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生產車間實習報告 車間生產實習報告(模板11篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-21 15:30:06
生產車間實習報告 車間生產實習報告(模板11篇)
時間:2023-12-21 15:30:06     小編:念青松

在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。

生產車間實習報告篇一

xx豹培訓學院成立于20xx年9月1日,經過幾年發展,已成為集團培訓的堅實平臺。培訓學院能有效地進行培訓的規劃、組織和實施,能滿足新入職員工、業務骨干、基層干部和中高層管理者的培訓,并對各子公司的培訓工作進行有效的指導。

培訓學院的校訓是:"創新、激情、務實、團隊、學習"。我們以為集團高速發展提供人才支持為己任;我們的目標是要為公司打造學習型團隊,培養創新型人才,塑造作風過硬、充滿激情的員工。培訓學院理念是:以企業發展戰略為導向,以提升員工全面素質為目的,建立有特色的企業培訓體系。

根據學校對大專生的生產實習要求,學習相關的社會實踐掌握良好的社會經驗對自己的職業生涯有良好的指導促進作用。

20xx年02月12日——20xx年3月14日。

廣州警備區教導隊訓練基地。

廣東天地食品集團xx豹培訓學院。

20xx年兔年的新的一年大年初九,我就踏上了前往廣州的火車,慶幸自己買到了火車票。盡管是站票而且是花了排了五個小時才買到的票。當我毅然踏上火車的時候,我想我踏入社會了真正要獨立地面對社會了。看著擁擠的火車連個站的地方都沒有,我想是不是自己不該去。后來當我在車上的是侯,我翻出手機,有我老姐的一個短信,短信是這樣的:“弟,上車了么?從今天起你就走向社會了,父母老了,以后你就要撐起這個家了。”簡單的一句話就讓我把放棄的念頭打消了。因為我的背后是一個家,是我那老邁的父母,所以我不能放棄不能倒下。

當我凌晨兩點的時候來到廣州火車站時發現這里的天氣并不是我想像中的那么溫暖當我又困又累又冷我只好躺在火車站等待天亮,因為舍不得那點錢去住旅館。當我來到培訓學院的時候那里的老師們熱情的接待了我們,當我坐下來準備洗個熱水澡然后美美地睡一覺的時候,我悲劇地發現沒有熱水只有冷水,當我實在受不了了準備躺下去先睡一覺再說的時候哨聲響了,我拖著疲憊的身體去到操場上集合,結果站了一個小時的軍姿。那個時候想到過放棄,但是想到父母我堅持下來了。

隨后是緊張而且殘酷的軍訓,每天六點集合晚上學習到十點。最讓我吃驚的是吃飯的時候我們還是十個人一桌吃飯前得唱歌得站好了聽命令才能坐下才能吃飯。轉眼間七天的軍訓過去了,這些天我學到了很多,比如吃飯的時候要等人齊才能動手,吃菜的時候只能夾自己前面的,否則就是很不禮貌的行為。軍訓里我們成為了兄弟成為了姐妹,當我們一起反抗班長堅持事實的時候我知道我學會了團隊,學會了團結。當我們身邊那些從五湖四海過來的人甚至不認識的人從我們這個團隊走出去的時候,雖然我們會對他們報以微笑說以后在那邊好好干,但是心里的不舍卻告訴我我們是一個團隊的一起流汗一起吃苦過來的。

在我們的軍訓結束后,以為自己終于可以放松點,終于可以走出培訓學院這個大門到外面加點餐的時候。卻被悲劇地告知緊接而來的是三十天的上崗前職業技能培訓,而且不能出培訓學院學院,學院禁煙禁酒不許出校門。請假要經過嚴格的審核與批準,在培訓學院我們經過了許多訓練,比如一對一溝通,笑叫跳,禮儀等全方位的培訓。同時笑叫跳,一對一溝通培養了我對營銷的認識與理解,。同時通過一對一溝通對自己的溝通方面有了很大的提高。

董事長陳升給我們講課,雖然很少但是發現他對事情的考慮是站在一個很高的高度來講的內容很新穎,眼光很獨到。對自己的在職當中看待問題與分析問題的時候提升一個高度有很大的影響。在這里學習了很多的與人溝通營銷等方面的知識。同時通過我們下市場我們體驗到營銷的艱辛體會到人情冷暖。

我一直在思考著這樣的一個問題,何謂宣傳轉型?如何宣傳轉型?怎么樣才算是真正的轉型?結合“笑、叫、跳”活動有序開展。

宣傳轉型,應該是建立在以正確內容和方向引導下的思維轉型,建立傳播企業文化,產品故事,以及產品功效為基礎上的宣傳轉型,不是簡單一個買賣產品的過程,在整個銷售過程中,更多是傳播一種企業的文化,企業的精神,企業的品牌,從而引發消費者的購買欲望,所以說,我們更看重的是消費者對我們產品消費后的一些精神層面的感知和認可。那么在消費中又如何進行宣傳、傳播?如何把我們的產品通過有效的渠道進行不斷的傳播呢?這就需要對我們產品的起源故事、產品的功效進行不斷的宣傳,這種建立在以宣傳為中心的營銷模式就是要去適應消費者對我們產品的感知、認識到喜愛。

一個真正合格的營銷人員,他應該懷著一顆虔誠之心,堅信自己的事業必勝,對自己的產品無比尊重。當然我們不建議一種頑固的執著,更不同意那種誤入歧途的信仰,但我們不得不承認,真正的營銷人員對自己工作的那份熱情、那份堅信,連虔誠的宗教徒都敬佩三分。通過“笑”來傳達一種服務他人,樂于奉獻的精神,通過“跳”的肢體語言告訴顧客我們禮貌熱情,樂于接受挑戰,通過“叫”呢,可以讓更多的人聽到關于自己產品故事,這是作為傳播內容的一項重要的挑戰之一。

面對日趨激烈的市場競爭和變幻莫測的外部環境,作為身處傳統行業廝殺的我們,更加要注重基礎服務、強化基礎服務,以“不變應萬變”,并努力使之成為我們的“文化軟實力”,真正做到“見人就笑,見人就叫,見人就介紹”,形成基礎營銷文化源源不斷、生生不息的強大積累。

生產車間實習報告篇二

1.熟悉系統生產車間的具體流程。

(1)pcb板配料,分類;

(2)發放到個人手中進行焊接;。

(3)進行pcb系統測試,指出不合格原因;。

(4)進行系統各器件的組裝;。

(5)系統測試。

(1)pcb板配料,分類。

1.配料應詳細寫明元器件具體焊接的位置;

2.并應對各個元器件進行歸類,從小到大,從pcb板內到外依次進行先后順序的歸類。

(2)發放到個人手中進行焊接。

1.元器件具體對應的位置和正負極要注意不能弄錯,弄反;

2.焊接位置要到位穿線不能過長;

3.剪線要到位應該貼邊裁剪;

(3)進行pcb板系統測試。

1.不能單單進行線路的測試,還應對產品的牢固性和整體的美觀性進行評價,指出其中不足,讓以后多多注意。

(4)進行系統各部件的組裝。

1.對各部件的連接應熟悉,避免錯誤返工。

(5)系統測試。

1.焊接工人熟手和新手應交錯分配,及時糾正焊接錯誤。

2.整個流程不應該是完全聯系的,最好能分成各個獨立的工作環節,避免焊接過程中有些很忙,有些卻沒事做;避免由于個人的原因影響下一環節的進行。

3.分配任務要根據每種元器件的焊接難易程度來分配。

4.相關的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。

5.如有條件應每個人發放一個焊接完成的成品,方便及時找準位置和更正錯誤。

維持半天的生產車間實習,使我認識了整個工作流程,對相應的一些步驟都有了一定的了解,特別是器件方面,從開始的基本不懂到現在大部分都能認識有了很大的進步;其次對各個部件的連接和相應的一些作用也有了一定的了解,為以后的系統維護提供了一個堅實的基礎。但是也存在很多不足,比如pcb板的工作原理圖就不太明白,一些元器件的作用也不熟悉。

總之,這次生產實習讓我學到了很多知識,這些都是學校里面學不到的。所以謝謝公司給我這次學習的機會,我以后一定會更加努力不管是在工作上還是在學習上。

生產車間實習報告篇三

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一、實習講明。

(1)實習時刻:2011年8月26日至2011年12月30日。

(2)實習地點:江蘇省昆山市仁寶有限公司。

(3)實習性質:社會實踐報告。

二、8./。

仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發與制造廠商。全球500強企業。全球科技100強。臺灣企業排名第三名。2011年進出口總額全國第八名,江蘇省第一名。

三、實習環境。

實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門要緊從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,領班1名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,ipqc人員14名多名左右。

四、實習過程。

(1)了解過程。

起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來講差不多上陌生的。車間里的工作環境也不如何好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,馬上在這較困難的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感受。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來講,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解差不多上甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是非常了解,因此我便閱讀實習單位下發給我們的職員手冊,向小組里的職員同事請教了解工作的相關事項,通過他們的關心,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時刻段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有職員都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程。

對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合職員開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的預備工作,因此我便到我們小組的工具存放區尋來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們關心解決出現的咨詢題,領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

生產車間實習報告篇四

(3)實習性質:社會實踐報告

仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發與制造廠商。全球500強企業。全球科技100強。全國企業排名第三名。201x年進出口總額全國第八名,江蘇省第一名。

實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,領班1名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,ipqc人員14名多名左右。

(1)了解過程

起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。

五、實習期工作總結和收獲

實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的`東西。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

生產車間實習報告篇五

1、實習時間:2009年3月1日-2009年5月10日。

2、實習單位:無錫杰斯威進出口有限公司。

二、實習目的通過,參與生產部門相關的工作,一方面將所學的服裝專業知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產運作流程,服裝生產管理的技巧。理論聯系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產運作,提高動手能力,專業知識積累,又幫助適應社會企業就業和提高社會經驗。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛煉和提高。

三、實習崗位介紹。

車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。

后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。

四、實習內容。

這次實習我被安排到生產部門,以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。

裁剪部。

裁剪部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單。

拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。

拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機,它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數,a或b款放置,再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號,顏色,尺碼,床次,扎號,件數。扎單的作用:便于縫紉,用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

通過,親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,組長如何安排工作等等都有了深刻了解。

車位車間。

服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由組長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交上級人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。

任安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單,工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法,工資機制等有關生產部門的情況。

整燙組。

整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙,在整個過程當中每個人都是各司其職,由于各個人所熨燙的部位不同,所以整個都是流水線。在整個過程當中,每個部位都必須仔細的熨燙,因為很多時候,衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙,所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。

檢驗組。

檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗,對于合格的產品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員,都有一定的經驗,他們必須嚴格的要求。

人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正此次的畢業實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向業務前輩請教,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的做業務人員的技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。

生產車間實習報告篇六

2、實習單位:xx進出口有限公司。

通過,參與生產部門相關的工作,一方面將所學的服裝專業知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產運作流程,服裝生產管理的技巧。理論聯系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產運作,提高動手能力,專業知識積累,又幫助適應社會企業就業和提高社會經驗。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛煉和提高。

車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。

后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。

這次實習我被安排到生產部門,以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。

裁剪部。

裁剪部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單。

拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。

拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機,它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數,a或b款放置,再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號,顏色,尺碼,床次,扎號,件數。扎單的作用:便于縫紉,用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

通過,親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,組長如何安排工作等等都有了深刻了解。

車位車間。

服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由組長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交上級人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。

因為在車縫車間只呆四天,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作:捆扎衣服,撬扣子,釘扣子,配帽子,把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態度,在完成主任安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單,工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法,工資機制等有關生產部門的情況。

整燙組。

整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙,在整個過程當中每個人都是各司其職,由于各個人所熨燙的部位不同,所以整個都是流水線。在整個過程當中,每個部位都必須仔細的熨燙,因為很多時候,衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙,所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。

檢驗組。

檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗,對于合格的產品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員,都有一定的經驗,他們必須嚴格的要求。

通過這次實習,我了解到做衣的過程。我想通過實習學到實踐的知識,就能提前別人一步了。實習期間,也讓我們明白了服裝行業的工作都是蠻辛苦的。通過一個月短暫而又充實的實習,我不但積累了管理經驗,而且學習到在專業課上所學習不到的東西,有效地補充了課堂學習的空白,豐富了自己的閱歷,增強了自己的學習能力,也讓我看清了自己的優勢,給我一個展示自我的`空間。同時也深深地感受到工作的不易和自己知識的欠缺。

這次實習對我走向社會起到了一個橋梁作用,是人生中的一段重要經歷,也是一個重要的開始。不管是做人還是做事,這些都為我將來走向社會,踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

虛心學習。在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正此次的畢業實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向業務前輩請教,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的做業務人員的技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。

生產車間實習報告篇七

為了對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點,我來到了__公司進行實習。

1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。

在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

生產車間實習報告篇八

緊張的兩周的實習生活結束了,在這段時間我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。通過者段時間的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過在生產安全的前提下,以及力所能及的范圍內,我們親自體驗了生產的苦與樂。該企業引進并擁有了很多較為先進的經營和管理理念,其技術方面的能力也是同樣可以肯定的。本次實習以生產實習為主,生產實習是學習質檢專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產的過程,了解生產的流程,同學們下生產車間參觀,并跟隨工人師傅一起搞生產。

在實習的第一天,該廠首先給我們強調了一下安全的問題,注意生產過程中必須遵守的安全規范,接著給我們大概講述了該公司的相關情況和部門結構及其相關職能。實習中我們分成四組,分別把每個組分配到研發中心、制造部、設備與動力部和質量管理部進行實習,我是被分配到質量管理部門的部品檢查課,以下簡單說明一下本次實習我學到的內容。

所謂的質量管理部門簡單來說就是保證企業的產品和原材料的質量可靠性。而部品檢查課主要負責的就是原材料、外購件和組合件的質量安全。該公司的質量方針是:全員使用最佳質量管理體系,獲得顧客信賴,滿足顧客需求。

環境方針是:遵守法律法規,制定環境目標,注重全員教育,提高環保意識;倡導廢物利用,節約能源資源,預防環境污染,重視持續改進。

在此基礎上,質量管理部門也設置了自己“戰勝變化,恪守品質,實施科學管理,挑戰品質目標”的部門方針和重點工作。重點工作主要是以下幾點:

1、實施工序裝配不良ppm二分之一化遞減。

2、提升顧客品質保證能力。

3、新組織機構體系建設。

4、導入職業健康安全管理體系。

5、提高零件檢查精度。

6、提高全員品質意識。

原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關檢驗指導書對其尺寸進行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設備檢查物品的相關性能,如拉脫力,扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規范流程,如下:

檢驗作業流程:

檢驗作業流程圖采購員準備:物料標識卡供應商自檢報告供應商質保書供貨物料批次數量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員。

1、在電腦上調出圖紙與檢驗基準,確認采購員提供的資料。

2、資料異常(差缺、與實物不符、錯誤等)時檢驗報告根據送檢清單在檢驗通道上進行抽樣,抽樣數量按gbt2828.1—20__檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單,通知采購人員,要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員,同時填寫零件不合格通知書兼指導書,將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告,并跟蹤改善實施情況2個工作日內確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結果未知時,在物料標識卡上蓋上“待確認”印章,完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字,進行破壞試驗的,在包裝袋上注明零數數量。

質檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。

巡檢:是指對組合過程中的工件進行不定時檢查,檢查的內容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應對照組合工藝卡或產品圖進行檢查。

批量范圍樣本大小合格質量水平(aql)ac1—89—1516—2526—5051—9091—150151—280281—500501—1__201—3__201—10000223355881313__000000000re11111111111說明:本抽樣方案參照gb/t2828.1—20__特殊檢查水平s—3制定。其中ac—接收數,re—拒收數。

全檢:與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多,具體的工作內容就是根據產品的檢驗要領書和現場操作經驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷,合格的進入下一道序,不合格的予以報廢或返修。

1、返工,這是一種糾正措施,對不合格品重新加工,使其完全消除不合格,并使質量特性完全符合要求。

2、返修,返修與返工不同,返修并不能完全消除不合格品,而只能減輕不合格的程度,是不合格品基本滿足使用要求而被接受。

3、讓步接收,不再經過返工或返修,直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況,必須有嚴格的申請和審批制度,特別是要把情況告訴顧客,得到顧客的認可才能這樣處理。

4、報廢,對于不能使用的,如影響人身財產安全或經濟上產生嚴重損失的不合格品,應予以報廢處理。

由于我是在第三廠房實習,而第三廠房也是海德世的倉庫,所以這次實習還學到一些和物流相關的事宜。濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產模式是時區生產,他導入物流的目的主要有三點:

1、caps生產體制的需要。

2、ql體系的要求。

3、第三利潤源。

我學到了一些企業管理和生產車間管理的知識,也認識到了作為一個企業的重要性:如何提高經濟效益,如何提高員工的積極性。

以前都是去學一些理論的東西,在遇到實際問題時,很多時候都不懂得去處理和變通,專業知識也是似懂非懂的。而在經過這段時間的.檢驗員實習后,“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通,向他人虛心求教,以前的學那些專業理論知識更加牢固,學會了理論聯系實際,在實踐當中去理解專業理論知識,去檢驗專業理論,并去拓寬了它的知識面。

這短短的時間里實習工作讓我學會許多,并懂得一定道理,在與人交往上,要堅守自己的道德,也要學會一定的變通。即使看不慣某些事,如果自己無法改變,那么堅持自我也是一種品德。對待工作,不僅要以一顆熱忱的心去面對,還要有一定的責任心,尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位,工作態度是不能變通的,嚴謹認真,一絲不茍,對事負責,也是對自己負責,做好自己的本職工作,也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。

無規矩不成方圓,不管是國家還是企業,都有自己的規章制度來約束身在其中之人。所以,遵守組織紀律和單位規章制度,也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

生產車間實習報告篇九

(2)實習地點:江蘇省昆山市仁寶有限公司。

(3)實習性質:xxx。

仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發與制造廠商。全球500強企業。全球科技100強。臺灣企業排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名,江蘇省第一名。

實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,領班1名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,ipqc人員14名多名左右。

(1)了解過程。

起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程。

對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的`效率。

實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

生產車間實習報告篇十

在參觀的這幾個企業中,有在人們眼里的大型企業,也有小企業。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以,一般人覺得哪個企業給的薪水多,福利好,到該企業工作就好。可是我覺得要判斷在什么企業工作適合自己,主要還是和自己有關。然后進一步來說,畢業生剛畢業從事什么方面的工作和企業關系也是非常大的。

下面是我的分析:

一個機械畢業生進了大企業,例如像是五菱、柳工這樣的企業。剛開始是比較理想的工資,而且工作強度不大,有培訓期,還有正規的入廠教育。一切進工廠顯得很正規,很全面。其實這樣也體現了一個企業的文化和管理。

例如在柳工參觀的時候,正好遇見柳工剛招進的畢業生進行入場教育,帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍,這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解,一般到柳工的畢業生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓,然后才能上崗,該開始的工作是做工程師的助手,輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元,然后每一個人都有單間套房。到了這樣的'大企業,分工很仔細,所以每一個人都有自己專門負責的地方。

也許在某個地方,例如工藝或者加工有點錯漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是經過前人的經驗總結得出來的。除非采用新工藝,新設備的時候需要大量的研究和實驗,大學畢業生的任務主要還是維持生產,提高生產效率。

在大企業能接收許多先進的管理模式,例如柳工采用了6sigama管理方法,它是一項以數據為基礎,追求幾乎完美的質量管理方法。總的來說大企業在培訓和企業文化,管理方面是比較先進,員工能夠很好的學習系統的知識,能夠看到很多先進的東西,但是大公司分工非常的明確,作的工作都是是很簡單的一部分,時間長了就會厭倦,知識面會比較狹窄,失去了接觸其他能力的機會。

如果進了小企業,例如像是奮達模具廠、方盛車橋這樣的企業。剛開始工資就不是很高,企業的各方面的事情都要涉及,去了解,可能一開始就直接投入工作,而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務。可能住的宿舍是合住的,條件沒有那么好。小企業很重視人才,人才需求量很大,所以在小企業工作接觸的東西會更加廣,得到的鍛煉會更加大。

有相當一部分大學生認為,只有到大型企業去干,才能充分發揮出聰明才智,因為大型企業具備了實現人生價值的物質和精神條件,機遇好,福利好,工作穩定,而小企業只有那么幾十或幾百號人,資金不雄厚,更談不上什么發展前途了。其實,有些大型企業里面人才濟濟,競爭十分激烈,而一般的小企業,對人才的需求如饑似渴,事實上近年,大企業里的大學生“大材小用”,而小企業卻多“小材大用”。

總的來說,在小企業工作自己處理各種事情,雖然缺少了系統的企業文化和管理知識,但是能夠真正動手去做很多事情知識面比較寬,如果以后有機會跳到大企業,能力會大大超過一直在大企業相同經驗之人。

其實,無論在什么地方、什么企業工作。自己的實力問題是永遠的第一要素。如果你實力強,學的知識多,能高效地處理問題,那么必定能得到企業的青睞。所以我們無論在大企業還是在小企業工作不要怕苦和冷落,要虛心請教和學習,爭取學到更多的知識,為公司創造利益。

生產車間實習報告篇十一

(2)實習地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司。

(3)實習性質:畢業實習。

實習期間,我在公司生產部車間工作,生產部主要實習從事于生產摩托和其它零件。我被安排在生產部組裝科。該部門是主要生產摩托第一線。

(1)了解過程。

起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著,組裝的注意操作流程及有關注意事項等,畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。

(2)摸索過程。

對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產品,從中體會組裝產品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產.

(3)實際操作。

經過一段時間生產、組裝產品的學習,我對車間產品的生產、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!

實習期間,我對實習工廠的生產部(組裝科)生產、組裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

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轉眼間,在xxxx豐田4s店的實習已經有段時間了。俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在實習過程中,我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真.........
車間生產實訓報告(十一篇)
發布時間:2023-01-18
在現在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編帶來的優秀報告范文,希望大家能夠喜......
車間生產述職報告
發布時間:2023-01-30
車間生產述職報告篇1尊敬的各位領導:從事鋼結構制作加工多年,對鋼結構生產加工工藝流程非常了解,現代企業管理工作的核心是管理人,應具備調動員工的積級性和創造性去實現各項具體的工作和任務,必須健全各種管理體制,而管理體制是否健全,則要求我們管理者具有用人的水平;在領導的管理下,公平代遇,適當的信任,合理的工作分配,上下的溝通,員工的技能,工作的使命感,給員工創造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。我個人認.........
畢業生車間實習總結報告
發布時間:2013-02-14
時間飛逝,5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,成長了很多。可以說這短短的5個月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學畢業踏入社會的一大步。 從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我.........
車間生產實習心得體會
發布時間:2023-03-20
在車間進行生產實習的各位同學,你們從中有哪些實習心得體會?》不妨寫下來跟大家分享一下?車間生產實習心得體會(一)本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。在以前的頭腦中.........
汽車焊裝車間實習報告
發布時間:2022-11-22
一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,.........
大學生車間生產實習心得
發布時間:2024-03-24
多月了,這段的實習是我從學生時代邁入社會的過渡的過程,使我感觸頗深。興來到生產科實習,實習前我對生產科名詞陌生,在的帶領下,懷著忐忑和激動的心情來到生產科辦公室,與生產科的每位工作人員了介紹。初到生產科,有管工帶我生產科的工作流程及各分隊的運行情況,每天要做生產日報,每周要做周報,每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區,每個工區是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。.........
兩鈉生產車間實習心得
發布時間:2023-04-10
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。 在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說.........
汽車焊裝車間實習報告
發布時間:2023-04-09
一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,.........
車間實習報告范文
發布時間:2011-12-27
九個月的實習結束了,原本迷茫與無知,現如今滿載而歸,我告別了我的藥廠實習生活,也永遠告別了我的學生時代,在這段時間里我收獲了許多,收獲了知識、技術、經驗。 在入廠第一天,公司領導就安排所有的.........
車間生產主任述職報告 車間生產組長述職報告(十篇)
發布時間:2023-03-10
在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家帶來的報告優秀范文,希望大家可以喜歡。車......
錨鏈車間實習報告
發布時間:2023-07-10
一、公司簡介 xxx責任有限公司是目前國內生產鏈條和連接環的最大專業廠家之一,其中18*64礦用高強度圓環鏈榮獲國家最高獎項-----銀質獎,是原煤炭部礦用高強度圓環鏈和連接環的定點生產廠家。 二、實習目的.........
沖壓車間實習報告
發布時間:2023-08-05
今年八月開始,我在車輛公司沖壓車間進行了為期兩個月的實習工作。在實習中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導下,積極參與車間日常管理相關工作,注意把書本上學到的汽車與機械等理論知識對照實際工.........
沖壓車間實習報告
發布時間:2012-05-04
今年八月開始,我在車輛公司沖壓車間進行了為期兩個月的實習工作。在實習中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導下,積極參與車間日常管理相關工作,注意把書本上學到的汽車與機械等理論知識對照實際工.........
錨鏈車間實習報告
發布時間:2022-10-05
時間:xxxxx 一、公司簡介 xxx責任有限公司是目前國內生產鏈條和連接環的最大專業廠家之一,其中18*64礦用高強度圓環鏈榮獲國家最高獎項-----銀質獎,是原煤炭部礦用高強度圓環鏈和連接環的定點生產廠.........
車間金工實習報告
發布時間:2011-12-27
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操.........
兩鈉生產車間實習心得
發布時間:2023-01-02
兩鈉生產車間實習心得本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現在我們即將踏入社會,這些實踐性的東.........
車間生產實習心得范文
發布時間:2022-10-16
不真正進入車間,又怎能了解車間呢?時間飛逝,半個月的車間實習很快就結束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,也成長了很多。可以說短短的半個月,不僅僅是工作上邁出了一小步,更是我大學畢業到社會的一大步。炎熱的夏季,員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累,重復著單調的動作,這深深地感染著我。我猶記得進車間的第二天,冉主任告訴我們,你們在車間實習時間短,不可能面面俱到。但你們在車間的實習過程.........
公司生產車間實習心得
發布時間:2023-06-29
20xx年6月21日我們來到了xx散熱器有限責任公司進行實習,在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業的無限崇拜之情我們開始了大學課程里的第一次實習。我們以小組的形式被分派到各個不同的生產車間。xx公司不但生產散熱器,它還對新能源——太陽能進行研究和開發,在兩年前xx公司構建了太陽能生產車間,并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍,經過精心深入的研究,目前,xx已將太陽能產品投入生產,.........
兩鈉生產車間實習心得
發布時間:2022-08-06
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。 在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至.........
兩鈉生產車間實習心得
發布時間:2022-11-17
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!下面是小編為大家收集整理的兩鈉生產車間實習心得,歡迎大家閱讀。兩鈉生產車間實習心得1本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到.........
錨鏈車間實習報告
發布時間:2023-01-09
一、公司簡介 xxx責任有限公司是目前國內生產鏈條和連接環的最大專業廠家之一,其中18*64礦用高強度圓環鏈榮獲國家最高獎項-----銀質獎,是原煤炭部礦用高強度圓環鏈和連接環的定點生產廠家。 二、實習目的.........
最新車間生產實訓報告(七篇)
發布時間:2023-03-12
在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀......
最新車間生產實訓報告(九篇)
發布時間:2023-08-05
隨著社會一步步向前發展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?下面是小編幫大家整理的最新......
最新車間生產實訓報告(10篇)
發布時間:2022-12-30
隨著社會一步步向前發展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。報告的格式和要求是什么樣的呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來......
最新車間生產實訓報告(15篇)
發布時間:2023-05-19
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么,報告到底怎么寫才合適呢......
2023年車間生產實訓報告(6篇)
發布時間:2023-04-20
在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大......
最新車間生產實訓報告(四篇)
發布時間:2023-03-21
隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。報告書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇報告呢?下面是小編帶來的優秀報告范文,希望大家能......
2011大學生實習報告:車間測控技術實習報告
發布時間:2023-02-11
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很.........
2012大學生實習報告:車間測控技術實習報告
發布時間:2022-10-21
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很.........
2023年生產車間工作總結報告 生產車間工作總結(模板10篇)
發布時間:2023-10-25
隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?下面是小編幫大家整理的最新報告范文,僅供......
畢業生產車間的實習總結
發布時間:2022-12-11
時間飛逝,5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,成長了很多。可以說這短短的5個月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學畢業踏入社會的一大步。 從炎熱的夏天到寒冷的冬.........
生產車間主任述職報告 生產車間主任述職報告 大全(三篇)
發布時間:2023-06-21
“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以......
2023年生產車間主任述職報告 生產車間主任述職報告 (6篇)
發布時間:2023-03-14
在現在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?下面是小編給大家帶來的報告的范文模板,希望能夠幫到......
2023年車間實踐報告內容 車間實習報告(大全8篇)
發布時間:2023-12-13
在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎......
生產車間的實習總結范文
發布時間:2023-03-26
應屆畢業生實習報告網為大家帶來一篇生產車間的實習總結范文,希望可以給機械專業實習生提供一個參考的范例。 時間飛逝,5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里,我學.........
生產車間員工述職報告簡短 生產車間員工述職報告 (九篇)
發布時間:2023-02-16
隨著社會一步步向前發展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么報告應該怎么制定才合適呢?這里我整理了一些優秀的報告范文,希望對大家有所......
生產車間工作總結報告 車間生產工作總結報告(通用12篇)
發布時間:2023-10-09
報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告,怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?下面是小編為大家帶來的報告優秀......
機車間主任實習報告
發布時間:2022-12-21
在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力了解我們的生產情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去干一些力所能及的事情,為領導多分擔一些事務.在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭作用.........
2021車間實習報告范文
發布時間:2020-12-17
每一次的實習都是一次工作的經歷,要珍惜實習的每一天時間。2021車間實習報告范文(一)實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。一、綜述(一)實習過程介紹1.了解過程起初,剛進入車間的時候,車.........
最新車間生產實訓報告(十三篇)
發布時間:2023-05-11
報告,漢語詞語,公文的一種格式,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看......
最新車間生產實訓報告(十一篇)
發布時間:2023-04-28
“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以......
最新車間生產工作報告 生產車間每日工作匯報(五篇)
發布時間:2023-08-19
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。大家想知道怎么樣才能寫一篇比......
生產車間個人總結報告 生產車間個人總結(七篇)
發布時間:2023-05-16
“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以......
2023年企業生產車間主任述職報告 生產車間主任述職述廉報告(11篇)
發布時間:2023-06-03
報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告,寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家整理的報告范文......
2023年生產車間月總結報告 生產車間年終總結報告(大全16篇)
發布時間:2023-11-08
在經濟發展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。報告書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇報告呢?下面是小編幫大家整理的最新報......
2023年車間年終總結報告 生產車間年終總結報告(實用15篇)
發布時間:2023-10-03
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。通過報告,人們可以獲取最新的......
汽車焊裝車間實習報告范文
發布時間:2023-04-30
一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習 7月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見.........
生產車間辭職報告(5篇)
發布時間:2023-03-13
隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢?下面我給大家整理了一些優秀的報告范文,希望能夠幫助到......
生產車間實習心得體會5篇
發布時間:2023-08-05
生產車間實習心得體會1這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習,周五進行車間內小組輪班實習,我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習,我學到了很多車間技能,同時也有很多心理體會。在倉門車間,我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅,我從一開始對車間工作的陌生,到現在可以獨立完成一些工作。初入車間,我從觀察師傅的工作開始學習,慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡單的事情,但要.........
最新生產車間主任述職報告 車間主任述職報告(實用14篇)
發布時間:2023-10-25
隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。下面我給大家整理了一些優秀的報告范文,希......
畢業生車間個人實習報告范文
發布時間:2023-04-20
時光飛逝,轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習,廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實習計劃,讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后,小組成員普遍感到收獲.........
車間實習報告范文九篇
發布時間:2022-11-27
車間實習報告范文九篇在人們越來越注重自身素養的今天,接觸并使用報告的人越來越多,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編為大家收集的車間實習報告9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。車間實習報告篇1學校給我們布置的暑假作業是自己找制藥廠實習,而且還要寫實習周記和報告。慶幸的是,我來到了XX藥廠。由于我實習的時間短,只有一周,所以王部長先帶我到生產車間看一下生產.........
【推薦】車間實習報告4篇
發布時間:2023-08-05
【推薦】車間實習報告4篇在當下社會,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編收集整理的車間實習報告4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。車間實習報告篇1在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大。在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產一些產品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例.........
電解生產車間實習總結參考
發布時間:2023-08-09
在這個月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的準備。首先,在生產工藝方面。(1)粗鉛調配:根據粗鉛的入廠情況,進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后,根據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并根據陽極板中各重要元素的化驗結果,對粗鉛的搭配進行調整。(2)槽面管理:在這個月里出現了.........
2023年生產車間工作報告 車間工作報告總結(5篇)
發布時間:2023-05-26
隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。以下是我為大家搜集的報告范文......
車間生產實習心得體會范文
發布時間:2022-09-10
實習是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,同時讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識。下面帶來車間生產實習心得體會范文,歡迎閱讀! 車間生產實習心得體會范文一 這一周在周五之前.........
2023年企業生產車間主任述職報告 生產車間主任述職報告(五篇)
發布時間:2023-04-19
在經濟發展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?下面是小編為大家整理的報告范文,僅......
述職報告車間主任生產(實用10篇)
發布時間:2023-09-25
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么,報告到底怎么寫才合適呢......
2023年生產車間班長述職報告簡短 生產車間班長述職報告(7篇)
發布時間:2023-03-19
隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家帶來的報告優秀范文,希望大家可以喜歡。生產車......
2023年生產車間每月總結報告 生產車間年終總結報告(優秀9篇)
發布時間:2023-09-16
隨著社會一步步向前發展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。通過報告,人們可以獲取最新的信息,深入分析問題,并采取相應的行動。下面是小編......
車間實習報告總結范文
發布時間:2023-03-26
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本.........
工廠維修車間實習報告
發布時間:2023-08-05
一、實習時間 2009年3月23日-4月10日 二、實習地點 XXXX集團XX中心維修車間 三、實習目的 大學的最后一個學期,我們在老師的帶領下,按照學校的統一部署到XXXX集團公司為期三周的畢業生產實習.........
汽修車間實習報告總結
發布時間:2023-04-09
其實,有時候,實習可以幫助人們確定一直孜孜以求的職業目標是否真的適合自己。下面搜集了汽修車間實習報告總結,以供參考!汽修車間實習報告總結1為了熟悉修理廠的環境,修理工具,為將來工作打下一定的基礎,于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx維修廠。我認為通過現場維修實習和維修工人的交流指導,聯系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固,培養分析解決工程實際問題的能力,我認為只有靠實踐才能夠得到。.........
工廠車間實習報告范文
發布時間:2023-05-27
實習就是初出去鍛煉和見識,增長我們的閱歷!那么工廠車間實習報告要怎么寫呢?下面是小編為大家帶來的工廠車間實習報告范文,歡迎閱讀!工廠車間實習報告范文1我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會顯然不就應。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很.........
機車間的實習報告參考
發布時間:2023-01-02
在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大。在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產一些產品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決.........
工廠金工車間實習報告
發布時間:2023-02-15
一共十二天的金工實習結束了,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。 金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是.........
車間個人實習報告范文
發布時間:2022-07-25
時光飛逝,轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習,廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實習計劃,讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后,小組成員普遍感到收獲.........
鑄造車間實習心得報告
發布時間:2023-02-21
所謂的實習,無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠,包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關項目。然而,這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西,關鍵看自己是不是認真的對待,.........
焊裝車間實習報告范文
發布時間:2022-09-17
一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習 3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名.........
鑄造車間實習心得報告
發布時間:2023-04-22
所謂的實習,無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠,包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關項目。然而,這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西,關鍵看自己是不是認真的對待,.........
車間實習個人述職報告
發布時間:2023-03-22
尊敬的領導:在新的環境中,為做好本職工作我積極主動向同事學習,向領導請教,基本上很好地完成了領導和設計師交待的各項業務。在公司內時刻謹記公司的規章制度,按時出勤,不做違反規定及有違公司形象的事。清楚地認識到了自己目前所處的位置,就自己目前的情況而言,積極熟悉龍頭材料、工藝和產品尺寸要求,爭取早日對水龍頭設計有一個深刻的認識,能早日的利用現有的產品材料、加工工藝等設計出滿足市場需求、既實用又美觀的產.........
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