現在從上到下又開始了新一輪的思想解放,媒體又開始了不斷地推出領導的由秘書寫的文章、專家的文章、寫作組的文章,全方位地論述解放思想的重要意義。
關于解放思想,其實溫家寶總理已在今年的兩會記者會上說的很清楚了,解放思想是永遠的,是不能停止的。人類的進步就是不斷解放思想的結果。不久前,胡錦濤在海南島農村考察談到當前的政策時,一個農民對胡錦濤說,希望黨的政策永遠不要變。胡錦濤立即回答,不對,你應該希望黨的政策要不斷地變,越變越好。
其實,這就是兩位領導對解放思想的最好詮釋,也是全國人民上自老人下至小孩都能懂的,并能深入人心的。但理論家和秀才們通過層層深化、包裝后,加入一層層中外理論進去,反而有點懸乎,使人們越發不好理解,因此要層層宣講,把本來簡單的問題搞復雜。從鄧小平理論、三個代表到現在的解放思想,誰不懂?只要對老百姓有好處、對建立和諧社會有好處,誰不擁護?可是,長期以來,我們的某些同志卻習慣于把簡單搞復雜以凸顯出成績。
現在,一談解放思想,就是大會小會、大文章小文章,大報告小報告……而不是像胡錦濤、溫家寶那樣淺顯地解釋問題,解決問題。比如,各地的公路設卡收費,全國、各地都整治了多次,總結經驗、慶功表彰,可是至今日,收費卡在各地的公路上仍巍然立著:要從這里過,留下買路錢!
在辦公室里、在主席臺上侃侃而談解放思想,發展經濟,一條不長的出境公路上就有這么多個收費站,怎么發展經濟?怎么吸引資金?難道就靠收費?我這里不談該不該收,只談從榕山過來到你的主城區就有兩三個收費站,為什么不合并精簡機構,減少開支,更重要的是讓汽車節約汽油,免得頻繁剎車、堵車,乘客也節省時間。部門利益治理不下來?早些年重慶內環建好、大佛寺長江大橋一線等就因為涉及各方利益設卡收費,后來市委市政府真抓實干不就解決了?
我沒有機會到本市眾多的出境公路去走一走,不知類似與四川合江相連的這條收費公路的多不多?老百姓不懂高深的理論,也不會多看重大報告小報告,而看重的是事實:你各地真要貨真價實地解放思想,就不要停留在口頭上、文章上、匯報上,而事實實在在地做一件件的事情,首先把你轄區的公路收費治理一下,使其暢通方便,讓天下客商高高興興來去,而不要搞一錘子的買賣!
李顯福