報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?下面是小編為大家帶來的報告優秀范文,希望大家可以喜歡。
大學生機械實訓報告篇一
機械手是一種高精度、高效率的機械裝置,廣泛應用于工業生產、醫療服務、軍事領域等多個領域。在現代社會,機器人和人工智能的發展加速了機械手的應用和進步。在大學生涯里,我有幸參加了機械手實訓課程,進一步了解了機械手的工作原理和操作技巧,體驗了機械手在工業場景下的實際應用。
二、實訓內容
機械手實訓是在實驗室進行的,教師向我們展示了機械手的基本結構和生產商常用的控制器,通過它們,我們能夠控制機械手的動作和指令。實訓的課程包括機械手加工、貼標簽和分揀物品等操作,學生們需要按照圖紙和規范完成一系列任務。對于初學者來說,需要多嘗試不同的方案和調整控制器的參數,以達到最好的效果。實訓的過程中,要注意安全,不要伸手到機械手的運動范圍內,以免發生危險。
三、心得體會
首先,機械手的操作需要很強的耐心和細心,各個軸的坐標和角度需要非常精確,誤差也會產生很大的影響。正確掌握機械手的控制方法和參數調整可以提高操作的穩定性和精度。其次,機械手的機械效率很高,在很短的時間內可以完成很多工作,不但減輕了人力負擔,而且工作效率也很快。第三,機械手實訓需要團隊協作,大型生產和流水線上,機器人系統通常需要與其他系統進行交互和協調,并且還需要人員對機器人的動作跟蹤,確保生產計劃的順利完成。
四、啟示與思考
通過機械手實訓,我不僅深入了解了機械手的原理和應用范圍,還切實了解了現代工業發展的趨勢和機械人技術的前景,受益匪淺。我感受到了機械手技術的強大,不能依賴于人力的傳統模式已經逐漸被自動化、智能化的設備所取代。隨著機械手等自動化設備的發展和運用,生產效率和生產質量將得到極大的提高,這也將是未來工業生產的大勢所趨。
五、結論
作為現代人才的培養之一,機械手實訓課程不僅培養了我們的操作技能,還培養了我們的實踐抗壓能力,為我們打好了技術基礎和實戰能力。我們在不斷學習更多新技術的同時,也要注意不斷探索和改善已有技術的瓶頸,創新才是讓機械手技術更好服務人類的核心。通過機械手實訓,我們相信能夠更好地適應未來的發展趨勢,使自己更加可靠、高效、優秀的機械手技術工作者。
大學生機械實訓報告篇二
近年來,隨著科技的快速發展和社會的不斷進步,機械電子技術已經成為工程領域中一個不可或缺的組成部分。為了提高學生的實際操作能力和綜合應用能力,學校組織了一次機械電子實訓,讓我們全面了解這項技術,并在實踐中掌握和應用。通過這次實訓,我獲得了許多寶貴的經驗和體會。
在實訓中,我首先學會了基本的機械電子知識。我們通過課堂學習和講座,了解了機械電子的基本原理和工作原理,學習了各種電子元件和儀器設備的使用方法。在理論學習的基礎上,我們還進行了實際的裝配和調試操作,進一步了解了電路板的組成和電路連接方式。通過這些學習,我對機械電子技術有了更深入的了解,對相關設備的使用也更加熟練。
其次,在實訓過程中,我感受到了團隊合作的重要性。機械電子實訓需要多人協作完成,每個人都應該積極參與,相互配合,共同解決問題。在實踐操作中,我們遇到了許多難題和困難,只有通過團隊合作,才能夠迅速找到解決方案。每個人都發揮出自己的專長和才能,形成了優勢互補的局面。通過這種團隊合作,我們不僅成就了一份完美的報告,還培養了我們的團隊意識和溝通能力。
第三,實訓讓我更加注重細節和耐心。機械電子是一門精密的學科,每一個電子元件的連接都需要非常仔細和準確,一絲不茍。在實際操作中,我們要反復檢查,避免錯誤的發生。稍有不慎,可能會導致整個電路無法正常工作。因此,實訓使我更加注重細節,學會了耐心和細致。只有做到細致和耐心,才能夠確保實驗的順利進行。
另外,通過這次實訓,我還體會到了自主學習的重要性。機械電子技術是一個不斷發展和更新的領域,只有不斷學習,才能跟上時代的步伐。在實訓中,我們不僅注重理論的學習和實踐的操作,還要求我們自主學習和探索新的技術知識。實際操作中出現的問題,我們要通過查閱資料和互相交流解決。通過這樣的自主學習,我們培養了自主學習的能力和自我提升的意識。
最后,我認為這次機械電子實訓對我們的專業學習和職業發展有著重要的意義。通過實訓,我們不僅學習到了專業知識,提高了實際操作能力,還培養了團隊合作精神和自主學習能力。這些都是我們作為工程師必不可少的素質。我深信,在今后的學習和工作中,這些素質將會給我帶來巨大的幫助和優勢。
綜上所述,通過機械電子實訓,我不僅學到了專業知識,還獲得了團隊合作、注重細節和自主學習的重要體會。這次實訓為我今后的學習和工作夯實了基礎,對我的專業發展有著重要的意義。我會將這次實訓的收獲變成自己努力的動力,不斷提高自己,為未來的發展打下堅實的基礎。
大學生機械實訓報告篇三
畢業實習是我們機制專業知識結構中不可缺少的組成部分,作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中。這次實習是在學完了機械設計、機械制造、模具設計等一系列機械專業的基礎知識和專業知識以后的一項綜合性實踐環節,是圓滿完成畢業設計的保證。畢業實習的目的:通過本次實習,培養理論聯系實際的能力,鞏固、深化和提高機械制造工藝方面有關知識,擴大知識面,了解機械產品的生產過程及生產活動的組織,機械加工過程及其系統。了解當地企業生產現狀、生產綱領、生產能力、生產節拍,以確定零件的生產類型、工藝過程、制造精度等級等等,為畢業設計及以后工作打下堅實的實踐基礎,同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們的畢業設計乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習過程
江蘇高精機電裝備有限公司————-主要對移動式萬能搖臂鉆床、臥式鉆床的結構、組成部分進行參觀。
江蘇江動集團————-主要了解典型零件箱體的制造過程以及對c6136a型組合機床、多軸三面鉆組合機床、czk系列數控機床的了解。
鹽城市拖拉機廠————-了解變速箱的裝配、型材焊接的生產過程以及涂裝生產線。
鹽城市機床廠————-主要對龍門銑床、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結構、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等進行參觀實習。
三、實習內容
第一站我們來到了鹽城江淮動力集團。該集團有幾家分廠,我們選擇了其中的一家,這個廠是主要生產拖拉機的發動機,我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間。可以說對產品的生產過程有了一定的了解,同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛。
大學生機械實訓報告篇四
近年來,隨著科技的發展和應用的普及,機械電子實訓成為高校教育中不可或缺的重要環節。經過幾個月的學習實踐,我對機械電子實訓有了更深刻的理解和認識。通過這次實訓,我不僅學到了專業的知識和技能,還培養了各方面的能力,同時也收獲了一些寶貴的心得體會。
首先,在機械電子實訓中,我深刻體驗到了實踐的重要性。以往的理論學習中,我們只是通過書本上的文字和圖片去了解一個概念,而在實訓中,我們可以親自動手去操作、實踐,更加深入地理解相關原理和知識,將知識轉化為實踐能力。例如,在電子電路實訓中,我們不僅要學習電路的布線、焊接等基本操作,還要通過實際搭建、調試電路的過程,才能真正掌握電子電路的原理和工作方式。
其次,機械電子實訓也對我們的團隊合作能力提出了很高的要求。實訓項目往往需要團隊成員共同協作,合理分工,在有限的時間內完成任務。只有團隊成員之間能夠有效地溝通協作,才能高效地完成實驗任務。在實訓中,我與同學們互相支持、互相學習,共同攻克難關,這不僅豐富了我的團隊合作經驗,也培養了我的領導能力和解決問題的能力。
第三,機械電子實訓還要求我們具備良好的自我管理能力。在實踐過程中,我們需要嚴格遵守操作規范,并且要時刻保持思維的清晰和冷靜,以避免操作失誤導致的意外。此外,實訓項目的完成往往需要長時間的連續實踐,體力和耐力也是必需的。在實訓中,我學會了合理安排時間,合理安排飲食和休息,以保持良好的狀態和效率。
第四,機械電子實訓也強調了我們對安全意識的培養。在實驗室中,實驗設備的運行和使用可能存在一定的安全風險,我們需要時刻保持警惕,注意安全事項。例如,在電子電路實驗中,我們需要注意電源的使用,防止觸電等事故發生。更為重要的是,實訓還要求我們對環境保護有一定的意識,在使用材料和設備時要盡量節約資源和減少對環境的污染。
最后,機械電子實訓不僅讓我掌握了專業知識和技能,還讓我對未來的職業規劃有了更明確的目標。通過實踐,我逐漸了解了機械電子領域的發展前景和應用前景,對于未來的職業發展方向有了一定的規劃和思考。同時,實訓還讓我認識到自身的優勢與不足,我會進一步提升自己的專業能力和素質,以適應未來社會的需求。
總之,機械電子實訓是一次寶貴的經歷,通過這次實訓,我不僅學到了專業知識和技能,還培養了各方面的能力,獲得了寶貴的心得體會。我相信,通過不斷地實踐和學習,我將能夠在機械電子領域取得更大的成就。
大學生機械實訓報告篇五
:20xx學年暑假 為期20天
:吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
風機相關的簡單內容
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配、動平衡調整等
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現,其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節,比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的,在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
大學生機械實訓報告篇六
轉眼間四個月的實訓就這樣下來了,這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
在即將畢業的這幾個月里,我主要負責的工作內容是辦公室制圖。在這一過程中,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司制圖工作中的具體業務知識,拓展了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎,從個人發展方面說,對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面,所以我將在報告中首先講述我在實訓期間積累的這方面的認識和經驗。
畢業實訓是每個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我剛開始的工作并不忙,沒有感覺到很累。只是每天都要盯著電腦。很耗時間,第一天眼睛就酸痛得不得了。但是過了幾天就稍有點習慣了,每天向我師傅學習一些辦公知識。剛步入工作崗位,才發現自己有很多都不懂的?,F在在辦公室,有閑的時候就會看一些設計方面的書,雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場,但我覺得應該多學點,有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。我現在上班近四個月了,在這短短四個多朋中,曾有幾次想過干完一個月不干了。也許我是剛開始工作,有時受不了師傅給的“氣”,自己心里很不舒服,就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么?剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,想念以后干什么都會干不好的。我現在的工作,相比其他人來說待遇挺不錯的了,也不是和其他人比,工作也不是很難,很容易進入工作,關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少,我現在這方面還有欠缺?,F在才明白,在校做一名學生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學習的機會,多學一點總比沒有學的好,花同樣的時間,還不如多學,對以后擇業會有很大的幫助。
在工作中,互相諒解使我很感激他們。大家相處的很好,沒有什么隔合。有幾次要回學校辦點事,去向經理請幾天的假,經理也都很體諒,直接就給批假了。這個時候心里很開心;遇到一個如此好說話的經理。所以,感覺現在的工作還是挺不錯的,最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的,不必要的壓力,可以好好工作,學習。先就業,后擇業。我現在要好好鍛煉自己。再好好學習,之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的,現在當然是把磨練自己放在第一位,更何況現在的待遇還不錯。在這四個多月中,我學到了一些在學校學不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始有時還做不好。現在做事,不僅要持有需心求教的態度,還要懂得取長補短,最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現在,我工作的時間雖然不久,可是我發現自己真的變了點,會比以前為人處事了。
我在實訓的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。也許是實訓日子短和我并非制圖專業的關系,對制圖有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但時通過實訓,加深了我對制圖基本知識的理解,豐富了我的實際管理知識,使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
通過在職的四個月里月里,我深感自己的不足,我會在以后的工作學習中更加努力,取長補短,需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手,表現更加出色!不管是在什么地方任職,都會努力!
大學生機械實訓報告篇七
:甘肅桂柳柳工機械設備有限公司
畢業實習是我們學習階段的最后一個重要的學習機會。通過這次實習,可以進一步鞏固和深化所學知識,加深理解,培養我們認識社會、綜合運用知識的能力,所學書本知識與實踐知識相結合的能力,正確運用于生產實踐的能力。
而畢業前的實習則是為實際知識和理論的結合。通過對現有產品結構、傳動原理、透徹的了解現有產品的優缺點,收集大量的資料、信息,以拓寬思維、開闊眼界,讓一切理論性的知識變成與實踐相結合的活知識,從而可以熟悉典型工程機械的工作原理,深化課本知識再實際工作機械中的運用,彌補單一理論學習的不足。
了解常見工程機械設備作業中所起的作用,及各種機構的實現方法。對現有設備存在的優缺點及該設備或機構的構造原理有一定的認識,現場對它的應用情況等進行分析,熟悉機械的整體設計,布局,以及行走機構,工作機構,轉向機構如何協調配合完成工作。本次實習主要以動手為主,其次是我和工人師傅和機械銷售人員的交流,還有指導教師的指導,來提高自己的動手能力。
甘肅桂柳柳工機械設備有限公司成立于20xx年8月18日,總部設在廣西,位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號。是柳工機械設備甘肅的總代理,公司主營工程機械整機銷售、配件供應、維修服務、設備租賃和技術咨詢等業務,是專業工程機械代理、服務商。主要經銷廣西柳工裝載機、壓力機、平地機。型號有clg856、clg855n、zl50cn、clg836、clg816。還供柳工滑移裝載機和附件、叉車。公司自成立以來,一直秉承先做人、后做事和服務第一的原則。廣西柳工機械股份有限公司的大力支持下,在公司員工的共同努力下,公司的業務蓬勃發展,公司擁有先進的維修、檢測設備和專用工具,精湛的維修技術、規范的維修工藝、優質的服務意識,正宗的原廠備件,提供24小時全方位服務,并提供快速外出施救服務。公司擁有一支高素質的員工隊伍,各相關崗位都經過了凱斯公司的專業培訓。我們還擁有一批技術超群的的服務工程師,他們分別入駐在山東的各個服務駐點。無論酷暑嚴寒還是山高路遠,只要撥打我們公司的服務電話,我們的工程師會立刻趕去機械現場為機械排除故障,使機械很快的恢復工作以減少客戶的損失。公司的每個服務工程師都配備一輛服務車和一套機械的專用工具以便在對機械維修、保養時的使用。
1、在為期一個月的裝載機方面的知識培訓,初步了柳工工程機械的方方面面。
2、通過上車實踐,了解儀表數據,檢查相應故障和問題,記錄數據,以便公司檢查和上報。
3、通過跟隨服務工程師外出服務維修,與客戶接觸了解,熟悉相應流程學習相關維修知識。
4、熟悉配件的更換步驟,加強動手能力。
5、了解配件價格,質量和實用時長以便客戶詢問。
6、通過對各種工況的熟悉,為客戶提供良好的配件更換周期。
7、熟悉工作流程,到達工地對客戶的車輛進行系統的檢查。
8、更換配件時進行新舊件對比,拍照進行存檔,以備以后查詢配件和故障。
9、了解哪些屬于保內索賠件,哪些屬于易損件概不索賠。
10、檢查完畢后進行整車的拍照,記錄,與司機合影,客戶簽字確認服務人員到達并進行良好的維修服務。
11、回到公司進行維修總結,以報告的形式上交,加深記憶,更好的進行維修服務。
雖然我們在這家公司實習的時間很短,但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對工程機械行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習工程機械方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是機車的構造。完成了工程機械拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業里,了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關于企業管理方面的知識。通過這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
工程機械實習不僅是對課本知識的更加直觀地認知更是地大機械傳承的一種精神。實習是一次將理論運用于實踐的機會。平時這種機會也很少,安排實習又不是那么簡單。所以這樣的機會就顯得難能可貴??茖W無止盡,作為新一代的國家建設者,我們有義務從前輩們手中接過火炬,繼續向前邁進。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。一代學子要勇于承擔責任,在鉆探機械方面,我們要敢于面對挑戰,雖然工程機械起源于我們國家,但是在這方面要落后歐美這些國家,然而我們堅信我國工程機械的復興只是時間上的問題。天將降大任于斯人也,只要我們大家不斷的努力刻苦學習,終能將中國的工程機械發揚光大。
大學生機械實訓報告篇八
經過兩周的工程制圖上機實訓,讓我深切感受到計算機繪圖強大的功能特點:制圖精度高、出圖速度快。特別是輸出高精度集成電路板圖和以人力難以繪制的曲線曲面圖尤為突出。
autocad是美國公司開發的一個很有代表的二、三維交互圖形軟件,它的特點很鮮明:
(1)、提供多種用戶接口,具有友好的用戶界面。
(2)、提供機本繪圖功能,二維繪圖功能十分強大。
(3)、提供很強的圖形編輯功能。
(4)、具有三維造型功能。
(5)具有開放的體系結構,提供二次開發接口。
兩周實訓期間,在老師精心的指導下,我們懂得了很多制圖方法和技能:怎么運用偏轉角、倒角、鏡像、陣列、旋轉、延伸、比例、拉伸等命令,通過這些基本的知識點我們學會畫簡單的裝備圖。對工程制圖這門課有了更深的了解。
兩周期間,雖然有考試分散我們的注意力,我們還是認真完成了實訓要求。非常感謝老師細心的講解、耐心的教導。