總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
文明交通工作總結十篇一
從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。
1.我們隊在執勤中表現積極，在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。
2.在前期的執勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。
3.大家責任心都比較強，在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。
4.從10、11、12月的執勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。
5.同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。
1.大家在后期的執勤中大家的熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。
2.在開會的時候會出現遲到的現象。
3.在執勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。
4.感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。
在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續發揚自己的優點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。
為進一步配合我市創建文明城市工作，充分發揮文明單位的示范帶頭作用、充分發揮志愿者在創建文明城市的積極作用，提高“門前三包、門內達標”活動的實效，我校于20xx年8月28日至20xx年6月30日在我校校園周邊開展公共文明引導志愿服務活動。
一、加強組織領導，加大宣傳力度，著力營造志愿服務活動濃郁氛圍。
為確保文明引導志愿服務活動各項工作落到實處，我校及時召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。學校通過班團會、國旗下講話等有利時機，廣泛進行思想動員。同時，充分利用宣傳欄、橫幅和宣傳標語等載體，積極開展宣傳活動，深入引導我校學生在生活上艱苦樸素，學習上刻苦鉆研，集體中助人為樂，為深入開展志愿服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。
助學生樹立了注重禮儀、熱情友善、文明禮貌的良好風尚，提高了文明素養。
二是開展文明交通志愿服務活動。學校積極組織志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動，引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務活動中，有力推動廣大家長帶頭守交通規則，并糾正了各種不文明交通行為，為我市創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。
三是開展倡導綠色環保志愿服務。學校組織志愿者開展清掃學校附近衛生死角、清除白色垃圾、植綠護綠等實踐活動，在全社會宣傳了低碳理念、節能減排、樹立環保意識的理念。
我校志愿者在積極響應各級部門號召，主動開展多項志愿服務活動，展示了當代青少年良好的精神風貌，為創建全國文明城、構建和諧常德、和諧校園作出了新的貢獻。
文明交通工作總結十篇二
按照縣委、縣政府統一部署、根據要求，為踐行科學發展觀，進一步提高×××縣交通管理水平，提升城市品位，創造良好的出行環境，建設平安和諧×××縣做貢獻，我局認真執行文明交通活動方案，現將活動總結如下：
成立文明交通行動活動領導小組，具體負責活動的組織和實施。深入動員，精心部署，認真抓好落實，一落實科學發展觀為指導，一創建平安和諧開封為目標，以提高市民文明交通素質為根本，一道路保通為第一要務，密切配合交通部門，干部職工共同參與，結合實際，明確任務，制定了《×××縣×××局開展”文明交通“活動實施方案》，做到認識到位，組織到位，措施到位，責任到位，確保活動取得實效。
按照《實施方案》要求，組織廣大干部職工進行文明交通培訓，局長親自參加督促學習情況。將本次活動情況納入文明單位創建議事日程。加強對本單位出行車輛監控，確保單位對車輛出行情況做到可控、在控。結合本單位秋季安全大檢查活動，強化車輛檢測檢驗，確保車輛性能和技術狀況保持良好。
活動期間，單位采取多種形式，對活動組織、實施進行全方位、多層次立體式宣傳，使“關愛生命，安全出行”活動理念深入人心。開展《城市道路交通安全管理條例》宣傳培訓，正確引導輿論營造良好氛圍。強勢宣傳，提升文明交通意識。通過散發宣傳單等多種形式大張旗鼓地開展以機動車、行人法定通行權利和規定等內容為重點的文明出行宣傳，使居民理解開展文明出行的重要性，自覺遵守交通法規，爭做文明交通人。引導群眾自覺禮讓，摒棄不按規定車道行駛、爭道搶行陋習。壯大文明交通志愿者隊伍，落實交通勸導活動常態化。
此次文明交通活動的目標是：機動車、非機動車、行人在參與道路交通時各行其道，相互禮讓。通過近一段時間活動，機動車不按規定車道行駛、爭道搶行，行人、非機動車隨意橫穿馬路等交通違法行為明顯減少。文明交通意識明顯增強，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。交通文明行動計劃是一項長期而艱巨的任務，文明交通習慣的養成是一個長期漸進的過程，需要全體市民身體力行和社會各界的支持配合。交通安全關乎著千家萬戶的幸福安康，在此，我們希望廣大交通參與者出行時，各行其道、文明禮讓，共創文明交通新風尚。
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文明交通工作總結十篇三
為深入開展講文明、講衛生、講科學、樹新風活動，打造社區新形象，我社區開展了“文明交通”活動。通過宣傳動員、積極實施、認真總結，取得了良好的效果，現將開展此次活動的情況總結如下：
街道高度重視在“文明交通”活動，把該活動作為加強精神文明建設、規范運輸秩序的一項重要工作，成立了活動領導小組，負責活動的統籌安排。同時，我社區成立了相應的領導小組，做到人員、機構、經費、措施等四落實。保證了活動的順利、有序、廣泛深入的`開展。
同時，為使“文明交通”活動深入人心，我社區加大了宣傳動員力度，首先，召開了全轄區“文明交通”動員大會，對活動進行了安排部署，明確了活動的內容和步驟。其次，各居民自制小組組織召開專題學習宣傳會，加強了對管理人員、駕駛員、乘務員的宣傳教育，讓廣大居民群眾了解認真開展“文明交通”活動的重要意義。使全體干部職工、轄區居民的思想進一步統一、認識進一步提高，使每一個人都積極主動參加到本次活動中。第三，通過發放資料、張貼文明標語等形式廣泛宣傳“文明交通”活動。共張貼宣傳標語500多條，制作各種文明標示牌20余個，懸掛宣傳橫幅10余幅。還專門印制了1500余份宣傳資料，在每個周六、周日上午向廣大乘客進行宣傳，營造了良好的宣傳氛圍。
1、結合實際、豐富多樣競賽活動。
結合本社區的工作實際，認真開展豐富多彩的競賽活動，使廣大干部職工投身活動的積極性和主動性空前提高。尊老愛幼，把座位主動讓給需要的乘客，得到了群眾的普遍好評。以“文明交通”活動為契機，在全轄區開展了以爭創優秀駕駛員、優秀乘務員的創“雙優”競賽活動，以此帶動全轄區居民積極投入到此次活動中去。
2、以“三講一樹”夯實基礎工作。
各參加活動的單位以“規范管理，營造優良生產環境，創造優良工作秩序”目的，以“三講一樹”活動為契機，進一步規范了站務管理，保持了辦公場所整潔有序、文明用語上墻。嚴格執行車站“三品”和“五不出站”檢查工作，抓好車站的源頭安全管理，做到安全工作常抓不懈，切實保證廣大旅客的行車安全。活動中，管理人員的服務態度明顯改善，基本做到了“六個一”，真正體現了行業文明作風。
3、完善措施，監督強化。
參加活動的單位按照《優質文明服務客運單車標準》和《優質文明服務示范人員評選標準》要求，在系統中廣泛開展優質文明服務。向社會公布違章舉報、獎勵電話，讓廣大市民參與監督。
在“文明交通”活動期間，由于宣傳廣泛、措施到位，取得了顯著的成效。對活動中的優秀的做法和成果，用制度的形式固定下來，使道路旅客運輸行業文明服務的各項工作有章可循，形成員工經常受教育、群眾長期得實惠的長效機制。
通過此次開展“文明交通”活動，較好地促進了我轄區居民對安全交通、文明交通的認識。得到了居民群眾的普遍好評。為我社區下一步工作打下了堅實基礎。
文明交通工作總結十篇四
自20xx年以來，社區高度重視文明交通的倡導和宣傳工作，充分發揮主導作用，及時進行溝通交流和協調，積極學習道路交通安全法律法規及安全知識，由社區居委會牽頭，成立了高新區交通安全領導小組。本人主要負責具體的宣傳和引導工作。社區多次召開有關負責人會議，研究工作措施，文明交通行動宣傳工作全面啟動。
著力提升交通參與者的文明交通素質加強轄區車輛出入監督。聯合轄區內物管及停車場負責人，對轄區內車輛亂停亂放問題進行專項治理，在小區門口設置隔離帶，確保轄區居民機動車車、非機動車、行人消防通道安全暢通。20xx年以來，共開展社區交通秩序維護500余天，有計劃地開展交通安全宣傳教育活動300余次、不文明交通行為勸導500余起，著力營造人人參與文明交通的良好氛圍，形成轄區居民重視道路交通安全的良好局面。20xx年以來，文明交通宣傳員通過開展安全知識講座，發放交通安全宣傳資料，展出交通安全宣傳圖片等形式，兩年多以來9600多名居民參與過宣傳、55名志愿者接受過交通安全的教育學習；本人帶頭遵守交通規則制度，認真學習《道路交通安全法》和有關的法律、法規，不斷加強自身的交通安全意識，認真履行文明交通的規范。
在上下學高峰期，專人配合交警保證學生安全橫過馬路，安全乘坐合法客運車輛；在校園內部開展交通安全宣傳。對于各小區內行車、停車進行嚴格控制，設定行車路線、規劃停車位置、限制行車時速、禁止校內鳴喇叭等舉措都取得了顯著的成效。樹立交通指示牌，出入口隔離帶等設施，以保障各小區的交通安全暢通。我作為文明交通宣傳員的工作雖然取得了一定的成績，但距離組織期望還有一定的距離和不足，在今后的工作中，我將繼續發揚優良作風，始終堅持為社會和廣大人民群眾提供更為貼切、更加高效的文明交通倡導和宣傳服務，努力創造文明交通新局面。
文明交通工作總結十篇五
當天上午8時30分，文明交通志愿者宣傳啟動儀式在縣政府廣場舉行。他們打著“文明交通我先行、平安一路伴人生”的橫幅，分成若干個小組，分別在城區5個紅綠燈路口和主要街道，一邊向過往機動車駕駛員散發宣傳資料，一邊針對性協助交警開展文明交通勸導工作。志愿者們頭戴紅帽子，手執小黃旗，身披“文明出行，平安回家”紅色授帶，向過往的群眾、駕駛人發放“文明出行、謹慎駕駛”宣傳單和“六提倡六摒棄六抵制”提示卡，認真講解有關內容，教育交通參與者嚴格遵守道路交通安全法的規定，養成“不違反信號，不爭道搶行，不亂停亂放，不隨意變道；車輛讓行人，轉彎讓直行，右轉讓左轉，超車讓對行”習慣。在進行宣傳的同時，他們還對過馬路不走斑馬線的行人和駕駛摩托車不戴頭盔的機輛駕駛人進行勸導，使不文明不安全的行為能夠及時制止，范文寫作增強機動車、非機動車駕駛人、行人的文明出行意識。
通過開展“文明交通宣傳周活動”，進一步提高廣大駕駛員和群眾的交通安全意識，自覺遵守和共同維護交通秩序，同時嚴查各類嚴重交通違法行為，消除各種交通隱患，有效預防重特大交通事故發生。
為進一步提高全區的精神文明建設的水平，今年6月以來，平頂山市石龍區委宣傳部、區文明辦、區交通局等三部門聯合開展了以“文明行車、文明停車、文明走路”為主要內容的“文明交通”活動。
一、宣傳氛圍濃厚。一是舉行啟動儀式。隆重舉行了“文明交通”宣教活動啟動儀式，近百名交通管理人員和80輛出租、100多個單位代表、500多名群眾代表參加了啟動儀式并進行了簽字活動，交通局向全區人民發出“文明交通倡儀書”。二是新聞宣傳。區電視臺開設了“文明交通”專欄、專題，精心策劃文明交通系列采訪，多層面營造文明交通的輿論氛圍。思想匯報專題三是社會宣傳。在城區主要路口、各街道重要地段設立一批宣傳廣告牌，在出租車上張貼文明交通公益廣告。
二、活動重點突出。這次活動把教育廣大市民熟悉交通知識、行為規范，掌握文明行車、文明停車、文明走路的內容和要求作為活動的重點。?重點抓好四類人群的教育。一是機關企事業單位員工；二是機動車駕駛員；三是中小學生；四是社區居民和農村群眾。
三、活動注重實效。廣泛開展各類富有教育內涵的實踐活動，不斷提高廣大市民的文明交通意識，提高全社會的文明程度。一是開展“文明交通”勸導活動；二是開展查糾不文明交通行為活動；三是開展“爭做文明小使者”活動。
文明交通工作總結十篇六
1、積極開展黨支部工作。嚴格黨的組織生活會制度，做到堅強教育，健全制度，注重效果，督促檢查；用黨章規范支部工作，堅持“三會一課”制度和學習制度；積極調動黨員學習的自覺性和主動性。
2、積極健全機構。設立辦公室、財務股、工程質量監督股、監理檢測股、施工安全監督股和質量檢查股6個股室。分工明確和責任到人。健全和完善質量安全監督管理等各項管理制度，由所長主抓全盤工作，層層分解，做到責任“橫向到邊，縱向到人”的質量安全監督管理工作格局，形成上下齊心，共同抓好單位各項工作的良好開端。
3、我所組織召開了縣交通建設質量安全會議，會議人員有交通局領導、各施工隊代表及所內全體人員。會上由交通局劉長貴副局長對安全生產及監督管理的主要法律法規進行解析和重點說明、強調，就農村公路水泥混凝土路面及中、小橋梁的施工管理及要點、質量控制方面進行重點講解使大家明確了工程建設程序，掌握了施工、管理上的要點，提高了業務能力和技術素質。
4、加強質檢人員的業務學習工作。
文明交通工作總結十篇七
2017年，全縣交通系統在、縣政府和省、市交通主管部門的堅強下，以鄧小平理論和“三個代表”重要為指導，緊緊圍繞全縣交通改革發展穩定的大局，內強素質抓，外樹形象促發展，取得了物質、、政治建設齊頭并進、協調發展的大好局面，。現將今年以來精神文明建設如下：
一、強化領導，完善工作機制
今年是“十一五”重要的之年，我局領導班子充分在新形勢下精神文明建設工作的長期性、復雜性、重要性和緊迫性，把精神文明建設納入交通發展“十一五”，提到突出位置。年初，我局就調整充實了精神文明建設工作領導組，真正建立起黨委統一領導、主要領導親自抓、班子成員分工抓、各齊抓共管的工作格局。
在強化領導的同時，我們把完善機制、規范管理作為精神文明建設的重要抓手，使之逐步規范化、制度化。
一是完善了機制。年初，我局就制定下發了《霍山縣交通局xx年年精神文明建設工作意見》，分解落實工作任務，明確各單位職責，形成了一級抓一級、層層抓落實的責任體系。 二是完善了激勵機制。年初我局把精神文明建設與交通建設、工作一并、一并部署、一并落實，在我們將對取得突出成果的單位，采取以獎代補的形式，表彰獎勵。
三是完善了監督機制。我們利用日常工作、召開現場觀摩會、文明創建工作等形式，充分發揮和群眾的監督作用，形成內外結合、上下結合的監督網絡。
二、以人為本，強化隊伍建設
以人為本、教育先行，既是精神文明建設的根本途徑，也是我們強化交通隊伍建設的有效。今年以來，我們重點抓了三個建設。
一是抓思想政治建設。在今年上半年，我們在全系統認真組織開展了“八榮八恥”教育，把此項活動作為性教育的延伸，將“八榮八恥”內容宣傳到每一位干部職工心中，開展座談與，引導全體職工把社會主義榮辱觀真正體現到具體的職責中去，在實際工作中做到揚榮棄恥。年初，我們還制定了切實可行的黨委理論學習計劃。同時我們利用職工大會、支部會、黨小組學習日等活動，廣泛組織黨員開展理論學習活動。
二是抓業務和文化建設。為提高我局干部職工的業務平，我們利用職工大會、業務等方式，加強職工的培訓力度，《》()。今年我們先后組織并選派職工參加了運政執法、工程技術、道養護和交通管理等各類培訓10多次，培訓交通執法人30余人次，黨員干部培訓及各類培訓100余人次。同時，大力倡導崗位，提高執法人員的科學文化水平和學歷層次，目前全縣93名運政執法人員中，擁有大專以上學歷52人，占60。
三是抓建設。為加強交通廣大干部職工的思想道德建設，我們認真按照《公民道德建設綱要》的要求，加強職工職業道德教育，重點開展了以“崗敬業、守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德教育，把職業道德教育作為交通職工及從業人員崗位培訓的重要內容。
三、強化服務，打造交通形象工程
首先從機關、窗口單位抓起，在各單位各部門全面實行了首問負責制，政務、事務公開，公開服務，推行運政業務一站式服務，開設雙休日正常辦證業務，開通24小時所長熱線電話。基層各交管站、稽查站和執法隊，由原來的單一收費，轉變為現在的“以服務促管理，以管理促征收”，各站結合自身工作實際，開展了微機開票、上門服務等一系列便民務活動。縣汽運擠出資金建成了公用停車場，實施了場地硬化，啟用了老汽車站，實施了微機開票。通過這些便民活動的開展，進一步增強了交通人奉獻社會、服務人民的宗旨意識，既了我們的隊伍，又體現了交通的風采，也樹立部門的形象。
特別是在今年的村村通水泥（瀝青）路工程建設中，我局全力做好服務工作。我局牽頭
組織了7次專業培訓，培訓人員700余人，使各項工程都有現場技術監督員和“土專家”。同時，我局成立了村村通水泥路工程技術指導小組、工程監理小組和工程驗收小組，實行了局領導班子成員聯系負責制，并派駐工程技術人員，加強工程調度，開展現場技術指導。
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文明交通工作總結十篇八
1、加強全縣交通設施的安全監督管理，有效地保護了人民生命財產安全。年初，緊緊圍繞交通建設中心工作，進一步解放思想，提高監督工作水平和效果，切實履行政府監督職能，為促進交通建設又好又快的發展作出應有的貢獻。
2、加強全縣交通建設工程質量監督管理，提高了工程質量和投資效益。一是突出監督重點，抓好在建項目的重點部位、重點標段、重點時段的監督檢查。全年共下工地進行質量和安全督查共80多次，涉及敬老院至等在建交通工程。下達口頭整改通知10次，停工整改8次。完成水泥混凝土面層鉆芯取樣79個。涉及26個村組，總長40公里。二是增加監督抽查頻次，加大監督檢查后的處理力度，促進項目建設質量水平不斷提高。查看施工工地，檢查施工單位制度是否完善，責任人是否明確，能否正常施工；查看施工項目管理，路面工作人員及安全負責人員是否按業主監督申請到位；查看攪拌場，振實設備，模板等設備是否合格，堆放是否規范，混合料拌合是否均勻，水泥劑量是否符合設計要求；查看路面平整度是否符合設計要求；查看有無漏泵現象；查看模板厚度是否符合設計要求等。對不符合要求的要馬上及時整改。
3、建立健全長效機制，全面推動全縣交通工程在建項目質量、安全生產穩定發展。3月份開始進行為期三個月的公路工程“平安工地”建設活動。把政府監管關口前移、重心下移，將安全生產監管工作重點放在施工工地，大力推進交通公路建設質量、安全管理標準化進程，進一步在建設項目各個方面、各個環節凝聚共識，切實提高制度的執行力，把質量、安全生產抓緊、抓實、抓細、抓好，促進交通公路建設快速、高效、安全、綠色發展。活動中，一是督促參建單位健全建設項目安全管理責任機制。形成以建設單位為主導，施工企業為主體，設計、監理、監測等單位各負其責的工程安全管理責任體系。同時，將安全責任體系及其運行情況納入交通建設質量安全監督管理所檢查的內容，形成有效的安全管理責任機制。二是健全質量、安全信用評價聯動機制。各合同單位要將從業企業開展“平安工地”建設活動情況納入信用評價體系，信用評價結果要與我縣交通建設工程準入和招投標緊密結合。不斷形成具有導向性的制度和政策，建立健全“施工現場”與“建設市場”有效聯動的安全信用評價機制，實現我縣交通工程建設的長治久安。
4、堅持依法執政，嚴格規范交通建設質量安全監督管理。先后深入我縣交通建設項目進行規范管理、及質量安全監督。
文明交通工作總結十篇九
2015－2016年，我局在省、市文明委，區委、區政府的正確領導下，在區文明委的關心支持下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的“十八大”、十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，認真學習習近平總書記的重要講話精神，踐行“兩學一做”與“社會主義核心價值觀”，對照省級、市級文明行業創建標準，在加強硬環境建設的同時，切實加強軟環境建設，把行業文明創建與交通工作同布置、同考核、同獎懲，各項工作在全鹽城市交通系統綜合考核中都名列前茅，連年被評為綜合先進單位，并囊括所有單項獎。
一、認真履行本職工作，加快推進“三通三千”惠民交通工程，為群眾鋪設“小康致富路”，夯實精神文明建設基礎。
“要奔小康社會先修小康路”，我局牢固樹立物質文明與精神文明相輔相成、辯證統一的理念，堅持交通先行發展戰略，努力建設物質文明基礎，以精神文明促進各項工作的升華。2年中，我們積極搶抓沿海開發戰略新機遇，圍繞加快構建公、鐵、水、空四位一體綜合交通運輸體系，先后建成港城高速、港城高速港區連接線等項目，省道351先導段建成通車、省道331開工建設，鹽城至南通鐵路、大豐港鐵路支線列入開工計劃，小型通用機場選址基本確定，實施提檔升級道路項目410公里，橋梁161座,新建普通農路120公里，完成投資3.32億元。為全市群眾的便捷出行貢獻了交通人的光和熱。同時鎮村公交和旅游公交，先后開通大豐至大豐港、大豐至荷蘭花海、大豐至麋鹿保護區、鹽城至荷蘭花海4條旅游公交專線，城“梅花節”、“荷蘭花海郁金香旅游節”，先后免費開通旅游公交專車68輛次，助力文明旅游。開通西團、南陽、草廟、大橋、小海、萬盈、白駒、草堰8個鎮鎮村公交，實現了通鎮、通村、村村通的聯網暢通、無縫對接，為全區農民朋友的舒適、便捷出行，致富脫貧作出了貢獻。
二、以“道德講堂”為宣傳平臺，大力弘揚社會主義核心價值觀，學習系統內涌現出的“鹽城好人”、“大豐好人”先進典型事跡。
我局在確保完成區文明辦交辦的各項規定動作外，隨時利用“道德講堂”，宣傳“24字社會主義核心價值觀”、學習身邊的好人好事，系統內先后涌現出“大豐好人”15名，其中海事處潘克林、巴士公司劉德波被評為“鹽城好人”，趙鋒被評為“十佳大豐好人”、治超站沈海星被評為鹽城市首屆交通好青年。同時積極培樹“交通之星”、“交通服務之星”、“交通服務品牌”，陳連興、張海濤、陳輝文、夏國付等同志先后被評選為“交通之星”；唐曙濤、柏紅衛被評選為“交通服務之星”；“許冬升服務班組”和“大豐港brt公交服務班”被評選為“交通服務品牌”。注重鹽阜公路運輸集團大豐有限公司“五心服務班”、大豐市航道站的“連心”班組老品牌的培樹工作。
三、“學雷鋒”活動永遠在進行，常年開展各類“志愿服務”活動。
我局志愿者注冊人數占所有在職人員的80%以上，成立大豐區交通運輸局“水陸e天夢”志愿者服務隊，下屬事業單位還分別結合各自職能工作，分別成立志愿服務隊。如地方海事的“綠色護航”志愿者服務隊，汽車公司的“五心驛站”志愿者服務隊、巴士公司的“紅十字車隊”、“愛心車隊”志愿者服務隊、局老干部“五老”志愿服務隊等。每年都緊密結合“學雷鋒”活動，開展“文明交通志愿勸導”、“文明旅游”、“文明城市創建”、“進村入戶”、“暖冬行動”、“厚德迎春.情滿旅途”、“關愛農民工”、“關愛留守兒童”、“文明上網”等志愿服務活動。赴麻風病院、敬老院提供志愿服務，免費接送情況緊急的高中考學生等。認真開展“送溫暖獻愛心”、“結對共建”、“三解三促六幫助”、“扶貧解困”等活動。在每年的春節期間，全系統干部職工結合“進村入戶”活動，深入掛鉤村宣傳黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，下鄉慰問幫扶特困職工170人，其中慰問夫妻雙下崗家庭40戶，每年慰問特困家庭67戶，兩年來送慰問金和幫扶草堰合新、西渣、三新、成文村以及新豐鎮近百萬元；每年向紅十字會“博愛”基金會、“金秋助學”、“慈善一日捐”捐助55700元，捐贈“母親郵包”20個，慰問貧困大學生、孤兒、軍轉遺屬10700元。系統內83名黨干部與草堰鎮83戶貧困戶結成一對一的幫扶對子，幫助想辦法、指導脫貧致富，自發捐款10余萬元慰問特困戶。局機關與新豐鎮全心村建立“文明共建結對”對子，共同創建。
四、以愛國敬業為主題，開展形式多樣的文體活動，豐富廣大職工干部的余文化生活。
每年在傳統節日都組織干部職工開展各類貼近工作、貼近群眾、貼近生活的文體活動，讓“愛國敬業”這一宗旨貫穿始終。“三八婦女節”由局婦委員組織女職工開展演講競賽；“國慶”由局黨委組織全體工作人員向“國旗敬禮”、向“憲法宣誓”；春節時由工會組織“歌唱祖國”等系列活動。同時，每年都積極參加鹽城市交通運輸局組織的“鹽城市交通運輸系統文化藝術節”，編排積極向上、體現交通精神的文藝節日參加比賽。
五、以“主人翁”姿態積極開展“文明城市創建”活動。
我局按照區文明委的統一部署，每年都投入大量的人力、物力、財力到“文明城市創建”活動中去。從機關到下屬各單位的氛圍宣傳，到公交車、出租車內電子顯示屏的公益廣告宣傳，以及g228國道公益高炮廣告宣傳，結對社區的標語宣傳，每年投入宣傳費用、基礎設施維修近40萬元。同時做好必要的硬件設施維護管理，如通港大道brt快速通道的維護、通港大道的綠化補植、亮化管理、路面破損維修、周邊綜合環境整治等。在大廳內公示服務規范，服務標準和辦事程序，同時設有高效的投訴處理機制，為文明城市創建創造良好的軟環境。
六、寓管理于服務中，加強交通行業“誠信”建設。
在運輸市場秩序管理上，由運管部門牽頭組織，每年結合“3.15”開展客運、貨運、駕培、車輛維修等市場專項整治活動，打擊非法經營，保護合法權益，提高誠信經營指數，維護運輸市場的公平競爭秩序，規范窗口服務人員、公交車與出租車駕駛員遵守職業道德，使用文明用語，主動為群眾排憂解難，為廣大旅客、運輸業主提供最熱情的服務。
文明交通工作總結十篇十
今年，我們在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通局、市公路處的關懷指導下，認真落實xx大精神和盛市公路會議精神，以“xxx”期間全縣交通工作總目標為指導，圍繞年初制定的工作目標和工作任務，深入學習貫徹落實“xx大”精神和科學發展觀，全面加強公路工程及基礎設施建設，加快村通油路建設步伐，強化運輸市場管理與整治。全系統干部職工同心協力，克服困難，扎實工作，勤奮進取，圓滿完成了各項工作任務。具體情況如下：
xx年投入交通基礎設施建設資金總計1。42億元，完成縣級及以上交通大中修建設工程4項93公里，新建城市道路7。353公里，完成村村通工程346。085公里（含縣級公路30公里），建設橋梁441。4延米/21座，建設鄉鎮客運站3座。運輸管理費征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農拖養路費征收完成285萬元。客運量完成306萬人，旅客周轉量完成20680萬人公里，客運營業收入330萬元。申報市級文明機關4個。
一、加強公路建設，提高養護管理水平。
今年我們積極爭取，嚴格管理，科學實施，加強了公路工程及基礎設施建設。堅持規范化、標準化養護，加強了路政管理。公路工程建設投資1。38億元，縣級及以上交通大中修建設工程4項93公里，新建城市道路7。353公里，完成村村通工程346。085公里建設任務，建設橋梁441。4延米/21座。
（一）嚴格管理，科學實施，公路工程建設穩步推進，
1、縣級公路。
（1）大中修工程4項93公里，總投資2896。1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805。7萬元（路面工程1670。4萬元，路基改造工程135。3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477。9萬元；寶曲線33。3公里中修工程，工程投資351。2萬元；新梨線12。7公里中修工程，工程投資261。3萬元。
（2）城鎮道路工程3項7。353公里，總投資167。41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮南環路道路工程合計6。2公里（昌新線2公里，關天線4。2公里），工程投資36。5萬元；昌圖鎮利民街道路工程0。783公里，工程投資130。9萬元；昌圖鎮北環路道路工程0。37公里（xx年尾留工程，該工程1。655公里，工程總造價216。8萬元）。
以上工程均已完工，經質檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
2、村通油路工程。
從xx年實施“xxx”計劃開始，到今年底，三年內我縣已完成了“xxx”計劃內“村村通工程”計劃內的805公里農網工程。實現全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應通村的81%。
今年我們共完成了346。085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設任務。新建鄉、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316。085（其中水泥混凝土路面184。81公里，瀝青混凝土路面131。275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉鎮自籌6萬元），總投資10114。72萬元（其中省投資8218。21萬元，鄉鎮自籌1896。51萬元）。這96條線路分布在33個鄉（鎮）、場中，有鄉級公路37條189。518公里，村道59條126。576公里，建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經質檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農村公路建設里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊伍克服了任務下達晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質保量完成，是來之不易的。全縣農村公路網建設力度的加大，將對全縣經濟發展起到重大的推動作用。為了保質保量完成任務，我們采取了一些切實可行的措施，加大了領導力度，強化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設指揮部，統一組織協調全縣的村通油路建設工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉鎮主要領導的年度考評內容，層層簽訂責任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補貼性質的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當地政府和群眾集資投勞來解決。縣政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標準來籌資，專款專用。
四是縣交通局作為業務主管部門，按照“四制”原則，進行全面管理，發現問題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉鎮統一登報公開招標，最后確定由吉林亨通集團、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質和施工經驗的施工隊伍進行施工。
七是任命交通助理為現場旁站監督員。
八是對所有在建項目進行彎沉測定，摸清原路強度底數，確定施工方案。
3、橋梁建設。
今年共新（改）建橋梁21座441。4延長米，總投資348。15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35。6延長米，投資43。8萬元，鄉村公路上新（改）建橋梁17座405。8延長米，投資304。35萬元。。
4、垃圾處理和環境整治試點——十八家子鄉15公里道路工程，工程投資合計310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅持規范化、標準化養護，促進公路養護管理水平整體提升。
在公路養護工作中，我們始終堅持以群眾出行需求為導向，將服務理念貫穿于公路養護工作之中，努力提供“安全、經濟、環保、暢通”的`道路通行環境。圍繞市養護質量年活動，下大力氣做好日常養護工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進以區域經濟快速通道為重點的公路景觀帶建設，努力提升公路路況質量和橋涵養護水平。
縣級及縣級以上公路管養里程613公里，養護生產完成公路大整修575。43公里，整修路肩869。5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704。3公里，清運垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071。379公里；完成路面恢復翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養護139。061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補植60公里xx株，公路兩側栽種花草318公里，打草828公里。
為加強我縣的鄉村道路養護管理工作，確保農村公路完好暢通，更好地為全縣經濟社會發展服務，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復，降低養護成本，延長使用周期，為廣大群眾創造一個安全舒適的行車環境，縣交通局于5月上旬成立了鄉村公路黑色路面專業養護隊。施工隊下設4個養護小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負責全縣各鄉（鎮）、場鄉村道路的養護工作。
養護施工隊伍主要技術人員從有經驗的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養護維修小組均配備小型壓路機1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉鎮交通辦一起與就近的公路管理站協商，按成本價做好計量及核算。施工小組的負責人，負責施工質量，按技術規程、安全操作規程施工，并做好原始記錄；鄉鎮交通辦負責施工的具體組織、施工質量監督、安全生產標志的配備，堅決做到文明施工，確保安全生產無事故。交通局主管副局長與各鄉（鎮）長負責工程的驗收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效。
堅持依法治路，路政管理以公路控制區管理為重點，繼續開展公路路政綜合治理。嚴格控制區管理，嚴禁在公路控制區內建違章建筑，嚴格控制公路控制區內穿、跨越管線、電纜等設施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設安全、暢通的路域環境。路政部門已清理堆占2480。5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續加大公路超限治理力度，保持高壓態勢，鞏固并擴大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴重超限車輛36臺，罰款3。9萬元。路產案件共發生2起，破案率、結案率達到100%，路產恢復率均達到96%以上，路政執法實現“無錯案”、“無行政復議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費站文明服務，經濟效益穩步增長。
按照收費工作“加強管理，提高效益，優質服務，樹立形象”的總體要求，以提高服務質量和征收能力為重點，采取切實可行的措施，保證應收盡收。從提高服務質量入手，堅持內強素質，外樹形象，開展收費人員軍體訓練，進行技能和紀律作風整改，進一步提高文明服務意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費潛力，抓住工作中的薄弱環節，做到應收不漏，從而促進收費還貸工作良性循環。
截止至10月31日，三處公路收費站共收取通行費1775萬元，其中：滿井站年收費任務650萬元，已收取通行費657萬元，完成全年計劃的101%；楊家站年收費任務600萬元，已收取通行費618萬元，完成全年計劃的103%；通江口站年收費任務500萬元，已收取通行費500萬元，完成全年計劃的100%。
運輸管理部門下大氣力，加快鄉鎮客運站建設步伐，狠抓運輸市場的管理及整頓，規范執法，文明服務，營造了良好的運輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉（鎮）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運站點3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運站、通江口客運站已經完工，付家客運站正在建設中。
運輸管理費完成430萬元，占年計劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計劃10萬元的120%；從業人員培訓890人次，是去年培訓人數的136%。農拖養路費征收完成285萬元。圓滿地完成了春運、奧運會期間和“十一”黃金周工作任務，做到了安全無事故。
運輸管理部門組織力量對客運市嘗出租車市嘗貨運市場加強了管理，進行了整頓。強化了基礎工作，重新調整了稽查隊組織，組建了16個稽查隊，加大了對違規營運車輛的整頓、管理、處置力度，重點打擊黑車運輸，貨運無證營運車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元。客運市場加強宏觀調控，實行總量控制，堅持先審批，后購置的原則，嚴把市場準入關。實現大客車統一進站，統一售票，統一發車。貨運市場加強了源泉管理，強化了管理手段，堅持了微機制證，建立健全各種臺帳。繼續加強了危險貨物運輸聯合體管理工作，層層簽訂安全生產責任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業管理，狠抓了維修市場準入關，規范了維修行業的經營行為，提高維修質量。營運車輛綜合性能檢測取締所有罰款項目，檢測中心的全體工作人員做到了節假日不休息，實行早8點到晚5點的工作制度，保證各種營運車輛隨到隨檢。
加強鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設服務設施，增加服務項目，堅持著裝上崗，掛牌服務，堅持“兩公開、一監督”的工作方針，簡化手續，提高效率，方便群眾，熱情服務，提高服務質量，寓管理于服務之中。
三、國營運輸企業重安全生產，強化服務理念，努力提高經濟效益。
客運量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0。33%；旅客周轉量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長1。42%。客運營業收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運線路一條。
作為窗口服務行業，國營公司加強內部管理，狠抓安全生產，規范服務行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴格執行《安全生產管理條例》。把好營運車輛的手續關、技術性能關、出站關和進站旅客物品的檢查關。定期召開安全會議、安全例會。加強對車輛的安全例檢，發現有問題車輛限期整改。與90臺車輛承包者簽訂了《安全生產責任狀》。
四、加強黨建和精神文明建設，為交通發展的大局提供強有力的精神動力和政治保障。
針對實際情況，我們下發了相關文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風軟環境建設等工作的指導思想和總體目標。
在黨建工作方面，我們重點加強組織建設、宣傳和思想政治工作。堅持“xxx”制度，每月集中學習一天。我們組織全系統干部職工深入學習了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設等相關材料；認真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點加強了各基層單位班子建設，預備黨員轉正9名，發展黨員8名。全年共完成黨費收繳23838。50元，其中上繳組織部18796。20元，上繳機關工委5042。30元。
在精神文明創建方面，認真開展了“迎奧運、講文明、樹新風”等活動。年初我們制定了創建方案，按照創建方案，我們申報了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風軟環境建設方面，按照上級文件精神，我們開展了執法隊伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責任狀，制定了糾風軟環境建設專項整治方案，在系統內開展了糾風專項整治。
在信訪工作中，堅持以人為本的原則，認真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認真做好xxx養殖戶安撫工作，無越級上訪事件發生，有力的維護了交通系統的穩定。
熱心公益事業，發揚“一方有難，八方支援”的精神。5。12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災區籌集善款137100元（其中特殊黨費19630元）。
五、安全生產工作常抓不懈，呈現良好態勢。
按照“安全第一，預防為主”的原則，今年我局進一步加大安全監管力度（特別是奧運期間），深化專項整治檢查，開展全面、系統的安全生產工作。強化落實安全生產責任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產責任狀。夯實安全基礎，加強車輛、機械、路樹、橋梁以及財務的安全管理，不失時機地開展安全生產大檢查，對發現的問題，限期整改，堅決消除事故隱患，決不留死角。我系統安全生產態勢良好，未發生安全生產事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設原材料和人力費上漲，建設成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業主單位更無信譽可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴重，成為公路養護的大難題。由于省資金，計劃緊張，xx年還不能全部列入大修計劃。
3、我縣農村公路里程多，只靠452萬轉移支付資金嚴重不足，省政府辦[xx]1號文件政策沒有落實到位。
4、我縣實現村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉級公路為砂石路，不能實現黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標準、失去養護的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運市場中仍有“黑車”、超范圍經營的客運車輛，貨運市場中也存在著無證營運的現象。
7、集體企業中還有一部分困難職工不能參加基本養老保險。
xx年主要工作安排。
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經濟發展大局，切實加強公路建設及養護，以提高縣級公路技術等級和鄉村公路建設質量、不斷完善村村通油路工程為重點，提升“安全、經濟、環保、暢通”的道路通行環境，為我縣經濟社會發展和百姓出行提供強有力的交通保障。加強運輸市場管理及整治，提升執法形象，創建規范、有序、公平、和諧的運輸市場秩序。大力加強場站建設，努力增加便民措施，提供便民服務，提升文明服務水平，爭取實現鄉有站，車進站，人歸點，為旅客出行提供舒適便捷的服務。
xx年主要工作預計有以下幾項：
1、縣級以上公路工程5項計108公里，預計投資萬元。三項工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16。4公里大修工程，老老線27。6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計劃投資7200萬元，建成后解決86個村通油路問題，實現450個村全部通油路。
3、搞好公路養護及綠化工作，加強路政管理及超限治理。
4、加強運輸市場整頓管理工作，加強各項規費征收，樹立執法新形象，努力營造規范、有序的運輸市場秩序。運輸管理費征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強昌圖客運站管理，努力增加營業收入。客運量力爭完成306萬人，周轉量力爭達到20680萬人公里，營業收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴）建鄉鎮客運站2座。
7、繼續做好黨建及精神文明、安全生產、信訪、老干部、工會等各項工作。
文明交通工作總結十篇十一
是我們交通系統精神文明建設取得成效明顯的一年。一年來，我局以黨的十七大、十七屆五中、六中全會精神和科學發展觀為指導，以提高職工隊伍素質為根本，以創建交通運輸文明和諧行業為主線，鞏固發展行業精神文明建設成果為目標，緊緊結合全縣交通運輸工作的各項目標任務，貼近實際，貼切生活，貼近職工，不斷創新機制，加大投入，穩步推進群眾性精神文明創建活動，有力地促進了全縣交通運輸事業又好又快發展。現將今年精神文明建設工作情況報告如下：
一、抓班子、促建設，領導班子團結務實。
我局以鄧小平理論認和“三個代表”重要思想為指導，堅持全心全意為人民服務的宗旨，全面貫徹落實科學發展觀，領導班子團結務實。一是堅持學習，不斷提高班子整體水平。采取集中學習與個人自學相結合，定期學習與專項學習相結合，政治理論學習與專業知識學習相結合，不斷增強班子成員政治意識、大局意識、責任意識和業務工作能力。二是領導班子率先垂范，勤政廉政扎實有效。我局黨政領導班子十分注重抓好黨風廉政建設工作，始終把認真貫徹落實黨風廉政建設責任制工作擺上重要議事日程，常抓不懈。局長與各股室、各直屬單位負責人層層簽訂了黨風廉政建設目標責任書，堅持一把手親自抓、負總責，班子其他成員實行“一崗雙責”，既要抓好分管的業務工作，又要抓好分管范圍的黨風廉政建設，做到職責明、任務清。局領導班子及成員嚴格執行《領導干部重大事項報告制度》，沒有違反“兩不準”規定的現象。領導班子成員尤其是主要領導身體力行，嚴格要求自己，自覺遵守中央、省、市關于領導干部廉潔從政的有關規定，自覺遵守本單位有關規定。在獎金福利等方面，同干部職工一視同仁，不搞特殊化。在用車、接待、通訊費等方面能嚴格執行政策，不違反有關規定。領導干部的表率作用促進了全局干部職工廉潔從政良好風氣的形成，黨風廉政建設深入開展，制度不斷完善。通過內強素質，外樹形象，嚴格規范干部職工的廉政意識，促進了依法行政、依法辦事的意識和能力，有效杜絕了以權謀私、工作拖拉等行業不正之風，在交通隊伍中逐步樹立文明執法、熱情服務的工作理念，形成愛崗敬業、顧全大局、嚴以律己、甘于奉獻的良好風尚。三是堅持民主決策，政務公開。工作中我局堅持局務會議制度，重要事項、人事任免、工程建設質量管理、重大事件民主決策，集體決定。特別是近幾年來交通基礎設施建設項目較多，我局從項目規劃上報、測設預算、招投標、工程實施、交竣工驗收等環節制定了一系列的規章制度，整個過程民主、公開、透明。20局務會議召開達18次，實施項目優良工程達90%以上，得到了上級和廣大人民群眾的認可。
二、抓作風、強素質，思想教育扎實有效。
我局始終把作風建設擺在重要位置，通過學習型黨組織、學習型機關等創建活動，把思想教育工作引向深入，不斷提高全體干部職工思想素質和道德水平。一是健全并落實了有關的.學習制度，利用宣傳專欄、集中學習等宣傳陣地開展經常性的職業道德教育活動，積極開展形勢政策教育和深入細致的思想政治工作，引導廣大干部群眾樹立正確的理想信念和世界觀、人生觀、價值觀。二是認真貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，大力開展“八榮八恥”為主要內容的社會主義榮辱觀教育實踐活動和“愛國、守法、誠信、知禮”現代公民教育活動。突出抓好以誠信為主要內容的職業道德建設，建立長效工作機制。三是堅持開展創建學習型組織活動，形成全員學習、自覺學習的良好風尚。從而使全局廣大黨員和干部職工解放思想，與時俱進，開拓創新，使開展機關作風建設活動做到有組織、有計劃、有步驟、有目的地進行。四是結合實際開展心理健康知識講座。近幾年我局交通基礎設施建設項目多，干部職工經常加班加點工作，心理壓力大，為此我局邀請縣婦聯等有關領導和專家舉行心理健康知識講座，進行疏導減壓，使全局干部職工發健康積極的心態投入到工作中去。五是深入開展“創先爭優”活動和“四群”工作。以二者為平臺，深入鄉、村、組、農戶，了解村情民意，解決群眾生產生活中存在的困難和問題。支持配合村兩委理清發展思路，千方百計增加農民收入。針對xx連續三年的干旱，按縣委的要求開展好“抗旱保民生”、“下基層促春耕”，為掛鉤村援助物資和資金。
三、抓落實、構和諧，社會事業工作扎實推進。
（一）積極開展科、教、文、衛、體活動。鼓勵廣大員工參加各類函授學習，學習文化科學技術知識，全面提高文化素質。同時開展豐富多彩、健康有益、積極向上的娛樂活動。
（二）堅決貫徹落實國家計劃生育政策。計劃生育國策教育廣泛深入，提倡晚婚晚育、優生優育，各項計生指標達到要求。明確規定員工違反計劃生育政策，一律除名處理。
（三）強化社會治安綜合治理工作。做到管理科學規范、勞動紀律良好、各項規章制度健全，無重大責任事故發生；杜絕賭、黃、毒現象；加大物防、人防、技防建設，進一步加強防范措施，確保安全經營，無重大案件和責任事故發生。
