，風景宜人。市區內分布有明長城，大境門，云泉寺，水母宮，清遠樓，鎮朔樓等30多處名勝古跡。張家口更是革命老區，有眾多的革命歷史遺址可供瞻仰、觀光。
古今歷史的延續和發展提供了豐富的人文景觀。在全市三萬六千八百平方公里的土地上，遼闊無垠，綠波蕩漾，野花盛開的壩上天然草原，與湖光山影，水天一色的“塞外江南”南北呼應;巍峨雋秀，翠幛密蔽，層林盡染的原始林區，與泉水淙淙，風光秀麗的溫泉依依相存。既有早更新世古人類遺址，又有華夏人文始祖創業的古戰場。風格獨特，景觀各異，有天然質樸之風光，是旅游避暑之佳所。
清遠樓
清遠樓位于古城宣化正中，又名鐘樓，始建于明成化十八年(公元1482年)，是一座重搪多角十字脊歇山頂的高大建筑。樓建在高8米的十字券洞上，南與昌平、北與廣靈、東與安定、西與大新四門通衡。與城內鎮朔樓、拱極樓成一軸線。券洞內500年前的鐵輪車轍明顯可見。樓外觀3層，內實2層，通高25米，樓閣高17米，為3開間，6塔椽，前后明間出抱廈，四周有游廊，支立24根粗大廊柱。上搪為綠色琉璃瓦頂，腰搪、下搪為布瓦頂。梁架斗拱精巧秀麗，循角飛翹，生氣盎然。樓上層搪下，懸掛愿額4塊，南曰“清遠樓”，北曰“聲通天穎”，東曰“聳峙嚴疆”，西曰“震靖邊氛”。樓內懸有明嘉靖十八年(公元1539年)鑄造的“宣府鎮城鐘”一口，高2.5米，口徑1.7米，重約萬斤，用四根通天柱架于樓體上層中央。鐘聲悠揚宏亮，可傳40余里，頗負盛名。該樓造型別致，結構精巧嚴謹。可與武漢黃鶴樓媚美，在國內同屬罕見，索有“第二黃鶴樓”之稱。該樓建筑獨具一格，為我國古代精美藝術建筑之一。 清遠樓歷盡滄桑，1986年文化部撥款39萬元，對清遠樓進行了全面修復，修復后的清遠樓碧瓦青磚晶瑩剔透，金龍玉獸傲首長空，飛搪翹角宏宇軒昂，廊柱斗拱被紅掛翠，雕梁畫棟富麗堂皇，古鐘高懸，風鈴叮當，顯得古樸、典雅、雄偉、壯觀。
和平森林公園
和平森林公園距張家口市65公里，距崇禮縣城10公里。總面積20__余公頃。是河北省最大的森林自然景觀之一。森林公園山連山、嶺連嶺，森林茂密，郁郁蔥蔥。有70%的天然撣樹林，還有人工栽植的落葉松、云杉等12種樹種。景區內，峰巒疊峰、翠幢密蔽，豐草綠繩而爭茂，佳木蔥籠而可悅，峰回路轉，險徑回曲，頗具雄奇、峻險、秀麗之特色。林間空氣清新，野芳幽香，百鳥爭鳴，泉水叮略，身臨其中如入仙境。藏菜、蘑菇長滿山坡，山兔、松鼠跳躍樹叢，善萬物之得時，會使您抬然自樂。現已開辟五個景區數十個景點，成為集旅游、住宿、娛樂為一體的旅游勝地。
奇臺山景區(即登山區)，包括奇臺山、懸空洞、雙獅奔、清涼亭、夫妻峰5個景點。奇臺山由山脊拔地而起，山勢高峻、溝塹縱橫。臺下17米處有一懸空洞，游人可穿梭自如，別具風趣。，登懸梯可上奇臺頂一覽群山。夫妻峰、雙獅奔山也讓人留連忘返。翠云山森林游覽區，該區以森林為主體，碧波蕩漾，繁花似錦，木欣欣以向榮，泉淚渭而始流，使群山五彩紛呈。另有垂釣區、野餐區、打靶、獰獵、射箭等娛樂場。公園還設有服務區，有餐館、招待所、商店等服務設施。以其獨特的雄姿和魁力迎接備方游客的到來。
中華始祖文化村
在北京市區西北100公里處，河北省琢鹿縣東部黃土源上，屹立著我國最古老的都城---黃帝城及其有關的眾多歷史文化遺跡。黃帝軒轅氏是華夏各族的文明始祖，他于涿鹿之野戰堂尤、戰炎帝的歷史名播中外。
涿鹿臥龍松
司馬遷曾在《史記·五帝本紀》中說：黃帝的政治、軍事、文化等主要活動在涿鹿一帶。先“與炎帝戰于販泉之野”，后“與堂尤戰于涿鹿之野，遂擒殺室尤”，又巡視各地，東至于海，西至于空桐，南至于江，北逐葷粥，從而保障了南北大地的安寧。于是黃帝威信大震，被各部族首領尊為天子，并與之“合符釜山，而邑于涿鹿之阿”。即興建了我國歷史上第一座都城。黃帝在涿鹿之野的活動開創了華夏民族文化發展的新紀元，使其由“野蠻”進入“文明”時代。
好，游客朋友們，張家口就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
河北旅游概況導游詞篇四
各位游客：
你們好，歡迎你們來到古蓮花池，我是你們的導游。
全國重點文物保護單位、全國十大名園之一的古蓮花池位于保定市區中心。與直隸總督署南北相遙。古蓮花池正門坐南朝北，門前一對石獅雄踞左右，門樓歇山翹角、三門三楹，中門上方高懸民國初年大總統徐世昌手書的“古蓮花池”大字橫匾。
白蓮花池原名雪香園，為元代汝南王張柔所建。始建于公元1220xx年，現總面積24000平方米，其中池塘面積790o平方米、蓮池自古就環水置景，以水為勝，因荷得名。并匯集了中國南北古建筑園林風格的精華。
公元1284年被地震震毀，僅存婆娑蓮漪的池塘和繁茂荷花，明代稱其“蓮花池”。明朝后期進行了一次較大規模的整修擴建。知府查志隆把蓮池作為一面”水鑒”，并令增建一門上懸水鑒公署四字橫匾，秉政應鑒之碧水蒼天，以激人勵己。清興建蓮池書院，乾 嘉時代成為蓮池鼎盛時期，山、水、樓、臺、亭、堂、廡、榭參差錯落，組成了著名的蓮池十二景，博得了”城市蓬萊”的美稱。
蓮池藏石刻可謂一大景觀。僅北塘北側的碑刻長廊，就長達33米，嵌有三段82方碑刻。有唐、宋、元、明、清各代以至民國年間及解放后書法名家書寫的碑刻l40余通，成為蓮池景觀的重要組成部分。
蓮池這座古老的園林，融南北園林藝術風格于一體，博得了園林專家和文物專家的贊賞。目前，蓮池復原十二景及周邊歷史街區改造工程正在緊鑼密鼓的進行，相信在不久的將來，蓮池將以更加迷人的秀麗風光喜迎四面八方游客。
好，游客朋友們，古蓮花池就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
河北旅游概況導游詞篇五
早上八點，我們騎車 開始從邢臺市出發，行程15公里到張果老山。
沿途路線：邢臺市——南小郭——邢臺縣電臺——南石門法庭——益德耐火材料廠——小石頭莊衛生所——富麗宮集團——皇臺底中學——坡上村——北坡寨——景劉村——張果老山
男朋友帶我到皇臺底中學時已經是滿頭大汗，一副筋疲力盡的樣子看著讓人心疼。這時我決定帶他了。當我從他手中接過車子他坐上去之后，我感覺自己也沒力氣來支撐整個車子向前走的動力了。只見我使勁了渾身的力氣車子也絲毫沒有向前走動的跡象。無奈之下我開始亂發脾氣。
“你看一下車子有氣嗎?感覺可沉了”我毛躁躁的對他說。
他連看也不看的就回答：“有氣呀!”
聽他的語氣我就氣不打一處來：“你看了沒有呀到底?”說著我順勢下了車，自己看了起來。
車子果然沒氣了。就這樣我們從皇臺底中學開始了步行。沿途經過了好多農田，看到了好多美景。最有意思的是我們快到張果老山時，路邊有好多的野酸棗樹，他去路邊摘了幾個，嘗罷感覺好吃我也興致來潮把車子放到一邊去摘了。
大約中午12點的時候我們到了張國老山。吃了點東西后，我們買票便開始從山底向上爬了。
這是我第一次爬山，還沒爬多遠就氣喘吁吁了。山路不是很崎嶇，沿途的風景很美，有好多叫也叫叫不上來的樹和花。我們手牽著手爬過了200多登的時來到了一個石凳前休息。這時我們已經到了半山腰，坐在石凳上向下看看到的是一望無際的農田，還有對面的幾座不知名的山。
一個小時之后我們爬到了山頂，山頂的感覺真好。從山頂能望到好多景物。然而，山底卻什么也看不到。這是我回去晚上做夢的時候的嘴里說的一句話。是的山頂真好，能使我的視野變得很開闊。
河北旅游概況導游詞篇六
各位先生、女士，歡迎來到碣石山景區來領略古碣石的絕美風光。
[介紹碣石山]
碣石山是古今有名的觀海勝地，也是歷史上頗負盛名的“神岳”。
碣石山由燕山山脈猛伸過來的上百座顛連起伏的山巒組成，群峰逶迤，綿延答數十里。它的主峰仙臺頂(又名漢武臺，俗稱娘娘頂)位于昌黎城北這一字排開的群峰障嶺正中。大家看，這仙臺頂的頂尖突起于猶如刀削斧劈一般的寬闊山胸之上，呈現的是圓柱形，多像架設天橋的柱石直插云霄，顯得是那樣奇險、峭麗。更加神奇的是，在海上航行，又茫茫滄海向這里眺望，恰似一個天造地設的導航標石。大概正因碣石山有著如此獨特的形貌，從遠古時起，這座渤海沿岸的奇特山峰就成了北方沿海地區醒目的地理坐標，被古人記入了《山海經》和《尚書?禹貢》等古代地理名著。《尚書?禹貢》記冀州入貢之道時云“島夷皮服，夾右碣石，入于河”，說的就是碣石山為循海入河必望的目標。
[行至碣石門]
欲蹬碣石，先進碣石門。
迎面撲來的著兩座橢圓形小山，夾成的是碣石山自然天成的門戶——碣石門。相傳，秦始皇在公元前220xx年來到碣石山求仙觀海，就是在這里向碣石山頂禮膜拜，令丞相李斯在這里的山崖峭壁上刻下著名的《碣石門辭》。《碣石門辭》上的“墮壞城郭，決通川防，夷去險阻。。。。。。”記載的秦始皇北巡碣石這一年為鞏固統一而拆毀戰國時留下的以鄰為壑的水、陸長城等險阻的功業;“男樂其疇，女修其業，事各有序。。。。。。”謳歌的是剛剛統一天下的封建社會歌舞升平的理想景象。
“往事越千年”。據史書記載，自秦始皇起，到唐太宗止，在公元記年開始前后的820xx年間，先后有七位帝王在這里留下旅跡游蹤;如果加上領兵去遼東和高麗鏖戰，途經這里的晉宣帝司馬懿和隋煬帝楊廣，來國這里的皇帝就有九位之多。只是，如今我們在碣石門這里倒映碣石群峰的碣陽畔，已很難想象當年秦皇、漢武等帝王是怎樣前呼后擁在這里蹬臨著高大而險峻的山峰了。
現在我來提一個問題，秦始皇為何要到這里，到碣石山一帶海邊求仙呢?
河北旅游概況導游詞篇七
各位游客：
你們好，歡迎你們來到木蘭圍場，我是你們的導游。
位于河北省最北的圍場縣境內，與內蒙古交界，從承德北行約120公里。圍場自古就是一處水草豐沛，禽獸繁集的天然名苑。公元1681年，康熙皇帝在這里建立了方圓一萬平方公里，含72圍的狩獵場。到嘉慶20xx年(公元1820)前后140年共舉行“木蘭秋”105次。1690年，康熙在這里舉行了著名的平定噶爾丹叛亂的烏蘭布通戰役。木蘭圍場秀麗的景色也引起了影視藝術家的矚目，先后有《響鈴公主》《四渡赤水》《江湖奇俠傳》(鄭少秋主演)《荊軻刺秦王》(張豐毅、鞏俐主演)《還珠格格》等二百余集影視劇在此完成。
木蘭圍場，是滿語、漢語的混稱。木蘭是滿語"哨鹿"的意思。木蘭是滿語哨鹿之意。何為哨鹿?打獵時八旗兵頭帶戴雄鹿角，在樹林里口學公鹿啼叫，引誘母鹿 ，是一種誘殺的打獵方法。圍場是哨鹿之所，即皇帝打獵場所。木蘭圍場在清代是原始森林和遼闊的蒙古草原。到了清朝晚期，宮廷下令，對木蘭圍場原始森林進行砍伐。到了清朝晚期，原始森林被砍伐一盡。全國解放后，1962年，國家決定在此建大型機械化林場。經過林場工人幾十年的艱苦努力，現在木蘭圍場已經成為全國最大的人工林場，浩瀚森林已經恢復當年的活力。遼闊的蒙古草原，煥發出青春與活力。滿山遍野的山花，笑迎天下游人。國家領導人對此的評語是："云的故鄉，花的世界，林的海洋，水的源頭"。木蘭圍場是動物的天堂，影視劇的最佳外景地。
當時的木蘭圍場，根據地形和禽獸的分布，劃分為72圍。每次狩獵開始，先由管圍大臣率領騎兵，按預先選定的范圍，合圍靠攏形成一個包圍圈，并逐漸縮小。頭戴鹿角面具的清兵，隱藏在圈內密林深處，吹起木制的長哨，模仿雄鹿求偶的聲音，雌鹿聞聲尋偶而來，雄鹿為奪偶而至，其他野獸則為食鹿而聚攏。等包圍圈縮得不能再小了，野獸密集起來時，大臣就奏請皇上首射，皇子、皇孫隨射，然后其他王公貴族騎射，最后是大規模的圍射，承德避暑山莊博物館內有一幅《乾隆木蘭秋 圖》，生動地描繪了清代圍獵的壯觀情景。每次圍獵，一般要進行二十幾天。圍獵結束以后，以張三營行宮(現隆化縣境內)舉行盛大的慶功告別宴會，飲酒歌舞，摔跤比武。并宴請蒙古等王公，按軍功大小，予以獎賞。
現在，圍場還保留著東廟宮、乾隆打虎洞和石刻、古長城說碑等十幾處清代皇帝行圍狩獵和北巡圍場的文物古跡，以及點將臺、將軍泡子、十二座連營等古戰場遺址。圍場不僅是著名的狩獵名苑，更是一個四季分明、氣候宜人、風景優美的旅游勝地。優美的自然風光被田紀云副委員長贊為“水的源頭、云的故鄉、花的世界、林的海洋、珍禽異獸的天堂。”塞罕壩景區一百多萬畝森林，一百多萬畝草原，為游人提供了回歸自然、旅游觀光的美好去處。
春夏時節，萬頃松濤，清風習習;茫茫草原，繁花似錦，游人徜徉其間，心曠神怡，不知有暑。八月金秋，紅葉滿山，霜林疊翠，吸引無數國內外游客和藝術家前來觀光、攝影、寫生。一到冬季，林海雪原，莽莽蒼蒼、氣象萬千;雪淞玉樹，無限情趣。豐富的冰雪資源為人們提供了滑雪、狩獵的理想場所。
1991年國家建設部通過專家論證把木蘭圍場確定為國家級風景名勝區。隨著人們回歸自然愿望的增強，來這里旅游的人數不斷增加，到1998年年接待游客已達45萬人次。同時，木蘭圍場秀麗的景色也引起了影視藝術家的矚目，先后有《響鈴公主》《四渡赤水》《江湖奇俠傳》(鄭少秋主演)《荊軻刺秦王》(張豐毅、鞏俐主演)《還珠格格》等二百余集影視劇在此完成。
河北旅游概況導游詞篇八
嶂石巖自然風景名勝區位于石家莊市西南100公里的贊皇縣西南處，總面積120平方公里，中心景區20平方公里，最高海拔1774米。此景點內峰巒疊嶂，奇峰突兀。怪石林立，幽洞深深，泉瀑淙淙，險峻中疊現奇偉，幽清中不失秀美。是一處自然風光絕佳的旅游圣地，稱得起一方絕勝。
嶂石巖景觀主要為丹崖、碧嶺、奇峰、幽谷。其景觀特色大致可概括為三棧牽九套，四屏藏八景。三棧即三條古道;九套即連接三條古道的九條山谷;四屏乃整體看似四道屏障一樣而又相對獨立的四個分景區(九女峰、圓通寺、紙糊套、凍凌背)。
這四個景區中有八處著名勝景：九仙聚會、巖半花宮、晴天飛雨、回音巨崖、槐泉涼意、凍凌玉柱、重門鎖翠、疊嶂懸鐘。這三棧四屏、八景九套之間均有小路相連，將120個景點連珠綴串，迤邐展開。
其中天然回音壁、凍凌玉柱、霧洞、佛光為嶂巖四絕;晴天飛雨、石乳靈泉、云崖撒珠、銀瀑落湖又為嶂巖水景四絕。雄偉的嶂巖三疊，奇秀的九女峰使人嘆為觀止;一線天、三秀峽、槐泉峪、乳泉洞、大天梯等一串串的自然景點令人神往。千年古剎槐泉寺、三棧勝境玉皇廟暨千佛碑、大王臺、義軍寨等人文景觀是尋古探幽的佳地。
嶂石巖自然生態良好，山麓、棧頂皆被喬、灌、藤、草所覆蓋。植物計98科654種，是華北地區保護最好、品種最全的天然植物園。春日，山桃花、杜鵑花、丁香、玫瑰、山丹、繡線菊滿山滿坡，展蕊怒放;盛夏，郁郁蔥蔥，到處流泉飛瀑，云海、佛光奇異壯美;金秋，層林盡染，五彩繽紛，如火如荼;朔冬，霧松樹掛，玉柯瓊枝，冰柱擎天。
景區雨量充沛，氣候宜人。年降水量747毫米，平均氣溫11.5度，最熱月平均氣溫軾22.1度，暑天至此，既無暑燥之煩，又無蚊叮之苦，盡享清涼爽愉之樂，實為休閑，避暑勝地。
景區中部著名的景點回音壁高110米，弧長300余米，弧度255度，是全世界最大的天然回音壁，現已載入吉尼斯記錄。
圓通寺景區位于嶂石巖景區西南部，圓通寺建于峰石巖第二層陡崖即二棧之上。在嶂石巖停車場下車，西行即至八角門，前行500米可見一巨石，這就是被傳為明代圓通寺大寶和尚講經處。由講經臺上行過憩腳巖，可見魔方、甲門景點，再行即至一線天景點。
