工業設計在實習中期待你為中國現代工業設計注入新的設計動力，下面小編為大家搜集了最新工業設計專業實習報告范文，很希望能幫到你!
最新工業設計專業實習報告范文
前言
通過十天的上海，杭州，烏鎮的專業實習，我的感觸頗多，由于時間緊，任務多，匆忙的游歷也沒有多少時間思考，始終以一種新奇的心態去認真的感受，這種實習開闊了我們的眼界是一定的，讀萬卷書，行萬里路，對一個的成長是很有裨益的，特別是可以和生活了幾年的大學同學一起去感受現代與古典的震撼，是一種終生難忘的經歷。
一、實習目的
通過對上海，杭州，烏鎮的實地參觀考察，看展覽，聽講座，提高工業設計專業學生的的設計眼界與審美品味，在傳統文化與現代藝術中尋找一種平衡，為中國現代工業設計注入新鮮的設計新動力。
二、實習時間
20xx年7月5日-20xx年7月15日
三、實習地點
上海，杭州，浙江烏鎮。
四、實習單位和部門
上海大眾汽車股份公司汽車三廠
上海新國際博覽中心
上海外灘
上海城隍廟
上海八號橋藝術倉庫
上海規劃設計館
上海美術館
浙江大學玉泉校區
中國美術學院本部
杭州靈隱寺
杭州西湖風景區
杭州絲綢博物館
杭州宋城風景區
浙江桐鄉市烏鎮風景區
五、實習內容
20xx年7月5號，我們早早的做好出發的準備，對這次實習一開始我充滿了矛盾的心理，即對出去走走看看充滿向往，由于家庭經濟狀況不是很好我對這次的實習的收獲抱著一種懷疑的態度，其實對個人成長既要讀萬卷書，也要行萬里路，每個人都無法擺脫環境的依賴，一定程度上是環境塑造了人，去親身感受下不同的地域文化是對一個未來設計師最好的歷練，從上海的國際大都市的繁華到烏鎮江南水鄉的恬靜的巨大的反差讓我們體會了傳統文化與現代藝術的碰撞與融合，了解前言的時尚設計資訊，從傳統文化中汲取我們這個偉大民族
文化精髓，一味的崇洋的設計路線是沒有底蘊的，從設計師做起，樹立一個民族的文化自尊心，也是以后物質文明發達后，人們再追求精神自我實現文化需求，中國的設計可以走向世界最低的文化底線，在上海看到環球世貿大廈象一把劍插在上海的中心，看看上海那個樣子，
用十年走完了資本主義國家五十走完的路程，可是在文化品味始終沒有建立起自己的文化自尊心，這個國際大都市在文化建設上感覺很空，從多次上海問路的愛答不理從側面我看到了上海在精神層面建設和北京有很大的差距的，我曾經在北京生活過兩年，那里有深厚的底蘊，在精神文化建設是全國任何一個城市無法比的，一個人，一個學生，要是有了大境界，大 的眼界，首先在意識形態里有個宏觀的自信，搞工業設計不能盲目自信，也不能盲目自卑，不能做井底之蛙，如果一個致力于設計是要走出去看看，看看上海的賣場，生產商家，消費者都在推崇洋貨，國產的東西太少我們的民族的東西，在上海南京路我在一個賣場問一個海爾專柜的一個最新推出的冰箱的設計是誰設計的，外包設計，德國設計，我問德國設計和國人設計的區別是在那里，她回答我說國人設計的太小氣，基本面向中低消費者，也許她沒有說實話，但是驕傲的日耳曼民族絕對不是三頭六臂，而是他們形成一個設計風格，簡約，耐用的風格，國產貨幾乎成了二流產品的代名詞，而中國又是世界最大的加工基地，好多世界品牌都是中國人造的，中國人的中庸無處不在，什么都是差不多就行了，除了現代工業設計，中國的大多數行業缺乏創新，在杭州絲綢博物館聽到這個信息，英國廠商在浙江買了優質的半成品回去后進行加工，加上創意高雅的圖案，然后以十倍的價格買給中國消費者，目前中國的廠家絲毫沒有品牌的憂患意識，做的是生意，而不是事業，在上海的大賣場里，稍微好點產品就說是外國人設計，實習最大的感觸是好多人有很深的民族自卑感，中國的仿造已經超過美國，成為世界第一，但是我們可不可以把日本優秀的從歐美學習產品的經驗再加上大和民族自負獨特的東西而成功實現民族工業騰飛的優秀精華施行拿來主義，也加上中國幾千年的文化內涵，形成中國設計的風格，中國的產品太缺乏個性了，一個民族的個性，而設計師只關心他的薪水，大多數都是客戶說怎么改就怎么改，而外國的設計師寧愿不做這單生意，也不會降低自己的設計品味的精神訴求，所以這種惡性循化，所以也使中國的設計師二流化了，而有海外熏陶背景的工業設計師現在很搶手，其實也不是外國的月亮比中國圓，也許是好的環境熏陶了一個設計自尊心，貝韋銘就是一個很好的典型，
在浙江的時候，我一直在想為什么浙江人可以是全國最富庶的省份之一，就像溫州人的務實，精明，其實一個地區的人們是一種性格，一種共同的人文品質，在杭州要說你是農民那一定是財富象征，其實我們實習的最大目的是讓我們多感受，多看看，多經歷，這些東西是書本上學不到的東西，在杭州我也發現杭州的城市顏色是一種古典的灰色，看起來很古老有現代，給人一種恬靜的感覺，的確有種蘇杭象天堂的感覺，而且城市也有一種氛圍，一種典雅，古樸，現代的感覺，平時亂扔東西的我也要走幾十步把垃圾仍到垃圾箱。文明也需要氛圍。
到杭州第一站我們就是游西湖，由于有一輛旅游車壞了，我們是第一天游的杭州西湖，座在古典的船里，同學們都瘋狂的拍照，杭州西湖，是一處以秀麗清雅的湖光山色與璀璨豐蘊的文物古跡和文化藝術交融一體的國家級風景名勝區。她以秀麗的西湖為中心，三面云山，中涵碧水，面積60平方公里，其中湖面為5.68平方公里。沿湖地帶綠蔭環抱，山色蔥蘢，畫橋煙柳，云樹籠紗，逶迤群山之間，林泉秀美，溪澗幽深。90多處各具特色的公園、風景點中，有三秋桂子、六橋煙柳、九里云松、十里荷花，更有著名的西湖十景以及近年來相繼建成開放的十多處各具特色的新景點，將西湖連綴成了色彩斑斕的大花環，使其春夏秋冬各有景色，晴雨風雪各有情致。
西湖十景是蘇堤春曉 、 曲苑風荷 、 平湖秋月 、 斷橋殘雪 、 柳浪聞鶯 、 花港觀魚 、 雷峰夕照 、 雙峰插云 、 南屏晚鐘 、 三潭印月 西湖十景各擅其勝，組合在一起又能代表古代西湖勝景精華，但是給我印象比較深的是三潭印月和花港觀魚了，那西湖里三個潭，我好奇古人是怎么把這樣優美潭建在湖中的?還有那些紅鯉魚也非常可愛，一拍手就會過來一大群的，聽導游說了個長橋不長，梁山泊與祝英臺常走的橋不長，斷橋不斷，白娘子與許仙常走的橋不是斷開的，很有意思，還聽導游說雷鋒塔倒塌的趣事，是因為當地的男人為了鎮住妻子，都去挖磚到自己的家里，時間久了就塌了，不過后來重建的雷峰塔還裝上電梯，感覺不倫不類的。
第二天我們參觀了中國美術學院，全球美術院校排名第九，我有一種差距絲絲自卑的感覺，在這種優美環境中學習設計一件很快樂的事情，
我們參觀的浙江大學(Zhejiang University)為教育部直屬的全國重點大學，是一所基礎堅實、實力雄厚、特色鮮明，居于國內一流水平，在國際上有較大影響的中國著名高等學府，是國家985工程重點建設的九所重點大學之一。學校的前身求是書院成立于1897年，是中國人自己創辦的第三所新式高等學堂。在百余年的辦學歷程中，學校以嚴謹的求是學風培養了大批優秀人才，以執著的科學創新精神創造出了豐碩成果，蜚聲海內外，曾被英國著名學者李約瑟譽為東方劍橋。竺可楨、馬寅初、蘇步青、錢三強、王淦昌、貝時璋、陳建功、談家楨、梁守槃、李政道、路甬祥等著名學者都曾在校工作或學習。學校校友中當選為中國科學院院士、中國工程院院士的有140余人。
在浙大玉泉校區的竹林里休憩，驚嘆杭州這個城市的環境保護搞的這么好，如臨仙境，也感受了這個著名高校的低蘊。
參觀了杭州的靈隱寺，感受一下千年古剎的獨特魅力，飛來峰，濟公活佛，一線天，眾多的石刻壁畫與雕塑，歷歷在目，宋城的大型實景話劇美倫美奐，終生難忘。
在絲綢博物館，解說員詳細給我們介紹個絲綢的鑒別方法，看了一下古代絲綢品的手工機織現場表演和絲綢時裝的模特表演，雖然沒看懂手工機織的原理，但是中國傳統的文化技術能夠很好的繼承下來是很欣慰，至少我們對的起勤勞聰明的華夏民族的祖先，好的東西一定要代代相傳下去，這樣才不會迷失在世界民族之林里。
在龍井茶的茶莊里，第一見識到正宗的龍井茶，在展廳里我們聽著解說員耐心的解說，了解了龍井茶的歷史，制作過程，龍井茶的沖泡方法，知道了吃茶就是把茶葉也吃掉，了解了怎么辨別龍井茶的種類，丫頭茶，姑娘茶，嫂子茶的價位和識別方法和生產方法，很不好意思，就在那時我才知道龍井茶是直的，成條狀，還喝了兩大杯甘甜香醇的龍井茶。
在去烏鎮的路上我們參觀了杭白菊的生產和銷售基地，聽了杭白菊的來歷，藥效，雖然我不喜歡喝菊花茶，但是我還是學一點關于杭白菊的知識。
在烏鎮旅游景區參觀的時候我驚嘆居然有保存這樣好的江南水鄉，想起了滿文軍的夢里水鄉那首歌，仿佛回到了千年以前的歲月，詩情畫意，在那個官橋和商橋感覺很有意思，大部分人都走的商橋，我們緊跟著導游，她給我們介紹說：烏鎮地處桐鄉市北端，西臨湖州市 ，北界江蘇吳江縣，為二省三市交界之處。陸上交通有縣 烏鎮是一個有1300年建鎮史的江南古鎮。十字形的內河水系將全鎮劃分為東南西北四個區塊，當地人分別稱之為東柵、南柵、西柵、北柵。 以其原汁原味的水鄉風貌和深厚的文化底蘊，一躍成為中國著名的古鎮旅游勝地由于時間很緊，只給我們兩個小時的時間，印象最比較深的是江南百床館，江南民俗館，還有那個三百酒作坊了，
在百床館這些雕工精美、歷史悠久的古床在江南百床館里可謂目不暇接，它們有的雕工精湛、風格獨特，有的裝飾華麗、豪華氣派，無一不是江南木床中的精品。不由人不由衷地感嘆中國文化的博大精深。同時它們也從一個側面反映了我國勞動人民的高超工藝，對藝術的感悟及對結構造型的豐富想象力。看百床館，并不在于窮究其到底能收容下多少數量，而在于細細品味那一張張床上所加載的豐厚歷史與生活內涵。或求平安、或求多嗣當床也能被如此雕琢的時候，人一定是平和與幸福的，這就是古老中國人的心境。
其次就是烏鎮名人輩出了 ，近、現代更有文學巨匠茅盾、政治活動家沈澤民、銀行家盧學溥、新聞學前輩嚴獨鶴、曠代清才湯國梨、農學家沈驪英、漫畫家豐子愷、著名作家孔另境、海外華人文化界傳奇大師孫木心他們從烏鎮走出去，胸懷水鄉的博大、聰慧，在中國和世界歷史上書寫了永不磨滅的濃彩重墨;也曾有無數文人墨客傾慕于烏鎮之風華絕代，游學或寓居于此。如中國山水詩派開創者謝靈運、齊梁文壇領袖沈約、書畫大家唐宰相裴休、江西詩派三宗之一陳與義、南宋中興四大詩人范成大、 宋太祖趙匡胤的七世孫宋孝宗、唐宋八大家之父茅坤等，為后人留下了珍貴的文化遺產。他們的名字，猶如浩瀚夜空的繁星，令人目醉神迷。正是他們，給一樣的古鎮，不一樣的烏鎮做了最具文化底蘊的詮釋。
烏鎮的給我們工業設計學生展示了中國古老文化的非凡魅力和東方生活的傳統精髓的同時，也成為了一個傳統文化的傳播者和中外文化的交流圣地。
在烏鎮做了短暫的停留，我們來到了中國最大的城市上海，我們住在上海西站大酒店里，導游說上海有幾個杭州，兩個廣州那樣大，給我的第一感受就是這個國際化大都市的現代化氣息和快節奏。
濃厚的空氣撲面而來,渾身燥熱欲罷不能,這個城市的夏天像剛剛打掃完的鴿籠,連點讓人懷念的時間也沒有就轟然而至.嗆得一臉灰塵，要論收獲確實可以華辭麗藻的寫上幾萬字感想,上海是個時時刻刻讓人心悸的地方,太多整潔的嚴肅空洞的空間無主的靈魂尖銳的美麗讓這城市妖艷動人..太多的禮貌就是最大的驕傲,同樣太多的華麗就是最大的簡陋了. 上海人把點點滴滴的 細節做的盡善盡美,高架下一蓬綠化,手盆旁一方紙巾,細節成就空間也造就體量感,至少在設計上這樣說.但是我的確不適合上海,不適合這里的思想和空氣行為和眼神.其實也許象老師說的那樣，上海適合消費，不適合發展，原來萬丈雄心要畢業來上海就業，除了這里的樓高，我不喜歡這里的是人文氣息比較少，從設計的角度講，藝術氛圍沒有杭州好，而且高樓林立，匆忙的街道，我也明白了漂泊的含義了，有個同學開玩笑說上海就是把全國的高樓搬到一起組成的國際大都市。
到上海的第二天我們首先來到了上海規劃設計館，就市政府旁邊，那個建筑在設計很有創新，有點象古代的方鼎，我們來到一樓大廳，首先看到是一樓的小上海規劃模型，兩千年歷史看西安，一千年歷史看北京，一百年歷史看上海二樓是介紹上海歷史的，在這里我初步的了解了上海的百年歷史滄桑，上海雖然尚沒有雄偉的名山大川、奇峰異谷，也無世界奇跡之類的名勝古跡，雖然很年輕，但是也擁有他獨特的魅力。
鴉片戰爭后，許多重大的歷史事件和革命活動在這里發生并影響全國，留下了許多可歌可泣的革命勝跡，如小刀會起義、上海三次工人武裝起義、五卅慘案、八一三淞滬抗戰等等。1921年7月，中國共產黨第一次代表大會在上海召開，作為黨的誕生地，更為這座城市增添了一份獨特的光彩。這里薈萃了多少風云人物，孫中山、宋慶齡、毛澤東、周恩來、魯迅、李鴻章、蔣介石、宋子文等許多名流的足跡散落在上海各處的不同住宅建筑里，蘊含著一段段耐人尋味的歷史故事。
在三樓參觀了一個國外藝術家和一個奧地利的一個環藝工作室的展出，感覺在設計風格上大膽。簡約，由于在國內的設計與藝術起步比較晚，和國外還存在不少的差距，其實讓我感覺到軟件建設要靠國人幾代人的共同的努力.首先要熱愛的自己的文化與傳統，堅持吸收與批判的繼承才能使國人的文化藝術品味 得到提升，發揚華夏傳統文化與藝術.
在規劃館的四樓，我們看到最大的規劃模型，一千多座高樓模型，非常宏大，尤其那個電子模擬廳感覺象坐在飛船里游覽上海一樣，那個建筑動畫也做的非常唯美，逼真。
參觀完規劃館，我們去上海美術館參觀，印象比較深的是陶瓷藝術品的收藏，在設計上繼承了歐式建筑的傳統風格，并強調了明快的現代氣息，是一座典雅、大方的藝術殿堂當我們步入端莊的大廳，仰望凝重的梁柱，再沿著寬敞的樓梯拾級而上，撫摸著三十年代的銅鑄馬頭，瀏覽著藝術家的精美之作，定會領略到新舊上海的歷史變遷，感受到了引人入勝的文化魅力。
參觀完上海美術館，我們步行來到了南京路，印象中的南京路好八連很出名的，一直有點神往，陰陰的天氣也不影響我們游南京路的熱情，我和同學座上了二元錢一人的觀光車，走在步行街上，可別只顧購物，千萬別忘 了仔細看看市百一店(原大新公司)、華聯商廈(原永安公司)、上海時裝公司(原先施公司)和第一食品商店(原新新公司)這四大公司，無不把南京路的過去與今天不斷迭映在眼前，傳統與現代的交織為這條百年老街增添了別樣的魅力。走在這1200多米的步行街上，時時體會到一種莫大的快樂，彩色的鋪路磚石、統一的路心售貨亭、兩邊各類時尚流行商店、熙熙攘攘的人群、可愛的觀光小火車，以及設計別致的城市雕塑這些都構成了上海的現代都市風景。黃包車、香燭店、美麗牌香煙廣告不見了，身著旗袍、梳著盤發的上海小姐不見了，就連當年曾顯赫一時的先施百貨如今也完全換了樣子。現代的都市文明在這里把所有屬于過去的痕跡抹得一干二凈。步行街上，隨處可以感受到這路的平易近人：地面是淡紅色石塊鋪成，干凈清爽，不必擔心滑倒，也不會踩到臟物;還有導盲道，讓盲人也能感受到逛街的樂趣;路中間更有各式花壇、綠化帶，花壇上還設有暗紅色大理石凳椅，走累了，隨處可坐，賞路景聞花香,看看往來的都市時尚美女。感受下都市的人文氣質。
逛完步行街，我同學來到了久負盛名的上海外灘，不過沒有想像的好，黃浦江的水比較臟，漂著垃圾，通過文獻看到的和親身感受是不一樣的，很難想象作為上海的象征也有不完美的地方，
有人說外灘的故事就是上海的故事。外灘那一座座鋼筋水泥的樓宇，不正講述著舊上海灘如夢般繁華的往事。也知道了黃埔江邊就是外灘，那里有很多古老的建筑，典主義與現代主義并存的建筑，
和平飯店、海關大樓、匯豐銀行大樓再現了昔日遠東華爾街的風采，這些建筑雖不是出自同一位設計師，也并非建于同一時期，然而它們的建筑色調基本是統一的灰色，整體輪廓線處理驚人的協調。無論是極目遠眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾、雍容，華貴的建筑氣息。我們晚上又來了一次外灘，感覺晚上的外灘更漂亮，燈光藝術把上海裝扮的美侖美奐，黃埔江上的輪船不斷駛過，上海外灘夜景很美。
第二天在導游的帶領下我們來到了豫園，上海老街，城隍廟，俗語說到上海不去城隍廟，等于沒到過大上海。可見老城隍廟在上海的地位和影響。這里有很多的商業街，工藝幾年品很全，琳瑯滿目，目不暇接，仿古式的賣場，突出傳統民俗文化，營造了上海的海派文化氛圍.
第三天我們去了上海參見了一個產品包裝機械的展覽，在上海新國際博覽中心，我們只是看看了包裝機械的工作流程，機械的自動化程度非常高，也向展銷商了解了有關技術上的問題，智能化程度最高的是啤酒灌裝成套設備，還看到了有個塑料成形的包裝設備，我們看了一會塑料成形的過程，一會就生產了一大堆瓶子，數控的，可以調整包裝小瓶的外觀等，同時一個條形碼打印機的外觀設計做的很好.感受了下智能機械之美，下午我們又來到了八號橋藝術倉庫，那里的建筑與室內環境很有風格和品味，那里的設計工作室和公司有好多老外，那里的展廳的展品很精致，到酒吧里看了下，一個流浪歌手在唱歌，昏暗的氛圍充滿神秘，一些裝扮很新新人類的美女在下面為歌手吶喊，我很佩服那些為追求一種自我藝術實現的年輕的夢想者，有的時候一個人的成功并不一定是有錢就可以，其實人活著尋求一種自我實現也許會更快樂。
第四天我們參觀了上海大眾汽車公司三廠，坐了大概一個多小時的車，三廠的建筑外觀風格很有現代風格，我們首先到了多媒體展廳，同學都拿了兩本關于上海大眾的企業宣傳手冊，通過多媒體視頻我們了解到：上海大眾成立于1985年3月，是中國改革開放后第一家轎車合資企業，中德雙方投資比例各占50%，合同期限為25年;2002年4月12日，投資雙方將合營合同延長20年至2030年。上海大眾的誕生，結束了中國汽車工業閉門造車低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進技術、加快發展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動發展，創下了我國轎車工業發展的新模式。經過合資各方多次追加投資，注冊資本已從1985年的1.6億元達到目前的100億元人民幣。 經過三期重大的技術改造工程，上海大眾目前已形成四大生產區域(汽車一、二、三廠和發動機廠)和一個技術開發中心的生產布局。 上海大眾是中國最早的轎車合資企業，成功探索、創造了利用外資、引進技術與自我發展相結合的模式;在自身滾動發展的同時，帶動了一大批相關產業的發展進步，成為中國汽 車產業的領頭羊。上海大眾以不畏艱險的開拓、令人矚目的成就，把 卓越 刻進中國民族汽車工業吸收與繼承的偉大篇章
然后我們坐著游覽車參觀了汽車的生產車間，看了下上海大眾從零件沖壓到整車測試的全過程，大量的焊接機器人、先進的激光焊接技術，大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度， 先進的全自動化沖壓生產線、目前國內僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機、大量采用的機械手，確保了沖壓件的制作精度;雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝，結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備，保證車身多年防腐; 模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，確保轎車制造質量穩定可靠，看著流水線上不斷下線的合格的大眾汽車，我很驚嘆改革開放帶給我們民族工業現代化的新鮮氣息，我們是工業設計的學生，親眼看看一個產品是怎么生產出來的是非常有益的，有些境界只靠讀書是得不來的，這次的大眾的參觀我感覺收獲很多，至少我知道工業設計完成后還有這樣多的工序才可以產品上市，這就要求我們的產品設計師要具有寬廣的知識，深厚的專業基礎，敏銳的市場嗅覺，才能有中國工業設計的騰飛。
第五天我們又參加了一個在新國際博覽中心的中國動漫游戲展，買票的排了很長很長的隊，音樂非常動感，我領了很多紀念品，動感的音樂加上很有意思的游戲試玩，漂亮的宣傳小姐，這是一次非常刺激的展覽，說明中國的動漫游戲產業在起步，也許物質的富足能為人們提供好的娛樂游戲也是不錯的消遣，期待中國動漫游戲產業得到長足的發展.
六、實習總結
通過十天的實習，感受了江南古鎮烏鎮的千年傳統魅力，感受了上海國際大都市的海派文化氛圍，迷戀上杭州古典與現代的文明氣息，讀萬卷書，行萬里路，理論與實踐的相結合，一個學生的視野和眼界開闊了，也更容易找到自己的坐標，實習是我們處在革命老區高校最好的方式，藝術與設計源于生活，有高于生活，環境塑造人，親身感受下不同地域文化對我們以后的設計生涯是很有幫助的，這是大學同學最后一次實習，很難忘，最后也感謝系里老師給與我們這次長見識的機會，我們將找出差距，爭取畢業順利的走上理想的工作崗位.
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主修課程工程圖學、工業設計工程基礎、設計素描、產品效果圖、平面構成、色彩構成、立體構成、人機工程學、設計心理學、模型制作、計算機輔助工業設計、產品形態設計、工業設計方法學、產品設計、視覺傳達設計、環境設計等。車身造型設計方向補充了工程力學、汽車概論、車身造型設計、人機工程學、汽車空氣動力學等課程。主要畢業去向：主要從事汽車車身造型設計工作，也可從事其它機電產品、日用產品的外觀設計。藝術設計方向補充了圖形創意、產品包裝設計、VI設計、裝幀設計、廣告與招貼設計、室內設計等課程
