學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
2022年認(rèn)識收獲體會感受一
一、認(rèn)識實習(xí)目的
認(rèn)知實習(xí)是專業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分，它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)起著重要作用，也是一次重要感性認(rèn)識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)以及畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。認(rèn)知實習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加現(xiàn)場生產(chǎn)和管理工作，在實習(xí)中應(yīng)深入實際，認(rèn)真實習(xí)，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實習(xí)指導(dǎo)人（現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員）所布置的各項工作任務(wù)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。
其主要目的：
1、通過實習(xí)，使學(xué)生了解原材料選擇與使用性能之間的關(guān)系；了解常見材料加工設(shè)備、材料的加工工藝，以及現(xiàn)代化管理方法等。豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識領(lǐng)域；
2、通過認(rèn)知實習(xí)，使學(xué)生對材料的成分，微觀組織，加工工藝與性能之間的關(guān)系等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容；
3、培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立學(xué)生的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用；
4、通過現(xiàn)場讓學(xué)生了解材料相關(guān)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式；使學(xué)生學(xué)習(xí)到廣大工人的優(yōu)秀品質(zhì)，并樹立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想。
二、認(rèn)識實習(xí)內(nèi)容
1、以銅管生產(chǎn)線的布局，銅管生產(chǎn)加工為例，了解材料加工過程的一般工藝流程及其規(guī)范；
2、對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的參與、考察；
3、學(xué)習(xí)1～2個主要工種的加工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等；
4、了解工廠的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解各個分廠的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍；
5、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代加工管理方法等的應(yīng)用，了解生產(chǎn)與管理的新規(guī)范；
6、參與現(xiàn)場組織的技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會、工作例會、技術(shù)革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等；
7、了解產(chǎn)品銷售中各方（生產(chǎn)商、物流貨運(yùn)方、政府管理部分，買方）的職責(zé)；
表一第一批學(xué)生實習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度
實習(xí)單位實習(xí)時間實習(xí)內(nèi)容帶隊老師
桂林漓佳金屬有限責(zé)任公司第一天安全教育及專題（60人）
第二天熔鑄生產(chǎn)（30人）
第三天沖壓車間（30人）
第四天拉伸車間（30人）
桂林礦產(chǎn)地質(zhì)
研究院第五天超硬材料制備合成（30人）
第六天人工晶體制備合成（30人）
第七天超硬刀具與金剛石工具（30人）
桂林國際電線電纜集團(tuán)公司
第八天 1、銅芯、鋁芯線材的拉絲工藝及模具；
2、銅芯、鋁芯線材的熱處理工藝；
3、電線電纜制備工藝（60人）
桂林漓江通信集團(tuán)公司第九天 1、板料沖壓、折彎等工藝及設(shè)備；
2、注塑工藝、模具及設(shè)備（60人）
備注：第十天進(jìn)行實習(xí)總結(jié)。
表二第二批學(xué)生實習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度
實習(xí)單位實習(xí)時間實習(xí)內(nèi)容帶隊老師
桂林漓佳公司第一天安全教育及專題（60人）
桂林礦產(chǎn)地質(zhì)
研究院
第二天超硬材料制備合成（30人）
第三天人工晶體制備合成（30人）
第四天超硬刀具與金剛石工具（30人）
桂林漓佳金屬有限責(zé)任公司第五天熔鑄生產(chǎn)（30人）
第六天沖壓車間（30人）
第七天拉伸車間（30人）
2022年認(rèn)識收獲體會感受二
有那么一段時間叫實習(xí)，有那么一段時間叫經(jīng)歷，它是每位大學(xué)生，畢業(yè)生必須擁有的一個符號，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。經(jīng)介紹，我很榮幸地來到了中山大學(xué)腫瘤防治中心醫(yī)務(wù)科實習(xí)。回想當(dāng)初來到這里的第一天，對我來說，神馬都是浮云，不知從何入手，什么都不懂，門特、公醫(yī)用藥、深圳醫(yī)保操作、市外醫(yī)保、會診邀請等等之前從未碰過，與我專業(yè)更是相甚遠(yuǎn)去，心想，這份實習(xí)適合我嗎？我可以做下去嗎？在我猶豫不決的時候，心靈的某個角落傳來一聲慰藉“偉人也不過是從零開始，相信自己，堅強(qiáng)地走下去”。終于，在老師們的開導(dǎo)下，我熟悉了窗口的相關(guān)業(yè)務(wù)，也基本可以幫助病人解決相關(guān)的問題，無需再每件事都去請教老師，麻煩老師，因為我也知道，老師們有他們自己要做的事，有他們自己要完成的任務(wù)。漸漸地，我基本可以獨(dú)立地解決窗口的很多問題，在每次幫助病人解決問題之后，內(nèi)心真的很愉快，很舒服，那種感覺不知從何談起，不過我知道，他們嘴角上微微地笑容就是對我工作的認(rèn)可和肯定，希望這笑容一直笑下去，笑得更甜，更美。隨著時間的累積，自然而然，我也在科室扮演著一個“重要的角色”，成為這個大家庭的一份子，真的很感謝老師們一直以來的教導(dǎo)和關(guān)心，真的很希望能和您們這樣一直相處下去。
時間流逝，不知不覺，在醫(yī)務(wù)科已經(jīng)實習(xí)一個多月了，實習(xí)生活也即將遠(yuǎn)去，回顧這段時間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中確實有些許激動和不舍，畢竟，在此我付出過許多努力和汗水，也留下了很多情感，更學(xué)到很多為人處事的道理。而現(xiàn)在卻要離開帶領(lǐng)我、教導(dǎo)我的老師們，心中不舍之情難以表達(dá)。天下無不散之筵席，此次別離是為了下次更好的相聚。各位老師，以后有時間我會去探望您們的，因為，我早已習(xí)慣了那富有磁性和親切感的稱呼——“小楊，……。.”還有周老師那直爽和深情地呼喊“楊***……”真的很開心和您們這樣近距離的相處。
2022年認(rèn)識收獲體會感受三
為期十幾天的消防工程認(rèn)知實習(xí)終于圓滿的完成，心中也有如釋重負(fù)的感覺，而我們對于消防工程的了解亦不可同日而語，不再是當(dāng)初的那樣一片空白了，對于這樣的收獲，當(dāng)然會感到欣慰。
我們的實習(xí)地點(diǎn)有很多，第一天我們?nèi)チ私庖粋€隧道的消防設(shè)施，但是里邊的消防器材大都被損壞，而且沒人維修，所以我覺得這是一個重大隱患，一旦發(fā)生意外，這些平常看來不起眼的東西卻會發(fā)出重大作用，然而如果此時發(fā)現(xiàn)消防器材已經(jīng)損壞，后果不堪設(shè)想，而且我覺得隧道里的風(fēng)機(jī)應(yīng)該裝有自動測風(fēng)向的儀器，以便于風(fēng)扇的方向與風(fēng)的方向保持一致，否則兩者方向相反，煙氣就無法排除了。
第二天我們聽了一個講座，大致了解了一下消防這個專業(yè)未來的前景。消防工程是一門綜合性的學(xué)科，涉及與諸多學(xué)科的相互交叉、滲透、融合，它不僅涉及物理學(xué)、化學(xué)、數(shù)學(xué)、機(jī)械、電子、建筑、信息、心理、生理等多種自然科學(xué)學(xué)科，還涉及法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)、管理學(xué)、教育學(xué)、災(zāi)害學(xué)等等眾多社會人文科學(xué)學(xué)科。消防工程是理論與實踐的結(jié)合：通過大量的實踐環(huán)節(jié)，增強(qiáng)理論教學(xué)效果，強(qiáng)化學(xué)生基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識的掌握和創(chuàng)新思維與動手能力的培養(yǎng)。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)消防事業(yè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實，知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高，富有創(chuàng)新精神，具備掌握火災(zāi)科學(xué)的基本理論，掌握工業(yè)產(chǎn)品及其生產(chǎn)過程和各類設(shè)施、設(shè)備的消防安全技術(shù)與工程方法，掌握消防法規(guī)、防滅火工程技術(shù)、火災(zāi)調(diào)查和滅火救援等方面的知識和能力，能在大專院校、科研設(shè)計院所、企事業(yè)單位消防部門和公安消防部隊從事與消防有關(guān)的教學(xué)、科研和工程設(shè)計、消防管理、火災(zāi)調(diào)查和組織指揮等方面工作的高級專門人才。
然后我們參觀了地下車庫，地下車庫里邊的設(shè)備比較齊全，也是我們實習(xí)的理想場所，里邊包括消火栓系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)保持著地下車庫的安全，而且每一項系統(tǒng)都要經(jīng)過特殊材料的處理，例如消防設(shè)備配電線路要穿金屬管或金屬線槽保護(hù)且采用防火涂料提高線路的耐燃性能，或直接采用經(jīng)阻燃處理的電線電纜和銅皮防火電纜等并敷設(shè)在電纜豎井或吊頂內(nèi)或有防火保護(hù)措施的封閉式線槽內(nèi)。總線制系統(tǒng)的干線，需考慮更高的防火要求，如采用耐火電纜敷設(shè)在耐火電纜橋架內(nèi)有條件的可選用銅皮防火型電纜。而且地下車庫的線路以及排煙機(jī)的路線也要經(jīng)過特殊處理，防排煙裝置包括送風(fēng)機(jī)、排煙機(jī)、各類閥門、防火閥等一般布置較分散，其配電線路防火既要考慮供電主回路線路，也要考慮聯(lián)動控制線路。由于阻燃型電纜遇明火時，其電氣絕緣性能會迅速降低，所以，防排煙裝置配電線路明敷時應(yīng)采用耐火型交聯(lián)低壓電纜或銅皮防火型電纜，暗敷時可采用一般耐火電纜。
然后我們參觀我們學(xué)校的圖書館，總體而言，學(xué)校的圖書館設(shè)施還是比較齊全的，因為畢竟是人流密集區(qū)，而且可燃物質(zhì)很多。經(jīng)我們觀察，每層天花板上都有很多灑水噴頭以及煙霧報警器，而且這些設(shè)施的密度相當(dāng)大，每相隔兩三米都會有一個，以方便在發(fā)生火災(zāi)時能夠及時發(fā)現(xiàn)并遏制火勢。圖書館里的消防栓和滅火器也是定期更換的，經(jīng)我們向?qū)I(yè)知識人員，泡沫滅火器上有定期檢查標(biāo)志和維修日期，消火栓消火栓也是完好無損的，可以隨時噴出水來。圖書館的安全出口也很多，安全出口的標(biāo)志也相隔一段距離就可以看到。但在安全出口這方面，圖書館做的不是很好，因為經(jīng)我們檢查，有血安全出口是被牢牢鎖住的，這樣一旦發(fā)生火災(zāi)，學(xué)生物及工作人員無法安全撤離，后果是很嚴(yán)重的。而且，按照規(guī)定，在每一個安全出口處都必須有消防應(yīng)急照明燈，但是經(jīng)我們檢查，這種照明燈除了一樓大門口有一個外，其他樓層都無配備，這樣一旦發(fā)生火災(zāi)，再濃烈的煙霧中，人們是無法順利找到安全出口的，這也埋下了很大的安全隱患。圖書館做的比較好的是防火卷簾門，一旦發(fā)生火災(zāi)，按下防火卷簾按鈕，就可以把火勢控制在一定的范圍內(nèi)，而不會造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。
最后我們參觀了消防隊，消防隊里管理很嚴(yán)格，消防器材要定期檢查，而且一旦遇到火災(zāi)，他們的出勤速度也是相當(dāng)高的，據(jù)我們了解，他們在接到報警時，如果是白天就必須在45秒內(nèi)吧消防車開出大門，如果在晚上會推遲到一分鐘。消防隊的配備設(shè)施也是很全的，就單單說消防隊員穿的衣服就有好幾種，有隔熱服，防生化服等等。消防車是消防隊的核心，一般分為云梯車，高空救援車，載水車，噴水車等等，一般云梯車可以達(dá)到45米的距離，以便于高樓層人員順著云梯爬下，高空救援車最高可達(dá)70米，用于云梯車無法到達(dá)的樓層，這樣合理的搭配，在火災(zāi)現(xiàn)場中起到了相當(dāng)重的作用。
通過這次實習(xí)，我對消防工程這一有了比較全面的了解，為自己制定了一個短期和一個長期的目標(biāo)，并總結(jié)了一些學(xué)習(xí)消防所必須的素養(yǎng)。消防工程管理人員要在工程中承擔(dān)工程管理任務(wù)，實現(xiàn)工程的目標(biāo)，要解決工程中國的問題，首先必須掌握相關(guān)的知識。首先，具備較強(qiáng)的技術(shù)素質(zhì)，必須掌握先進(jìn)的工程技術(shù)知識，當(dāng)前大部分消防管理人員都能具備這一素質(zhì)。其次，要具備較強(qiáng)的管理和經(jīng)濟(jì)素質(zhì)，許多消防工程管理人員對經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)方面的知識知之甚少，認(rèn)為有經(jīng)驗就行，但隨著市場經(jīng)濟(jì)向縱深發(fā)展，各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系，縱橫交織，錯綜復(fù)雜，這要求消防工程管理人員必須有良好的經(jīng)濟(jì)學(xué)造詣和管理學(xué)修養(yǎng)。
2022年認(rèn)識收獲體會感受四
一、實踐時間：
20xx年4月8日至5月26日
二、實踐單位簡介
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者，經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費(fèi)電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內(nèi)B2C前三，線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)零售發(fā)展新趨勢。正品行貨、品質(zhì)服務(wù)、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司（SUNINGCOMMERCEGROUPCO、，LTD、）原為蘇寧電器股份有限公司（SUNINGAPPLIANCECO、，LTD、），2013年2月19日，公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。
蘇寧電子經(jīng)營總部下設(shè)八大事業(yè)部：分別為網(wǎng)購、移動購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應(yīng)用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務(wù)類型包括：實體商品經(jīng)營、生活服務(wù)、云服務(wù)和金融服務(wù)。物流事業(yè)部納入電子商務(wù)經(jīng)營總部，支持小件商品全國快遞服務(wù)。
圍繞市場需求，按照專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類，18種形態(tài)，旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式，保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢，以店面標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式，在全國數(shù)十個一、二級市場推進(jìn)自建旗艦店開發(fā)。預(yù)計到2022年，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將突破3000家，銷售規(guī)模突破3500億元。
三、實踐的主要內(nèi)容
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù)，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯(lián)，一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬（不必再單獨(dú)用一聯(lián)），一聯(lián)交采購員，一聯(lián)交財會做賬。入庫單至少需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。
倉管員的過程中得到www．baihuawen.cn提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學(xué)習(xí)的過程。在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學(xué)習(xí)的過程中，成就了我實訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、本人認(rèn)為揀貨是工作的首要任務(wù)，也是最浪費(fèi)人力物力的環(huán)節(jié)，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果發(fā)生錯誤，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實物、嚴(yán)格按照訂單，對準(zhǔn)確編碼，提高注意力，確保準(zhǔn)確性，避免發(fā)生漏貨錯揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤；為公司爭取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學(xué)會熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品，這是鍛煉自己實踐能力的機(jī)會，也是日常工作中最基本的工作任務(wù)，同時也是自己適應(yīng)工作的要求。更是能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。
3、進(jìn)入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經(jīng)營好這個場所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術(shù)含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實習(xí)已經(jīng)過去了，但是以后的學(xué)習(xí)之路還很長；在以后的學(xué)習(xí)工作中，要有這種堅持不懈，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，創(chuàng)造一個美好的未來。
5、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領(lǐng)料單，由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據(jù)是相同的，月末對賬才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
6、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后，收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。收貨人員應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴(yán)重受損狀況，需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關(guān)所需單據(jù)，將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期（保質(zhì)期或批號）、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨(dú)存放，等候處理辦法。并存入相關(guān)記錄。
退貨或換殘產(chǎn)品收貨時各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應(yīng)單據(jù)，退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨；不良品收貨則必須與相應(yīng)單據(jù)相符，并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的`型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺賬。
7、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權(quán)的單據(jù)（授權(quán)簽字，印章）作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，倉管進(jìn)行單據(jù)審核（檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知運(yùn)輸部門安排車輛。
倉管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運(yùn)車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩欤⑴c司機(jī)共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機(jī)應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機(jī)簽字。
四、實踐的收獲和體會
通過這一段時間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實習(xí)，讓我更深刻的認(rèn)識到了倉管員的特點(diǎn)以及作用。看到了周圍同事們敬業(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實踐。
2022年認(rèn)識收獲體會感受五
實習(xí)目的：
⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
實習(xí)要求：
1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
實習(xí)常用工具: 普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
實習(xí)內(nèi)容 掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。 仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。
發(fā)動機(jī)的拆裝 在老師的安排下，我們五個人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。 然后按如下要求拆卸機(jī)體組件
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組
1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)14缸活塞處于下止點(diǎn)。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組
1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
20xx年優(yōu)秀汽車工程專業(yè)實習(xí)報告20xx年優(yōu)秀汽車工程專業(yè)實習(xí)報告
3、發(fā)動機(jī)零部件清洗
1)清除發(fā)動機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發(fā)動機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機(jī)的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機(jī)的工作原理。
5、發(fā)動機(jī)總體安裝
1)按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項
1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。
2、各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。
3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5、安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。
2022年認(rèn)識收獲體會感受六
頂崗實習(xí)工作已經(jīng)過半，回想初乍到時的青澀與緊張，不禁已覺恍然，在這幾個月里，我們實習(xí)生在駐縣老師的幫助下在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的期許下在實習(xí)學(xué)校老師的協(xié)助下飛速成長，我們從剛剛登上講臺時的緊張、羞澀、冒冷汗變成了現(xiàn)在隨時能夠登上講臺的從容、坦然、步伐堅定。
而這其中的改變更甚者謂為巨變的“代價”是日以繼夜地琢磨、思索、探討、交流碰撞，多多地抽時間去聽指導(dǎo)老師的，琢磨指導(dǎo)老師的教學(xué)設(shè)計，向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)管理堂尤其是處理堂突發(fā)事故的經(jīng)驗，與崗友探討教學(xué)經(jīng)驗尤其是與學(xué)生之間的交往，與大家交流教學(xué)過程中遇到的困難和疑惑……在這幾個月中，學(xué)院也會安排值班老師在固定時間與全班同學(xué)在線上交流，解答實習(xí)生的疑問，幫助我們更好地實施教學(xué)計劃。
在這過程中，我們也會自己不斷提升自我，閱讀獻(xiàn)資料、學(xué)習(xí)指導(dǎo)教師典型教案、觀看優(yōu)秀教師微視頻、認(rèn)真聽講慕內(nèi)容并參與積極討論……
余秋雨說過，閱讀的最大理由是擺脫平庸，一個人如果在青年時就已平庸，那么在今后就很難擺脫平庸。只有書籍，能把遼闊的空間和漫長的時間澆灌給你，能把一切高貴的生命早已飄散的信號傳遞給你，能把無數(shù)的智慧和美好對比著愚昧和丑陋一起呈現(xiàn)給你。區(qū)區(qū)五尺之軀，短短幾十年光陰，能馳騁古今、經(jīng)天緯地，這種奇跡的產(chǎn)生，至少有一半要?dú)w功于閱讀。如此好事，如果等到成年后再匆匆彌補(bǔ)就有點(diǎn)可惜了，最好在青年時就進(jìn)入。早一天，就多一分人生的精彩；遲一天，就多天平庸的困擾。我們不光是為了提高自己去閱讀去學(xué)習(xí)，還要為學(xué)生作出榜樣，看，老師都是大學(xué)生了還在不斷閱讀不斷提高自己，我們還有什么道理不好好學(xué)習(xí)好好讀書呢！
在此，我們也要感謝積極幫助我們的指導(dǎo)老師，作為有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，他們在上好自己班級的程的同時，還會百忙之中聽實習(xí)生的，為我們實習(xí)生答疑解惑指出程中存在的問題，多年的經(jīng)驗傾囊相授。俗話說“師傅領(lǐng)進(jìn)門修行在個人”，我們也要自己多多思考磨練自己的教學(xué)技能，為我們將的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
2022年認(rèn)識收獲體會感受七
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：
橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1。梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60—70米。
2。拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3。剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4。斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5。懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
我們的橋梁實習(xí)為期兩天，7月12，13號，每天早上8點(diǎn)出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容：
7月15號，上午8：00，我們在學(xué)校的電影院前集合，集體坐車開往參觀xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其余3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75。8米，橋?qū)?2米。xx河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內(nèi)部的組成，認(rèn)識了拱橋的特點(diǎn)。隨后我們從橋上走過xx河和xx河，感受了巨拱的獨(dú)特設(shè)計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景臺上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。xxxx大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)，主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語，我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結(jié)束。
7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發(fā)，這次是去領(lǐng)略xx大橋的風(fēng)采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米，主跨長328米，主橋長732米，橋面寬為29米，其中機(jī)動車道寬23米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米，全橋總長為1577米，總高達(dá)到124。3米，堪稱xx上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在xx的微風(fēng)拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設(shè)計出這樣的橋梁而努力！再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——xx北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。
有相當(dāng)?shù)臍v史。但在當(dāng)時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越xx的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025。26m。兩岸引橋總長1330。68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，高31。3m，下部塔腿為矩形截面，高22。42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當(dāng)時設(shè)計者對細(xì)節(jié)的把握是很到位的（盡管還不知所以然）。目睹略顯滄桑的橋身，老師說它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時，很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短2天的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實習(xí)使我跳出了象牙塔，來到了工地實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
最后感謝這次實習(xí)的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們！
2022年認(rèn)識收獲體會感受八
剛開始我們在xx電子廠里實習(xí)第一個體會到的就是一個字“累”，但后來慢慢的習(xí)慣下來，因為大部同學(xué)是獨(dú)生兒女，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護(hù)傘下走過，這次系里組織的實習(xí)生活可以給這些我們真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我們很高興地看到，這些我們在實習(xí)中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。實習(xí)磨煉了我們的意志，使我們現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強(qiáng)多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習(xí)給我們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，廠里規(guī)定要完成每日產(chǎn)量任務(wù)，而且要保質(zhì)量；而我們的兩個老師要鼓勵同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同學(xué)們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時間，因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學(xué)們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機(jī)會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎(chǔ)。
我們在流水線上同樣學(xué)到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什么叫做團(tuán)隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學(xué)，同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工，哪樣浪費(fèi)整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時間，這就使同學(xué)們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待，學(xué)會了團(tuán)結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學(xué)們體會到團(tuán)隊精神在工作中的重要性。
其次，同學(xué)學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學(xué)校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費(fèi)時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行。可以說這次實習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想道德課，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學(xué)們學(xué)會了溝通，學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨(dú)，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學(xué)們在工作中學(xué)會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析其方法，模具的缺點(diǎn)，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。
其五，這次衡陽之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了班級與班級同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實習(xí)，意識到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧，原先不認(rèn)識的同學(xué)也互相融一切到一個團(tuán)結(jié)合作的大集體里來，有什么心事也學(xué)會了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼。
總的來說，我們這一次實習(xí)的同學(xué)，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習(xí)，感謝這次實習(xí)的教師，感謝為我們爭取了這實習(xí)機(jī)會的領(lǐng)導(dǎo)。這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習(xí)期間同學(xué)們，特別是同學(xué)們給予我的支持與鼓舞！而且這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
2022年認(rèn)識收獲體會感受九
大三已經(jīng)結(jié)束了，這一年我過的很充實，暑期就開始了我們的實習(xí)，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習(xí)的經(jīng)歷。七月十日一大早我就來到了工地，之后就跟著施工員下工地工作去了，由于今年夏天比往年的溫度都要高，給我們施工帶來了很大的不便，我們只能通過早上和傍晚來彌補(bǔ)。我們實習(xí)生的任務(wù)基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等，聽起來簡單，但要真正把這些任務(wù)做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累，在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多，也學(xué)到了很多。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。
在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關(guān)注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設(shè)計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設(shè)計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達(dá)到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經(jīng)常是不夠標(biāo)準(zhǔn)，折現(xiàn)都在標(biāo)準(zhǔn)圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責(zé)令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當(dāng)會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費(fèi)時費(fèi)力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經(jīng)常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的。師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。
是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定長度。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。
通過這次的實習(xí)，我還學(xué)會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產(chǎn)實習(xí)雖然時間很短，但我不但學(xué)到了很多施工方面的技術(shù)，工程管理方面的基本知識，還了解到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在施工第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個人能力得到了一定的提升。在實習(xí)過程中，我深刻體會到了團(tuán)隊精神的重要性，學(xué)會了更好的融入團(tuán)隊中，依靠團(tuán)隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。在實習(xí)過程中，我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。在以后的學(xué)習(xí)、實習(xí)、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學(xué)會和同伴和睦相處，學(xué)會寬容。
實習(xí)的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學(xué)習(xí)并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術(shù)，而且還認(rèn)識了各種各樣的技術(shù)人員，學(xué)習(xí)到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習(xí)的收獲。
總之短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。
彩，而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責(zé)任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設(shè)的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責(zé)任心產(chǎn)生了積極的工作態(tài)度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應(yīng)該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認(rèn)真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責(zé)任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳?zāi)埂?/p>
我們的實習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)！
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