50年不遇的大暴雪從天而降，來的太突然，太多的人都沒有做好準備。從而導(dǎo)致了湖南、江西、貴州還有安徽這樣的受災(zāi)大區(qū)，導(dǎo)致京廣線全線癱瘓。在災(zāi)情面前，國務(wù)院發(fā)出了“眾志成城”抗雪災(zāi)。一說到眾志成城我就想起了2003年的非典，非典初期是可以很輕松的遏制住的，如果可以在最早的廣東被控制住的話就不會釀成全國性的災(zāi)難了，為什么在疫情出現(xiàn)的初期就沒有引起地方領(lǐng)導(dǎo)的重視呢？為什么在出現(xiàn)這種情況的時候就沒有人站出來說話，或者說及時把這種情況及時的上報呢！想當(dāng)年的唐山大地震是不是也是這樣呢？領(lǐng)導(dǎo)的優(yōu)柔寡斷葬送了一整個城市數(shù)十萬家庭的破裂，多少人妻離子散，又有多少人在這場災(zāi)難中喪生，一個個活生生的生命就在一瞬間化為須有。
今年的雪災(zāi)同樣是這樣的，我們在媒體中看到全是正面的報道，看到的聽到的都是人們?nèi)绾稳绾蔚目箵粞?zāi)，什么軍民情都出來了。我們承認媒體是起輿論導(dǎo)向作用的，像央視這樣的媒體它必須是起到正確的導(dǎo)向作用，站在政府的立場上穩(wěn)定普天之下百姓的心。這樣做沒有錯，我們沒有人可以去否認，但是在這場抗擊雪災(zāi)的過程中難道就僅僅就我們看到的這樣的好嗎？中央的媒體這樣，難道地方媒體就不可以進行一些創(chuàng)新，就目前的報道從中央到地方，全是一個風(fēng)格，全把災(zāi)情當(dāng)作戰(zhàn)歌進行歌頌。
還記得我第一次出程的時候，我們在湖南株洲困了近50個小時，天天看著窗外天亮又黑了然后又亮了，突然一天我們的列車緩緩的移動了，我們欣喜若狂，經(jīng)由廣西繞到廣東，歷經(jīng)8天的時候終于從襄樊到廣州又回到了襄樊。回來后看了新聞我們才知道，為什么我們的列車在那時候是就動了，那是因為溫總理在那會兒到了株洲視察工作。只有那些領(lǐng)導(dǎo)為了保住自己的烏紗帽的時候，才會站在百姓的立場上，與百姓一起“建立友誼，共渡難關(guān)。”
1月31日國家鐵道部、交通部、民政部等五大部門在召開的新聞發(fā)布會的時候，法新社的記者問答“中國的雪災(zāi)不是一天造成的，前期那么多天的大量降雪，而且在當(dāng)前春運的關(guān)鍵時期，為什么就沒有一個人覺察到會事態(tài)的嚴重性？”是的雪災(zāi)的確不是一天造成的，大雪是一天一天的降的，雪花是一片一片的飄落的，而且天氣預(yù)報也是天天在預(yù)報冷空氣的到來，什么什么地方會有大暴雪。難道那些領(lǐng)導(dǎo)就沒有一個人看到嗎？我想肯定不是，只是在溫暖的辦公室里，肯定不會想像外面的事態(tài)，其實也不是想不到，是想到了不想去理會。
在中國自古以來對于災(zāi)情都是“小災(zāi)小凱歌，大災(zāi)大勝利”的風(fēng)格。1987年的大興安嶺的大火災(zāi)，大部分的媒體都是在歌頌，人們是怎么怎么的去滅火的，在滅火的過程中涌現(xiàn)了多少先進的個人，有多少可歌可泣的事跡，但唯有《中國青年報》脫穎而出，與眾不同，它尖銳的指出了火災(zāi)給人們造成的災(zāi)難，給自然環(huán)境造成的破壞，寫出了《紅色的警告》、《黑色的詠嘆》、《綠色的悲哀》(人稱“三色報道”)。這是一篇精品，只可惜百年難遇。
當(dāng)年中國在抗擊“非典”取得勝利的時候，世界衛(wèi)生組織對于中國抗擊非典的勝利并沒有給予太多的肯定，或者說在國際上并沒有享有多高的美譽，什么原因呢，我們想別人肯定在想這些都是你們自食其果，這就是你們平時工作不認真、不踏實的代價。也因為中國對災(zāi)難到來的預(yù)見性太低了，眼光總是過于狹小。我想今年我們在取得了抗擊雪災(zāi)的勝利后肯定也一樣，對于事件發(fā)展的預(yù)見性太低了，就像我們在每年在頒發(fā)很多的“感動中國”的人物故事獎一樣，往往獲獎的一些人都是已經(jīng)離開人世了，為什么在他們的生前就沒有一個人發(fā)現(xiàn)他們的先進感人事跡呢？難道在他們做的那些事件在他們活著的那個時候就不感人了嗎？
災(zāi)情就是災(zāi)情，必須把災(zāi)情和抗災(zāi)區(qū)分開，這是兩個完全不同的概念；災(zāi)難就是災(zāi)難，是再簡單不過的常識。但這一判斷在善于編織“皇帝新衣”的傳播環(huán)境里，長期以來竟難以被普遍接受。不僅在當(dāng)年大火報道之前，很少見到實事求是的災(zāi)難報道，而且在以后相當(dāng)長的時間里，災(zāi)難報道仍被強加以英雄贊歌的導(dǎo)向。
