在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
科目二考試標準及技巧圖解篇一
(一)考試標準：
1、沒有定點停車，扣100分;
2、車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分
3、停車后后溜大于30厘米，扣100分;
4、停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規定扣20分)
5、起步未開左轉向燈，扣10分
6、車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分
7、車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規定是扣20分);
8、停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規定是扣20分)
9、起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員掛科最多的考試項目。)
(二)場地要求：
陡坡的坡度必須大于等于10度，考c1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
(三)操作技巧:
1、到“上坡定點停車”指令后，(立刻打右轉向燈)，方向向場地右側靠;(起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在30cm內(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線;最好壓白色虛線走、或用左筋對準標志線走);起步后，可完全放開離合(或用離合控制，車速快一點，不易熄火)進行上坡(上坡過程中，如果車出現明顯抖動，可踩一點離合，可保持不熄火)。
3、快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車(或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車)，拉手剎、(關轉向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。
4、停10秒、等報完成績，進行半坡起步準備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉向燈、學車全攻略學車流程科目一科目二科目三駕照辦理 二 按一下喇叭);松手剎;(新規：起步未開左轉向燈，扣10分)
5、慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，抬腳剎(完全放開)，(輕踩油門)，車即向前行進。(不熄火的方法，當車抖動時放開剎車，如車不走怠速快速下降時，及時踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步時間超30秒，扣100分，新增扣分項目，學員掛科最多的考試項目。) 注意：下坡時用半聯動控制車速(但不能踩離合，越踩越快)，也可完全放開離合，用腳剎控制車速。
(一)考試標準：
1、車輛入庫停止后，車身出線，扣100分
2、行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
3、未停車于庫內，扣100分
4、起步未開左轉向燈，扣10分
5、倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)
6、中途停車，扣100分
(二)場地要求：
側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施后，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學c1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1、5倍加1米，只要是在這個范圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規：中途停車，扣100分;
(三)操作技巧:
車速一定要控制在5公里左右、
1、應預先先調整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調：左側后視鏡，上、下位置是把遠處的`地平線置于中央，左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一;右側后視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可)。
2、聽到側方停車指令后，半聯動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線30cm)，當右后視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車;
3、踩離合，掛倒檔，(新規：打右轉向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車;(這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正);
4、當右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續倒車;
5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側回正(1圈半)(或在左后視鏡內車尾部剛出現庫的右后角時，向左1圈半方向即回正);
6、回輪后繼續緩慢倒車，看左后視鏡，當左后輪到庫左邊線前10cm時，速再繼續向左打死方向;
注意：1、開始車與庫邊線大于40cm時，步驟5或步驟6應晚打方向。2、 開始車與庫邊線小于20cm時，步驟5或步驟6應早打方向。
7、觀察右后視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續后倒(使后輪進入感應區但不出后感應區)，踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準備重新起步出庫;
8、踩離合，掛1檔，打左轉向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯動緩慢起步;方向向左打死;
9、車沿左側前進，當車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半(回正)，隨后根據路況再向右打1圈，并適當調整;
10、出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續前行，駛離本項目考試區。
(一)考試標準：
1、任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
2、中途停車，扣100分
(二)場地要求：
曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母s。根據《小車考試項目尺寸標準》，c1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7、5米。車輛需從s型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。
(三)操作技巧:
1、當車進入第一彎時(目測)，車輛左側與左邊線保持0、5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向;
2、在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向;
3、進入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向;
4、出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。
注意新規：中途停車，扣100分
(一)考試標準：
1、任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
2、中途停車，扣100分
(二)場地要求：
直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的l。新規實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1、5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
(三)操作技巧:
進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿的一側(車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對準標記點)向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的后視鏡與轉彎點重合時，向轉彎點一側打死方向，通過后車頭正時回正方向。
注意新規;中途停車，扣100分
(一)考試標準：
1、不按規定路線順序行駛，扣100分
2、沒有完全倒入庫內，扣100分
3、車身出線，扣100分
4、中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現在，一旦gps定位確定車輛處于完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。)
(二)場地要求：
新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下、采用單庫倒車。新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫，考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
(三)操作技巧:
1、踩離合、踩剎車;掛倒檔、(新規：打右轉向燈)，松手剎;松腳剎;
2、慢松離合倒車;右回頭望右后方，右后窗中間立柱(黑邊)與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現后，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡，拉直車身;當左門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。
3、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車直即停。
4、不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒，注意看左后視鏡。從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現后，馬上回直方向盤。繼續觀察左后視鏡，拉直車身;當右門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。
5、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車直即停。
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