假如你和##一起工作過，你會被他身上所特有的積極向上、學無盡頭的心態所沾染；你會被他那持之以恒、永不懈怠的勁頭所打動；你更會被他那無私奉獻、樂于助人的精力所吸引。他，一個從山溝溝里走出的學生，一名退伍軍人，但他保持軍人本質，牢記軍人使命，把重如山的責任背負，在鐵路線上續寫青春傳奇。
??**年，##線電氣化鐵路全面開通，電務設備大換血，產生了翻天覆地的變更。25HZ軌道電路代替了**軌道電路、區間無絕緣軌道電路代替了極頻軌道電路、微機聯鎖代替了***電氣集中聯鎖。做為中專畢業生的##明顯感到到自身知識已經不能適應目前鐵路電務設備的更新。
??他自己暗下決心必定要加強理論基礎知識的學習。為了能夠不耽誤工作，**年他毅然選擇了參加成人自考。已經畢業近十年的他，自己又靜靜來到了鐵嶺市成人自考服務站并且報了名。當他把自己的做法 跟妻子一說，妻子當時就很為難地說：“看你，去學習也不與人家商量一下，孩子這么小，再說你現在工作這么忙，哪有時間去深造呢！”他開導妻子說，鐵路設備技巧現在正在突飛猛進的發展，所以我想趁著年輕，再學習學習，要不，就會被這個快速發展知識時代所淘汰。孩子的事就全讓你操心了。
??**年到2002年三期間，他只要晚上有時間，都保持上夜課，有時車間組織檢查設備和故障處理晚了，他連飯有時都來不及吃就去上課。實在是工作忙脫不開身上不了夜課，他就利用周六、周日休息時間主動到別的同學那里去補課。工夫不負有心人，三年時間自考的每一門功課都一次順利過關，2003年年底他取得了鐵道信號專業大專文憑。
??近幾年來，隨著盤算機技巧的廣泛利用，鐵路調度監督指揮系統全面采用微機化治理，利用微機監測預防故障和快速分析故障點已經成為電務人的一件法寶。記得那是02年的一個夜晚，亂石山站產生道岔故障，由于自身對微機監測分析曲線沒能很好的分析，本應20多鐘就能處理的故障延時40多分鐘，給運輸安全帶來了很大的影響。同時，##電務段又受到了路局嚴格的考核。為了能夠快速把握微機原理及其操作方法，2005年他又向更高的層次尋釁，考上了北京交通大學主動化專業本科，又一次開端了艱苦而漫長的學習過程。跟他一起工作的人都知道，他有一句口頭語：干到老，學到老。
??2006年，##電務段鐵嶺車間進行了生產力布局調劑，讓他擔負技巧專職。他沒有任何牢騷，認認真真地履行一個技巧專職的職責。非凡是2007年4.18第六次大提速前，車間管內持續不斷地有配合工務線橋轉線施工、區間清篩、道岔大修液壓轉轍機改革、區間設備防鼠鋪鋁塑板、區間設備連接線雙套化、區間設備物防、監護道口等文秘雜燴網施工。春風乍起，在外施工，一曬就是一天，弄得滿身是土、渾身是汗，而且起早貪黑，那個艱辛令人可想而知。在新臺子、亂石山、鐵嶺南、鐵嶺北、六號橋、平頂堡等工區液壓轉轍機改革、大青工區的道岔大修施工中，他負責各種設備配線更改安裝和道岔調試工作。尤其新臺子和亂石山兩個工區的液壓轉轍機改革中，凌晨兩點鐘坐車出發，晚上7點多鐘才回到家，持續一個來月，雖然很累，但看到新的設備能夠安全的運用，為電務段的安全做出了貢獻，也就值了！
??學習、工作、生活，##都盡了最大的努力。工夫不負有心人，##的收獲也是有目共睹的。從原##分局的狀元到今天##鐵路局的技巧狀元，從一個普通信號工到電務段技巧科的骨干。##讓我們看到了辛苦耕耘的快活和幸福，也讓我們祝福##在以后的工作中保持以往的狀元精力，在成功的道路上再展風采！
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