人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?以下是小編為大家收集的優秀范文,歡迎大家分享閱讀。
安全建議和意見篇一
在生活和工作中,我們時刻都需要注意安全問題。無論是走路、騎車、開車還是上班、生產,安全問題都是不可能忽視的。那么,如何提高自身安全意識,減少事故發生的可能性呢?本文將從個人經驗出發,分享一些安全心得和合理化建議。
每個人都有自己的安全經驗,我也不例外。我最深刻的安全經歷就是曾經因為在行駛中接電話而發生了車禍。那次車禍讓我深刻體會到,安全問題決不能掉以輕心。因此,我的一個安全心得就是在行駛中不接電話,把電話掛起來再接,這樣不僅可以提高行駛安全,還可以節約我們的通話時間,并且不會對他人造成不便。
除了個人安全心得,我還總結了一些安全建議。首先,我們要認真閱讀使用說明書,在操作某些機器或工具之前,了解其使用方法和注意事項,確保正確使用。其次,我們不能懈怠安全設備的使用,如頭盔、安全帶等。無論在哪個場合,都要保證安全設備正確佩戴,確保自身的安全。此外,還需要注意地面的安全,特別是電線、水毀或積水等地面因素。在行動中要時刻警惕,謹慎地對待,以防發生意外事件。
我們應該注意,消除危險因素的存在和利用是事故預防的關鍵,因此,我們應該提出一些合理化建議。首先,對于容易產生危險的物品或場所,應該標明明顯的警示標志,以提醒注意安全。其次,如果條件允許,我們可以安裝一些安全設施來保證人員和設備的安全,如防碰撞欄桿、防滑墊等。此外,要合理規劃和安排工作流程,把安全要素考慮進去,讓員工在安全的環境下進行工作。
第五段:總結。
最后,提醒大家,安全問題隨時都會發生,我們要時刻保持警覺和謹慎。我們可以從自身安全心得出發,借鑒他人安全經驗,掌握安全技巧,規避一些常見的安全隱患,并提出一些合理化建議,以便在應對意外事件時更加從容自信。只有這樣,才能保證生活和工作的安全,讓我們更舒心、更享受生活。
安全建議和意見篇二
近幾年來,在區委、區府的領導下,在區人大、區政協的支持與監督下,區安監局認真履行監管職責,區級各部門密切配合,大力支持安全生產工作,各街鎮結合本地區實際,強化安全管理,使得全區安全事故件數和死亡人數逐年減少,全區安全生產形勢逐步穩定好轉,為全區的政治穩定,經濟發展創造了安全穩定的社會環境。但是,20xx年全國其他一些地方一次次的重特大安全事故,也給我們敲響了警鐘。為進一步做好全區安全生產工作,現提出如下建議:
一、認真組織學習,強化安全意識。
區級領導、區級部門領導,街鎮領導,全體公務員,人大代表,政協委員,企事業單位負責人要主動自覺地學習安全生產的法律法規。深刻領會黨和國家領導人對安全工作題詞的精神實質,深刻領會“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產方針的本質意義。充分認識抓安全工作就是落實安全發展觀,充分認識抓安全工作就是真正體現以人為本,促進經濟發展和社會進步,充分認識抓安全工作就是確保一方平安,確保人民群眾生命財產安全,為民辦好事實事,造福于民。通過認真學習,強化安全意識。進一步增強責任意識,關鍵是抓好落實。通過學習,使其各級干部人人成為安全生產法律法規學習的帶頭人、宣傳員,為全社會重視安全生產、關心安全生產、支持安全工作而不懈努力。
二、重視基層管理,確保管理到位。
要把各級文件、會議精神落到實處,必須依靠村(居)、社區基層組織、開發區管委會。切實貫徹落實上級文件、會議精神,才能保證上級文件、會議精神由出發點到落腳點的全面實現。但就目前安全管理工作的現狀而言,基本上只傳達貫徹到鎮、街道,絕大多數村(居)、社區干部根本不了解上級在怎樣抓安全工作,村(居)社區基本上與上級在安全管理上脫節,沒有做到縱向到底,這是安全管理上的薄弱環節,應引起各級政府領導的高度重視,要堅持以人為本的原則,在基層真正樹立安全發展觀,重心下沉,關口前移,加強基層管理,確保上級文件及會議精神傳達到村(居)、社區,傳達到所屬企業,確保管理到位,管理盡責。
三、加大監管力度,確保責任落實。
安全責任的落實是安全工作的靈魂,是防范于未然的必要條件。要加大安全監管力度,確保各層次、各環節安全責任的真正落實。安全主管部門要加大監管力度,重在加大安全管理,安全生產操作規程監督措施的監管力度,尤其是要增加協警,對危險路段,易發交通事故點、段要定人定位死守,加大安全監管;區安全生產執法大隊要加大執法力度,重在加大對違法違章的管理,加大對安全責任不細化、不落實,造成安全事故責任人的處罰力度,盡快推進委托街鎮執法工作,充分發揮街鎮安辦在安全執法中的作用,對街鎮所屬企業加大安全監管力度,常敲安全監管警鐘,做到安全工作層層有人抓、有人負責、有人監督。要充分發揮工會監督、群眾監督、媒體監督的作用,督促生產單位負責人履行企業主體責任,依法規范安全生產秩序。只有做好了對安全工作的綜合監管、行業監管、基層監管,才能確保安全責任的具體落實。
四、狠抓嚴查投入,整治安全隱患。
嚴查整治安全隱患,防止安全事故發生是安全工作的目的。政府要加大安全投入,積累安全基金,用于重大危險源監控設施設備的添置更新,用于事故搶險救援,用于節假日拉網式安全隱患大排查、大整治,用于全區重大危險源、危險點、危險段的大排查大整治。各行業、各企業要堅持安全發展觀,處理好安全與發展的關系,切實履行職責,加大安全投入,開展安全隱患的嚴查細查深查,查出安全隱患,落實整改責任人,并跟蹤監督直至排除安全隱患為止。對重大安全隱患要舍得花,加大投入,整治徹底,做到萬無一失,確保生產必須安全,確保不發生重特大安全事故。
五、抓好宣傳培訓,鞏固思想防線。
安全宣傳培訓是鞏固人的思想防線的基本措施。政府要組織開展好安全生產法律法規的宣傳教育活動。要宣傳到村(居)、社區、企事業單位的廣大群眾中去,要做到家喻戶曉,人人皆知,使廣大人民群眾樹立安全意識,提高自我防護能力。安全主管部門、企事業單位在抓好安全宣傳教育的同時,要切實抓好各類人員的安全培訓工作,對高危行業的從業人員要從思想上、業務上嚴教育、嚴培訓,以增強他們的安全意識,樹立以人為本,惜命如金的觀念,提高他們的安全操作技能。
六、抓好預案演練,做好應急救援。
區政府要責成有關部門適時組織企事業單位,開展應急救援的預案演練。區級安全主管部門、街鎮在有條件的情況下,也要適時與企業開展應急救援的預案演練。通過演練,使其企業周邊群眾了解、掌握逃生知識,熟悉逃生避險的線路、信號、地點。也使應急救援單位不至遇到突發情況而手忙腳亂,不知所措,以促進預案更具實效性,切實做到搶險及時,救援迅速。
安全建議和意見篇三
親愛的同學們:
當我們背起行囊,肩負著家人的希望,懷揣著對未來的美好藍圖,從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時,當我們漫步于人來人往的寬闊街道時,常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命,這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實,不遵守交通法規等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向,卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國,卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務,更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛,遠離傷痕和擔憂,我們發出如下建議:
1.認真學習交通法規,增強交通安全意識,時刻牢記交通安全。
2.行人須在人行道行走,沒有人行道的靠路邊行走。
3.橫過馬路時應走人行橫道、過街天橋或地下通道,不要闖紅燈,不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
4.不要手持物騎車,不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播,不要騎車帶人。
5.騎自行車轉彎時應放慢車速,向后觀望,伸手示意,不要在機動車臨近時突然猛拐。
6.騎自行車不要與機動車爭道搶行,不要低頭疾駛。
7.停放自行車應在規定區域內排放整齊,不得在綠地護欄、交通標志等物體上拴、鎖自行車。
8.乘車時注意文明禮貌,自覺購票,按順序上下車,不爭搶,不擁擠。
9.積極宣傳交通法規,爭做交通安全青年志愿者和義務宣傳員。
同學們,為了自己,為了他人,讓我們亮好“紅綠燈”,遠離交通事故,珍愛生命,齊心協力,共同營造一個安全的交通環境!
此致
敬禮!
建議人:
日期: 年 月 日
安全建議和意見篇四
道路交通安全一直是我們生活中不可忽視的問題,每年都有大量的交通事故造成了人員傷亡和財產損失。為了提高行車安全意識,交通部門提出了行車安全十大建議。通過對這些建議的學習和實踐,我深刻體會到了行車安全的重要性,并從中獲得了許多寶貴的經驗和教訓。以下是我對行車安全十大建議的心得體會。
首先,嚴格遵守交通規則是確保行車安全的基礎。交通規則的制定是為了保證道路交通的有序進行,確保行車安全。我在實踐中深切體會到了這一點,只有大家都遵守規則,才能減少事故的發生。例如,遵守限速規定可以減少因超速導致的交通事故;遵守紅綠燈信號可以避免交叉口的混亂和事故的發生。因此,我始終堅守交通規則,注重執行交通法規,以確保自己和他人的安全。
其次,保持車輛良好狀態對行車安全至關重要。我注意到在行車過程中,車輛的故障往往是事故發生的重要原因之一。因此,定期檢查和保養車輛是非常必要的。例如,檢查剎車系統的性能,確保剎車靈敏可靠;檢查輪胎的磨損情況,保持適當的胎壓;檢查燈光的正常工作等。只有保持車輛良好狀態,才能提高行車的安全性。
第三,避免駕駛疲勞對行車安全至關重要。長時間的駕駛容易讓人產生疲勞,這會影響駕駛者的反應能力和判斷力,增加事故的風險。因此,我始終注意不要過度疲勞駕駛,避免長時間連續駕駛。在駕駛過程中,我會合理安排行車時間,定期休息,以提高警覺性和集中注意力,減少疲勞駕駛的風險。
第四,在行車過程中要保持平穩慢速駕駛。行車速度過快是導致事故的一個主要原因。因此,我意識到在行車過程中要保持適當的車速,特別是在復雜的道路環境中。我會經常檢查車速表,遵守限速規定,確保行車速度安全。同時,我還會遵守直行、轉彎、變道等操作的規定,保持車輛的平穩運行,減少意外的發生。
第五,注意行為文明對行車安全至關重要。行車過程中的各種行為舉止直接影響到整個道路交通的秩序和安全。因此,我注意到在行車過程中要遵守交通秩序,給予他人讓行和道路禮讓。我會禮讓行人,尊重其他車輛的合法權益。同時,我也會注意自己的言行舉止,不在行車過程中使用手機,不亂扔垃圾等。只有行為文明,才能有效地提高行車安全性。
綜上所述,行車安全十大建議為我提供了許多寶貴的經驗和教訓。通過遵守交通規則、保持車輛良好狀態、避免駕駛疲勞、保持平穩慢速駕駛以及注意行為文明,我能更好地保證自己和他人的行車安全。作為每個駕駛者,我們應該時刻關注行車安全,做到心有所畏、安全駕駛,以減少交通事故的發生,為道路交通安全貢獻自己的力量。
安全建議和意見篇五
隨著生活水平的不斷提高,學院師生員工的自備車數量不斷增加,截止xx年8月底,辦理出入證的機動車有近400輛,非機動車有xx余輛。但是,隨著車輛的增多,違反交通法規,在校園內超速行駛、隨意鳴笛、亂停亂放等不文明行車、停車現象屢屢發生,給師生員工的人身安全、安靜和諧的校園環境和正常教學生活秩序帶來了嚴重影響。交通是現代文明的窗口,交通文明事關每位師生員工的生命安全,事關校園文明形象。為此,我們向全體師生員工倡議:
1、在校園內辦公、活動,盡量步行或騎自行車,少駕車。特殊情況需要駕車的,應以不超過每小時20公里的低速行駛,注意避讓行人,不鳴笛。
2、在教學區、辦公區和生活區,應按指定停車場或劃線停車位有序停放。
3、在校園內臨時停車時,請不要在路口、通道口、轉彎處停放,應保持單邊停車和順方向停放,避免道路雙向停車。
4、自行車或其它非機動車停放到指定區域,不占用道路、通道、樓道等。如有長時間不用的自行車請您處理掉,以免占用公用停車位。
5、見到不規范停放的車輛,請大家主動將車輛移到停車區域,并相互提醒、監督,及時告知他人將車輛停放在規范區域。
美麗的校園就是一座小城市,交通文明是我們這座“城市”的文明標志。校園不文明交通頑疾為什么不能從我們自己開始慢慢痊愈呢?一份公德心,一份責任感,足以成事矣!讓我們對不文明交通行為說“不”!讓我們從自己做起,從文明交通做起!希望廣大師生員工積極參與進來,為創造文明和諧有序的校園環境貢獻自己的一份力量!
xxx
20xx年xx月xx日
安全建議和意見篇六
親愛的同學們:
人的生命只有一次,所以我們必須珍惜,珍惜每個人都僅有一次的生命我曾聽說過這樣一則交通事故:
當我們背起行囊,肩負著家人的希望,懷揣著對未來的美好藍圖,走進鳳中美麗校園時;當我們朝氣蓬勃,漫步于人來人往的寬闊街道時,你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命,這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實,不遵守交通法規即是不珍愛自己的生命。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們,我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛,每一天都能成為美好的記憶,為了你們和家人的幸福,我們少先大隊特向全校同學發出如下建議:
3、騎自行車時不雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧,不并肩行駛;騎車不帶人;在校園內騎車;不違章騎車。
4、嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。
5、在道路上行走做到:走路靠右行,不違章過馬路,“一停二看三通過”;“紅燈停、綠燈行”等。
6、嚴格遵守“五不”原則:不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘馬自達、三輪車等車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。
7、認真接受學校、家長的交通安全教育。
8、從影響自己的家人開始,勸告自己的家人、親戚要珍愛生命,嚴格遵守交通規則,安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。
俗話說:沒有規矩不成方圓。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務。只要我們每個人都嚴守交通規則,我們的`社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。遵守交通規則要從我做起,從小事做起,從今天做起。
時間:xxxx年xx月xx日。
安全建議和意見篇七
尊敬的政府領導們:
關于食品安全問題的現狀及建議食品安全一直是我國政府以及廣大人民群眾關注的話題。近些年來,時常有一些不法分子在食品問題上犯下不可饒恕的錯誤,實在讓人們感到心寒和痛恨。這種種行徑赤裸裸地揭穿了那些奸商滅絕人性的丑惡嘴臉,作為一名有良知的中國人,我們應極力阻止諸如此類事件的再次發生。并且我認為根本的原因還是市場監管不力,唯有有關部門嚴格制定市場規則,嚴格照章辦事,才能防范各種原因造成的食品安全隱患。那么對于政府部門而言,透明是政府食品安全工作的關鍵所在,只有透明才會產生信任,包括贏得國內和國際消費者的信任,有很多這方面的例子,政府和企業是如何喪失消費者信任的,就是因為他們不透明。特別是政府通過食品安全法律法規,實施過程當中能夠更加透明的話,我們的公民就會相信政府。如果食品企業他們能夠更加透明的話,人家就會購買他們的產品,所以“透明”這個詞是我希望大家能夠記住的一個詞。
這些安全食品法律法規和食品安全指南怎么樣能夠透明呢?首先要這些法律法規要公開化,在美國通過任何法律之前,美國在網上必須是公開征求意見90天,企業意見、消費者的意見、公眾的意見、社會的意見,要有這樣一個90天公開征求意見的過程,就是任何人都要提出建議,根據建議最后才能公布才能形成這個法律。還有昨天一個印度學者講到食品法應該每年修訂,就是要根據需要來進行修訂。
現在在很多的組織都有食品安全的顧問委員會,無論是在政府還是在企業當中都是如此,但是當成立這些顧問委員會的時候,我也聽到剛才衛生部蘇局長講到了成立專家顧問委員會,要想這些委員會公開透明而不是閉門的,我們要讓這些理事會的成員反映出社會各方的意見,如果要建立一個顧問委員會的話,除了里面有專家之外,還要有來自于企業的代表,在中國可能還需要請來自于跨國企業、大型企業的,同時還要有中小型企業的代表,來參加這個顧問委員會,成為顧問委員會里的成員,有必要邀請能夠代表消費者的人士,就是要有一個消費者代表。我覺得也許還有必要再邀請媒體,要有媒體代表,如果媒體代表有時間的話也應該讓他們參加,要讓整個顧問委員會的工作非常的透明,而且很多時間還應該有一個公開的選舉或者是選擇的流程,為什么選他為代表,為什么不選別人為代表,這些都要公開;另外召開的會議都要是公開的。無論顧問委員會提出什么樣的意見和建議都要進行文檔的記錄,而且都應該是以科學證據為基礎的,這樣才能實行透明公開,這是在我看來顧問委員會應該發揮的作用。
食品工業界也也應該是透明的,最重要的一點就是食品安全或者是安全的食品不是通過監管和風險管理來實現的,安全的食品是由生產企業來生產的,應該是生產企業發揮主觀能動性來生產出安全的食品,無論是里面的配料還是里面的原材料,應該是食品工業發揮最首要的責任,在任何國家、任何地方都是如此,所以食品工業應該至少采取這種措施,遵循有關的標準,確保食品安全,保證他們所生產出來的產品是安全的,他們應該建立非常嚴格的質量保證體系,質量就是安全所在,高質量的產品將會是安全的產品。
整個食品工業應該有這么一個思路,食品安全應該成為生產成本當中的一部分,大家一定要認識到這一點,如果你做一個經濟分析的話,你會發現在食品安全方面你花的越少,可能出現危險的概率就越高,而你在食品安全上所花的成本能夠給你帶來巨大的回報。
除此之外,對于中國大型食品企業來說我有一個建議,就是你們要向公眾披露這些食品安全信息,現在在美國,比如要走進麥當勞的話,所有麥當勞食品營養成分都羅列在墻上,而且可以上網看到每個食品企業里都會列出這些營養成分,這些信息都是非常公正客觀的展現給消費者或者是任何人。
另外我還認為食品企業要設品牌,要有道德上的職責,用品牌來約束自己,發展自己,可以由大型企業開設一些食品安全方面的培訓課程給小型企業,在美國加州有一個奶酪生產企業,他們有奶酪生產線在玻璃罩下的奶酪生產線,這樣每個人可以看到奶酪生產,但是在生產線的終端有一個小房間,每個月他們會在這個小房子里舉辦一些培訓課程,告訴大家或者是培訓大家怎么進行安全的奶酪生產,你不需要披露公司的生產工藝,這些我們知道都是商業機密,但是你可以告訴別人你們是怎么生產奶酪的,就是從安全的角度來進行培訓。這樣做的話公眾對他們非常的了解,因此他們所獲得的業務回報會非常豐厚。
而且我們也看到這家企業不光是獨善其身,他還希望能夠使得這個奶酪生產行業都能夠達到一個非常高的水準,可以告訴大家,這家企業業績非常的好,因為他們獲得了公眾的信任。
我還想談談教育機構,教育機構在食品安全方面也富有自己獨特的職責,他們需要設立一些正式的課程,可以是學位課程,也可以是證書課程,但是不管怎么樣,他們要培訓這些合格的專業人才,大家應該開發一些有關食品安全的培訓課程,來幫助食品行業提高食品安全水平。剛才主席也向大家介紹了我在上海交大做一些這樣的工作,當然也是得到了一些跨國企業的支持。
最后我希望中國的教育機構關注食品安全的研究工作,特別是中國獨有的食品安全問題,比如說中國傳統的街頭食品,我們知道街上有很多的攤販,像這樣的情況在世界其他國家找不到的,這是中國食品安全人員獨特的職責,你們有責任向中國人民介紹或者是讓他們了解他們吃的街頭食品的'安全狀況。
學者他們應該能夠給出一個公正客觀的有關于食品安全的聲音,他們應該成立一些研究中心,同時他們也可以設立一些消費者調查中心,來了解消費者的感受,如果由一家企業來做這樣事情的話,我覺得這個結果會很不相同。如果你是一個教育機構,因為他有學術上的誠信同時又有這樣的基礎能力,所以是能夠做好這項工作的。另外這些專家要有非常好的道德標準,同時有著服務人民的表現。
在媒體方面,關于食品安全媒體要誠實報道。對于大眾媒體來說,對于中國的大眾媒體要誠實的報道,客觀的報道食品安全事件,我希望你們能夠聽取專家的意見,以科學證據為基礎來進行報道,哪怕是為了你們自己媒體的品牌形象,你們可以設立一些專欄向公眾進行食品安全方面的宣傳教育,可以宣傳一些良好的健康方式,比如飯前要洗手,或者在蒸板上切割了生擒之后,怎么樣對蒸板進行清洗消毒,這是非常重擔,但是這個對公眾健康影響如此之巨大,希望大家真正意識到你們的職責,而不是短期利益出發來吸引公眾的眼球。
如果我國政府及人民群眾把這些建議如實在食品問題上認真落實下去,我想我國的食品安全問題會得到前所未有的改善,中國將有望成為“綠色食品,食品安全”的世界強國。
20xx年xx月xx日。
安全建議和意見篇八
現狀:此刻宣傳安全的方式存在形式僵化,資料空洞的現象,職工存在被動理解的問題。
提議:經過微信、微博等新媒體,將身邊發生的安全事故制作安全小故事、安全小視頻等,增加職工的閱讀興趣和感受力度。對事故的起因、經過、教訓、總結、預防等各個方面進行說明,使職工設身處地的感受到安全教育。
預期成果:經過真實案列教育和主動理解安全知識的方式,職工學習安全、理解安全的本事和覺悟將大大提高,自覺遵守安全的意識也會增加。
2、加強安全生產法的學習力度,提高職工安全意識。
現狀:目前公司各項任務較多,各個工作崗位上的人員都凝心聚力搞生產,在這樣的情景下更要注重安全生產教育工作,嚴防因為研究不周,安全意識松懈造成的安全隱患。
提議:由各這車間組織全體人員學習安全生產法,并經過考試的形式,檢驗各工作人員掌握安全知識的程度,對考試不及格者,要求下崗專職學習,直至考試合格,方可上崗工作。
預期成果:增強職工學習安全知識的意識,經過經濟手段(一人出現安全事故、全車間人員的安全獎都將取消)約束職工行為,充分利用班組車間的團隊力量來抓安全,構成全員抓安全,人人都是安全員的氛圍,使公司的工作效率和工作質量得到提升。
安全建議和意見篇九
老師們、同學們:
早上好,今天我講話的主題是交通安全,根據國家交通部門的統計,每年全國共發生交通事故十萬多起,死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生,其中家長接送的學生有1000多名,乘車學生有800多名,騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車方面一些安全注意事項。
乘車安全注意事項:
1、早晨候車時,要在家長的陪同下按時到候車點候車,不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊,嚴禁追逐打鬧,不得玩一些危險的游戲與玩具,不允許私自跑出校門上車,一經發現不排隊私自跑出校門上車的不得乘車,改為由家長接送。
2、一人一座,上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑,推擠,以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時不許喧嘩、走動,不得把手、頭伸出窗外,不得私自開窗。
5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎,乘車時最好保持靜坐狀態,吃東西、玩東西,不僅影響車內衛生,而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩,不能下車,下車后一定要注意觀察,看清楚周圍有沒有其他車輛,看清楚再走。不能視自身安全不顧,隨意亂跑。
7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規則,注意交通安全,杜絕酒后騎車、開車。
【實用】安全保證書錦集九篇。
【精華】安全保證書錦集九篇。
安全建議和意見篇十
尊敬的領導:
目前食品安全問題并不是一個孤立的現象,而是跟我們目前特殊的社會大環境有密不可分的聯系,只有從多方面著手,才能真正解決當前問題。
政府應當切實履行好其監管職責,加強對食品質量的安全監管。加強食品質量的安全監管應當成為政府的頭等大事,這就要求政府:要加強對食品的準入市場管制,提高食品的準入市場門檻,嚴防"三無"食品流入市場;要有效規范食品生產者的生產、經營行為,堅決取締無證生產、無證加工食品的行為;要整合食品安全監督、檢測資源,更新檢測裝備,加強對食品質量安全的監測,對食品從生產、加工、管理、貯運、包裝到銷售的全過程都要進行嚴格的監控;要全面嚴厲打擊生產、銷售假劣食品和不合格食品的違法犯罪活動;要規范食品采購渠道,從源頭上控制不安全、不合格食品流入市場。同時,積極探索建立食品安全監管的協調機制,逐步形成各負其責、相互配合、反應靈敏、無縫對接的食品安全監管格局。把食品安全監管納入鄉鎮政府、各監管職能部門年度綜合目標考核范圍,確保監管到位。
現今的食品安全監管體制在延續歷史做法的同時,更要向管理體制卓有成效的國家學習,使監管體制相對協調集中,逐漸開創科學、協調的食品安全監管新模式。第一,可以考慮在現行的部際食品安全聯席協調會議的管理架構上有所突破,如成立國務院食品安全委員會,以統一協調、管理涉及國家食品安全的相關部門,徹底改變目前相關行政部門各自為政、協調不力、重復管理、執法軟弱的局面。第二,進一步探索多種管理模式,將對品種的管理和"劃段"管理結合起來,對能夠集中的管理鏈條和跨度不太大的品種可由一、二部門管理起來。
對于需要"劃段"的管理,要明確邊界和銜接的方式方法,特別是信息的溝通和共享,職能上盡可能避免交叉。
目前,在對食品的安全監管中尚未建立起較為完善的食品安全應急處理制度。食品安全方面的應急管理過程由三階段(事故發生前、發生中和發生后)組成,在每一個階段,都需要建立相應的應急管理機制。應急管理機制的建立應當圍繞5個主要環節進行:應急信息收集、應急預防準備、應急演習、損害控制處理以及事后恢復。因此,需要建立應急計劃系統、應急訓練系統、應急感應系統、應急指揮中心(包括決策者與智囊、應急處理小組和應急處理專家)、應急監測系統和應急資源管理系統。建立食品安全應急處理機制的前提是有法可依。因此,國家在建立食品安全應急機制的同時,應抓緊出臺相關的法律法規,明確應急機制各部門及其負責人的法律責任,對主觀上故意瞞報、不作為、隱瞞信息等行為,都必須追究法律責任。
高辨別問題食品的能力,自覺抵制"問題食品",把食用不合格食品杜絕于消費者的消費觀念之外。
由食品產業鏈相關企業的主要廠商組成的行業協會可以在保證食品安全的過程中發揮積極的作用。行業協會的主要優勢在于其成員置身食品行業中間,對于食品安全擁有較政府和消費者更多的信息。行業協會的主要作用是促進行業自律,向消費者推薦優質食品,對不合格食品進行曝光,從而減少市場中存在的信息不對稱。政府的作用在于對行業協會進行必要的治理,對其推薦的產品進行突擊檢查和必要的抽查等措施,對行業協會進行資信評價,并將評價的結果向社會公眾公布,取締信譽差的行業協會,改變目前國內評獎過程混亂的局面。食品安全事件所暴露的體制問題和道德缺失,也向全社會發出了預警信號。在一個國家的文明框架中,道德與法律唇齒相依,缺一不可。必須做到依法治國和以德治國并舉,在我們完善社會主義市場經濟、推進現代化建設的進程中,完善現有法律法規所存在的問題,填補在執法過程中出現的法律空白和盲點,加大執法力度,使食品安全問題能夠有法可依,同時為道德建設提供強而有力的法律保障,同時一刻也不能放松道德建設,只有在全社會開展社會主義榮辱觀教育,大力加強公民道德、職業道德、企業道德、社會道德建設,在全社會形成誠信守法的良好環境,才能有效構筑牢固的社會文明防線,全面推進經濟社會的科學發展。
xxx。
20xx年xx月xx日。
安全建議和意見篇十一
親愛的同學們:
當我們背起行囊,肩負著家人的希望,懷揣著對未來的美好藍圖,從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時,當我們漫步于人來人往的寬闊街道時,常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命,這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實,不遵守交通法規等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的'身軀、遠大的志向,卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國,卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務,更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛,遠離傷痕和擔憂,我們發出如下建議:
1、認真學習交通法規,增強交通安全意識,時刻牢記交通安全。
2、行人須在人行道行走,沒有人行道的靠路邊行走。
3、橫過馬路時應走人行橫道、過街天橋或地下通道,不要闖紅燈,不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
4、不要手持物騎車,不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播,不要騎車帶人。
5、騎自行車轉彎時應放慢車速,向后觀望,伸手示意,不要在機動車臨近時突然猛拐。
6、騎自行車不要與機動車爭道搶行,不要低頭疾駛。
7、停放自行車應在規定區域內排放整齊,不得在綠地護欄、交通標志等物體上拴、鎖自行車。
8、乘車時注意文明禮貌,自覺購票,按順序上下車,不爭搶,不擁擠。
9、積極宣傳交通法規,爭做交通安全青年志愿者和義務宣傳員。
同學們,為了自己,為了他人,讓我們亮好“紅綠燈”,遠離交通事故,珍愛生命,齊心協力,共同營造一個安全的交通環境!
建議人:
xx年xx月xx日。
安全建議和意見篇十二
王錫群委員:
您明確提出的《關于加強我市學校安全工作的幾點建議》悉。提案中針對學校安全工作明確提出的道路交通安全管理、文化娛樂場所管理、飲食衛生安全管理、食品安全管理等問題符合實際,明確提出的五項工作建議有實效性、針對性。現將近年來我們的做法總結如下:
各地各校能根據年初學校安全工作會議部署,按照《溫州市學校安全工作目標管理責任書》的要求,明確專人負責學校安全工作,制訂安全工作細則,層層簽訂責任書,層層抓管理,層層抓落實。同時,各校還大力構建學校、家庭、社會“三結合”安全教育網絡;充分發揮學校法制副校長、法制輔導員的作用,舉辦法制教育專題講座;把安全教育作為家長會、家長學校的重要內容;建立學生安全教育聯系卡,簽訂安全協議書,印發告家長書,爭取家庭配合;與家庭密切配合,重視學生心理健康教育和心理障礙疏導工作,幫助學生克服心理壓力,防止和減少學生因心理疾病而發生的他傷、自傷、自殘事故;與公安、交管、消防、衛生等部門合作,加強安全教育,齊抓共管,共同做好學校安全工作。
各校普遍建立學校安全定期檢查和日常防范相結合的管理制度;建立安全工作信息報送、安全值班、防火防災等規章制度;建立健全學校安全工作領導責任制等,學校安全工作有章可循,日益規范。同時,各地各校定期、不定期對學校安全工作進行自查與互查,對存在的問題及時整改,及時消除安全隱患。
各地各校把安全教育作為學校思想政治教育的重要內容,堅持逢會必講,全面部署,狠抓落實,保證時時刻刻講安全,人人事事保安全。各學校能積極開展形式多樣的安全教育活動,利用會議、廣播、黑板報、宣傳櫥窗、橫幅等形式進行安全宣傳,加強安全教育,提升安全意識,養成安全習慣。學校安全教育內容豐富,包含交通安全教育、消防安全教育、食品衛生安全教育、用電安全教育、實驗、實習及社會實踐安全教育、體育運動安全教育、網絡安全教育、勞動及日常生活安全教育。
各校每年至少組織開展一次師生消防演習活動,有的還聘請消防官兵到校上課,并開展自救演練等活動。我局多次向各校發放安全減災知識的光盤,學校充分利用,加強了教育效果。學校利用放假前、開學初重要時段,重點向學生介紹水陸交通安全、飲食衛生、校內外活動安全及其他意外事故的自救自護知識;以開展全國中小學生“安全教育日”、“安全教育周”和全國食品衛生宣傳周活動為契機,針對安全教育的薄弱環節,確定活動主題,積極開展豐富多彩的宣傳教育活動。
各校在學生上學、放學時安排教師在校門口維持秩序,并錯開放學高峰確定上學和放學時間,積極與公安部門取得聯系,在學校附近設立交通安全警示標志;積極主動地聯合有關部門對校園的周邊環境進行綜合治理,校園周邊環境逐漸好轉。20xx年xx月至xx月期間,我們積極配合市綜治委開展校園周邊百日專項整治行動,取得明顯成效。xx月開始,我們配合鹿城區文化局、工商局、公安局等開展為期三個月的校園周邊文化環境綜合治理活動。
下階段,我們將認真吸取您的建議,將以深化創建“平安校園”為抓手,以貫徹落實《學校安全工作目標管理責任書》為載體,加強學校安全工作,維護學校安全與穩定。具體要抓好以下三個方面的工作:
一.提升認識,常抓不懈,切實落實安全工作目標責任制。我們要進一步提升對學校安全工作的認識,以“辦人民放心教育、辦人民滿意教育”為目標,對安全工作常抓不懈。學校領導切實負起“第一責任人”的職責,增加安全工作目標責任制的落實力度,進一步調動廣大師生積極性,真正把安全工作落到實處。
二.突出重點,專項查改,有效防止和消除各種安全隱患。一要抓好重點場所的檢查。我們要求學校按規定在教室、實驗室、圖書館、食堂、鍋爐房、學生宿舍等人員密集的防火重點場所配齊配足消防器材,保持安全疏散通道暢通,保證滅火藥品規格正確、藥性有效;要求學校按規定設置人員疏散指示標志;對有開展夜間活動(包含上晚自習等)的學校,要求有完好的照明設施和停電應急措施,保證緊急情況下師生的安全撤離和疏散;切實加強學校實驗室易燃、易爆、放射、劇毒等危險化學品的管理。
二要抓好重點項目的清查。要求各校加強食堂和小賣部管理,規范學校后勤社會化行為,消除安全隱患;加強在崗人員法紀教育,使其守法經營、科學管理、規范操作,嚴防食物中毒等惡性事故的發生;食堂、校內小賣部要有衛生許可證,相關從業人員要有健康證;要嚴格執行采買制度,學校食堂和小賣部貨源探索實行質量準入管理,實行糧、肉、奶等大宗物品統一配送的辦法。
三要抓好重點時段的安全工作。秋冬季節,各校大力宣傳《消防法》和安全防火常識,嚴防火災特別是重特大惡性火災事故的.發生。加強暑期安全教育工作,重點預防學生溺水事故的發生。其次,各中小學要利用每年“安全教育周”開展防火安全檢查,重點檢查鍋爐房、學生寢室、食堂、財務室、微機室、值宿室等。
第四是健全制度,扎實推進平安校園的創建工作。首先是宣傳教育制度。把安全教育納入學校日常教育教學中,努力提升學生的安全意識;要加強心理健康教育,開展心理咨詢,特別要加強特殊學生預警教育,建立檔案,對行為有過錯、思想有障礙、心理有異常、家庭有缺陷、經濟有困難的學生進行分類登記,建立幫教工作機制。
第五是活動報批制度。學校開展大型文體活動、社會實踐、春秋游等活動,要嚴格執行審批制度,并有嚴密的組織方案和安全防范預案及保衛措施。對發生事故不及時上報或外出活動不報批的,要通報批評,造成損失的要追究當事人責任。
第六是安全事故報告制度。學校要指定專人報送安全工作作,并要求及時、準確,緊急情況先口頭上報,事故處理后再以書面形式上報。
第七是檢查制度。各校要建立每月一次全面檢查、節假日必查和臨時抽查的工作機制,把安全檢查工作作為一項日常性工作。
xxx。
x年x月x日。
安全建議和意見篇十三
尊敬的**領導:
您好!
安全管理對于企業來說一項極其廣泛、細致、復雜的工作。而我們公司招進的大部分職工對公司的管理制度和各大規程、標準都不夠熟悉,安全意識差,整體素質還比較低,所以工作中存在著大量的安全問題,短期內不可能全部解決,因此,可能發生生產安全事故的高危態勢,仍將持續相當長的一段時間。我們必須增強憂患意識,加強安全管理。
在我們的日常生產中,有些行為因為細小而被忽略,有些現象因為常見而不被重視,往往就是這些不起眼的小節、小事,卻足以導致致命的傷害。一個不經意、習慣性的動作,造成一起工傷;一次不精細、不規范的操作,致使家破人亡;一份不快的心情、一次僥幸的行為、一個疲憊的身軀等等,都有可能釀成一次事故。而我們安全管理的意義也正在于此,及時發現那些細小的不安全因素,改變錯誤的思想意識,養成良好的安全習慣,最終構筑公司的安全大堤。
安全重在管理,管理重在現場,現場重在落實,生產活動是一個變化的動態的過程,作為生產活動主體的各類人員,由于受各類環境因素和自身條件的影響,在這個過程中,經常會有各類不安全行為的發生,這就要各級管理人員、尤其是現場的班組長、跟班隊長、安監員,多督促、多檢查、多幫教,發現隱患及時處理,認真落實好班組長安全生產責任制。各類檢查人員,要深入現場發現問題、解決問題,而不是去走一走完成任務或是在辦公室聽聽匯報,更不是發現問題說一說而不去跟蹤結果。同時,加大對各級管理人員的考核力度,一級管一級,下級對上級負責,層層落實好崗位職責,使現場控制在有序、平穩的狀態中。現階段我們應采取的安全管理方式:
1、 樹立正確的安全理念
心態安全是安全生產的基礎和前提,最能體現安全意識。無論是管理者還是普通員工,只有心態安全才會行為安全,才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求,可是為什么“三違”現象屢禁不止?最根本的問題就是觀念問題,就是沒有樹立正確的安全理念。比如說,盲目追求效益,迫使或誘發職工拼設備、拼體力,違章冒險蠻干;又比如,公司組織安全大檢查是幫助各單位查出隱患,預防事故,這本是好事,可各單位往往百般應付,恐怕查出什么問題,查出問題便想方設法大事化小、小事化了;再比如,“我要安全”本來應是職工本能的內在需要,可現在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標。如果上述錯誤觀念不破除,正確的安全理念不樹立,那么,安全管理就永遠是一座空中樓閣。
2、 發揮好宣傳教育作用
安全管理的落腳點在班組,防范事故工作的終端是每一位職工,目的就是要努力保證他們的人身安全。因此,如何認真地確立起每一位員工的安全意識,使之實現“要我安全”到“我要安全”的根本性轉變,是公司安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針,營造“人人關注安全”良好氛圍,必須拓寬宣傳教育形式,建立起整體性的,全方位,全過程,全員的安全環境。通過電視、報刊、板報、標語、讀本等媒體和安全知識競賽、技能比賽、歌詠文藝演出等形式多樣的活動,加強安全生產宣傳攻勢,做到寓教于樂,各單位不管在什么時候都必須要以安全為主題進行宣傳,使安全生產意識深入人心,安全知識廣為傳播,潛移默化地規范人的安全行為,培養人的安全心態。
3、 發揮好親情感染作用
從理論上講,促使全員樹立正確的安全意識,最基本、最有效的手段就是宣傳教育。安全生產的宣傳教育適應了職工對安全生產的內在需求,從主觀上講職工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“你說我聽,你打我通”,不是大道理滿堂灌,就是家長式的訓斥。要解決安全問題入心入腦的問題,還應注重情感投入,可采用親情教育法,如在會議室設立“全家福”牌板,把每個家庭對親人的安全企盼寫在照片的下面,時時提醒職工牢記親人的囑托;如為職工過生日,送警句,懇談會,兄弟交心等方法,不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想;再就是開展安全共保活動,基層單位定期向職工家屬發出安全承諾書,號召家屬發揮好安全第二道防線作用,真誠邀請家屬參加到安全共保活動中來。
4、 強化安全學習,提升整體安全素質
職工安全素質的高低與安全管理者的方法是有直接聯系的。管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經濟加處罰。不可否認,批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動,但僅僅通過經濟手段控制“三違”現象是不現實的。尤其是個別管理人員在執行制度過程中方法簡單粗暴,很容易使職工感情上受到傷害,進而對安全管理人員產生抵觸情緒和逆反心理,使經濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果,管理者應該在嚴格執行剛性制度的同時,注重柔性管理方法的使用。如在基層單位會議室設置“不規范行為警示臺”,讓違章指揮和違章操作者站到臺上,將違章經過及危害說清楚,促使其自我反思,自覺遵守規章制度。而基層在安全的教育上花的精力遠遠不夠,建議每周安全學習時相關業務部門應參與到安全學習中去,幫助隊上強化安全方面的教育。另一方面,對于發現的違章行為隊上應該主動配合教育,不應反過來與之說情,讓員工真正從內心上去做到安全操作,實現“要我安全”向“我要安全”轉變。
5、 轉變工作作風,層層落實安全管理
人即是安全工作的受益者,又是出事故的受害者,搞好安全生產工作必須堅持以人為本。因為人的生命只有一次。因此,抓好安全生產工作是每一個管理人員的基本要求,也是每一個單位搞好安全工作的出發點和落腳點。以人為本抓好安全生產工作必須從人的生命只有一次作為基本出發點,看待安全工作的重要性和緊迫性。落實安全生產規章制度,規范人的行為對搞好安全生產工作極其重要。各級管理人員要抓好制度的教育和落實,使廣大員工懂得安全生產管理規章制度是經過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的,按規章制度和“三大”規程操作就是珍惜生命、珍惜父母的養育之恩,珍惜家人和兒女的情感。教育員工自覺用規章制度規范自己的行為,把自覺執行規章制度變成大家的自覺行為。落實安全生產規章制度,規范人的行為要狠抓一個“嚴”字,要“嚴”當頭,要嚴制度、嚴標準,嚴明勞動紀律。特別是對那些日常違章人員,在對其作到教育的基礎上,利用曝光、經濟重罰等措施,督促本人增強安全意識和抓好安全生產的自覺性。同時,還要堅持好各級管理人員現場值班制度,如不能做到,不論涉及到誰,都按規定進行考核及處罰,從而增強各級管理人員抓好安全生產的自覺性。而目前我們公司有些部門管理人員下井只完成本職工作,對于安全這塊不理不問,認為是其它部門的事就不管,與自己無關,以至于小事造成大事故。
6、 加強管理人員理論學習,提高管理水平
目前公司管理人員存在著思想不統一狀態,管理水平還不到位,抓不住重點,配合上不夠默契,管理上心慈手軟,安排上沒有長遠規劃,以至于工作很是被動。
作為基層管理人員,對自己所管轄的范圍不能夠做到心中有數,同時自身的業務水平和主觀態度致使安全質量滑坡,任務欠賬較多,因而也造成蠻目追求任務的完成而忽視安全上的管理。建議公司將管理人員定期定時學習作為一項硬性任務來執行,全面提升管理能力。
7、控制安全質量,著重現場管理
對于安全質量控制,掘進隊應該固定各個掘進頭人員,不要輕易調頭作業,如果要調頭作業,也必須對其技術交底,做到員工對所施工參數心中有數。而目前掘進隊管理薄弱,點多面廣,跟班隊干明顯跟不過來,而班組技術跟不上,責任心不強,搶工圖快,以至于安全質量得不到保證。建議公司應強掘進隊管理力量。
建議人:***
時間:****年**月**日