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鋼鐵工人個人總結

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鋼鐵工人個人總結
時間:2012-01-17 08:09:28     小編:

XX年末來到鋼鐵,時間飛快已過去了將近五年,回首過去的時光,我已有學生蛻變一名鋼鐵工人,經過幾年的不斷學習、進步、實踐,認真按照公司、廠部、車間的各項規章制度,崗位操作規程來工作,使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人,認真完成工作中的各項指標。

從來到鋼鐵,經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育,使自己對工作安全,工作程序有基本了解,再到車間對安全知識技能培訓后在成品車間上崗了,參加了燒結廠三期工程的建設,其中有苦也有甜,那時與施工單位配合,親眼見證了三燒的建設,投產,直到現在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲,為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

在成品車間投產工作后,有了自己的崗位成三,在這期間認真理解所在崗位的操作規程,并勤于找同事探討工作,慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整,非工作狀態下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統的部件。工作中勤于發現問題,并解決及時匯報問題,能夠更好的處理皮帶系統的一些問題如:跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規程,規章制度,與同事間互相學習交流做好工作中的互連保,當然期間也因不了解工作的重要性而產生麻痹大意的心理,期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中,并能很好的獨立完成本崗位工作。

工作之余始終保持學習態度,積極參加班組各項學習活動,更努力學習安全操作技能,目的很明確,只有多學習安全生產知識才能提高操作技能,將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行,才更好服務安全生產。隨著工作性的變化,工作能力的提升,在領導和老師傅的幫助指導下伴隨著自己不解的努力,我由成三崗位調整到帶冷機,經過培訓與老師傅的講解,了解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的,帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環節,是燒結工藝中最為重要、工作環境惡劣的設計之一,帶冷機運行是否穩定對于燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小臺車,4臺風機、2臺電機減速機,柔性傳動組成。在以后的工作中遵守勞動規章制度,確保安全,在班前后會上認真學習安全操作規程,扎實自己,使自己做到堅守崗位,并完成好自己的各項工作,接班前的勞保品的穿戴,了解帶冷機各組成設備的運轉情況及如冷卻不當造成燒結紅礦,要及時加水處理,各風機儀器儀表的檢點,勤測量風機溫度。班中認真執行安全規程,對設備做到會使用,會檢查,會維護,會排除故障,經常不定時對設備、安全防護設施進行檢點,做到及時發現問題,及時匯報解決問題,使自己做到對危險源的識別能力,自我保護能力,突發事故的處理能力,確保崗位無隱患。經過學習這些,自己能很好的把工作做好,面對各種突發事故,計劃檢修停機,臨時性停機,都能很好的應對,配合好維修工工作。生產過程中一絲不茍每次點巡檢都按照“五確認”進行工作,注意觀察設備運行狀態有何變化。操作中更是嚴格按照操作規程進行操作,燒結工作每一步驟都不容忽視,任何一個小小的失誤都可能造成停機而耽誤生產,因此必須養成嚴謹的工作習慣,隨時做好工作記錄。

安全生產工作,車間、班組都將其作為頭等大事來搞,凡事必先講安全已在班組蔚然成風。比如:過程控制、工作安全臺賬、互保聯保責任書、各確認制度等。通過這些活動牢固的樹立了安全第一,預防為,主綜合治理的思想,并且配合車間做好冬夏四防工作,安全環保工作。

在今后工作中多找不足,學習安全知識、操作技能,從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平,把工作做到更好,使工作水平、精神面貌更上一個臺階。

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地鐵員工個人工作總結篇120xx年隨著2、3號線的相繼開通,掀開了天津地鐵網絡化運營的序幕。對于網絡化運營的首個年頭,忙碌中流露出更多的是喜悅和希望。回首這一年,通過參與網絡化運營的籌備到指揮2號線的順利開通,圓滿的完成了今年的各項任務和指標,這一年的工作和學習使自己的思想覺悟和工作能力都有了長足的進步,現就將我近一年的工作情況做一匯報。在這一年的工作中,更多的是參與了2號線初期的籌備工作,自從進.........
鐵路車務段個人工作總結2篇
發布時間:2023-03-07
鐵路車務段個人工作總結(一)我叫xxx,今年三十一歲,我自19xx年8月份從xx鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業后,分配到xx車務段入路參加工作,擔任一年多的助理值班員工作,xx年起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久,xx年底通過參加一般干部競聘后,成為一名中間站站長至今。在擔任這些重要行車工種期間,本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中,在段各級領導的關懷信任和.........
最新鐵路個人工作總結(匯總12篇)
發布時間:2023-11-12
總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結有很強的客觀性特征。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?以下是小編收集整理的工作總結......
最新鐵路個人工作總結(匯總13篇)
發布時間:2023-12-04
總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐,其材料必須以客觀事實為依據,不允許東拼西湊,要真實、客觀地分析情況、總結經驗。那么,我們該怎么寫總結呢?下面是小編整理的......
最新地鐵工作總結個人(匯總10篇)
發布時間:2023-09-23
總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。優秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編帶來的優秀總......
鐵路工務個人工作總結報告優秀
發布時間:2023-07-17
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么,報告到底怎么寫才合適呢......
最新年終職工個人工作總結 鐵路職工個人工作總結(十六篇)
發布時間:2023-03-06
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢?......
地鐵員工個人工作總結(模板11篇)
發布時間:2023-11-15
寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚,寫明白,實事求是。寫總結的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的總結范文,僅供參考,大家一......
煉鐵廠點檢員個人總結
發布時間:2023-04-09
在擔任點檢員工作以來,感觸頗多,有苦有甜,有失有得,對于一個調任煉鐵不是太久的新人來說,更多的是知道了如何面對困難和挑戰,了解了自己應該承擔的責任和使命。同時在這兩個月中,學會了如何更好的.........
2023年鋼鐵廠員工年終總結(5篇)
發布時間:2023-08-05
總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。優秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?那么下面我就給大家講一......
鋼鐵廠實訓總結匯總(五篇)
發布時間:2023-08-06
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總......
2022年鋼鐵行業總結模板
發布時間:2022-12-28
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢?......
地鐵員工個人工作總結(大全19篇)
發布時間:2023-11-15
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來......
鐵路工作總結個人版(通用15篇)
發布時間:2023-10-21
寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚,寫明白,實事求是。那么,我們該怎么寫總結呢?這里給大家分享一些最新的總結書范文,方便大家學習。鐵路工作總結個人版篇一......
【推薦】地鐵員工個人工作總結4篇
發布時間:2023-03-08
地鐵員工個人工作總結篇1從20xx年7月1日正式的加入XX地鐵客運部這樣的集體,轉瞬間半年過去了!時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導,同事們,我深知自己的每一點進步是離不開他們的。新鮮血液對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規章制度,崗位知應會內容。為了更好的融.........
2023年地鐵電工個人總結(十六篇)
發布時間:2023-08-05
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結......
鋼廠個人工作總結報告模板(九篇)
發布時間:2023-08-06
報告,漢語詞語,公文的一種格式,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?下面是小編為大家整理的報告范......
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