摘要：為給CO2提供一個安全的運輸方式，針對碳運輸過程中CO2的泄漏風險，提出考慮途經人群密集區的碳存儲網絡設計問題，結合碳捕獲與封存技術大規模應用的需求，參考軸輻式網絡特征，提出軸輻型碳存儲網絡設計模型，在該模型的基礎上，構建采用規避策略和繞行策略的網絡設計模型，以上海市的碳存儲網絡設計為背景，選取碳排放企業作為碳源進行實驗，驗證軸輻型碳存儲網絡的成本優勢及其模型可行性，通過比較兩種策略的網絡設計方案，研究兩種策略下網絡結構的穩定性及途經人群密集區的管道建設成本對策略選取的影響。
摘要：為給CO2提供一個安全的運輸方式，針對碳運輸過程中CO2的泄漏風險，提出考慮途經人群密集區的碳存儲網絡設計問題，結合碳捕獲與封存技術大規模應用的需求，參考軸輻式網絡特征，提出軸輻型碳存儲網絡設計模型，在該模型的基礎上，構建采用規避策略和繞行策略的網絡設計模型，以上海市的碳存儲網絡設計為背景，選取碳排放企業作為碳源進行實驗，驗證軸輻型碳存儲網絡的成本優勢及其模型可行性，通過比較兩種策略的網絡設計方案，研究兩種策略下網絡結構的穩定性及途經人群密集區的管道建設成本對策略選取的影響。
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