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實驗室工作心得體會 實驗室實訓心得篇一
這次參觀,雖然見到的只是些機械,但讓我增長的見識卻比任一次旅游都要大的多。
實驗是學生們學習和提高自己能力的最有效的方法,通過做實驗我們可以深刻的了解事物的運行過程,對我們的學習有一定的幫助。
因為我們是大一的,對一切都是非常陌生,對學校的實驗室設備很不了解,基本處于零了解狀態。為了能更好的了解科技前沿的知識,學校讓我們參觀了實驗室。對于這個消息,我們每個人都是非常激動,因為我們對于實驗室充滿了好奇,能參觀一下對于我們能夠是非常大的提高和在學習對我們是一種刺激。在參觀實驗室的過程中,還有老師為我們講解相關知識,幫助我們更好的了解這些實驗室以及所能夠進行的實驗課題,他們引導我們向正確的方向前進,而不是每天漫無目的的看些破小說或打打游戲,對人生沒有一點興趣和追求。
這次參觀實驗室時看到了許多我以前不知道的東西,還有一些只是見過但不了解的,在實驗室里,我見到了即熟悉又陌生的機器人,它是個非常棒的機器,每個人對它都充滿了興趣。做成那個機器需要許多知識和對一些硬件設備的了解和運用,所以我們要想進入這個實驗室或者在這個方面取得一定的成就就必須提高我們的知識面和自己的動手能力。另外它對于你的吃苦耐勞精神也是一種體驗。有一位學長說他為了完成一個實驗幾乎每天都呆在實驗室里面,晚上也呆在實驗室里面,一連幾天直到把實驗完成。這種精神是值得我們學習的,但我們也應該擁有這種精神或者比他更強的一種實驗精神。這是每個人成功所必須擁有的精神。老師在給我們講解機器人的相關知識時,讓我不禁為之汗顏,以前以為只有長得像人的機器才叫機器人,但、現在,我明白了,這種想法太狹隘,機器車、機器動物等都可以叫機器人,機器人是一個很大的概念。我慶幸參觀了這個實驗室。要不然,我的這種想法,日后必定會出丑的。
在參觀最后一個實驗室時,對于自己的所見以及老師的所講。我只能用一句話來形容“網絡的用途真是太大了”,學校的各種設施以及教學系統都離不開它,在老師的講解過程中,我更加感受到了自身知識的不足,并且也深深愛上了我所學的的專業計算機。在信息高速發展的今天,我們日常生活中是離不開它的,他不禁能幫助我們交友娛樂。更能幫助我們管理一個超市、一家公司、甚至是一個人的思想。我更產生了學好它的動力,我相信,只要努力,沒有什么做不到。
實驗室的樂趣就在于能夠自己動手,做出自己喜歡做的東西,讓自己的才能發揮到極致。實驗室里每個人都有著自己的設備和見解,對于不同的事物他們可以互相學習,互相幫助。在實驗室里它們可以專心地去完成屬于他們自己的東西。實驗室對于我們這些大一的充滿了向往,我們很希望自己能夠有機會處于試驗室之中,親身來體驗實驗室的樂趣,感受實驗室的學習環境,和學習實驗室的知識來提高自己的動手能力。這次實驗室參觀使我們會自己有了一種新的目標。所以我們應該好好的珍惜這次實習的機會,和學長多多交流。讓我們更好的把握自己,重視自己,使自己能夠取得更好的成績。做一個對社會有大用處的人。
一、概述
取證:就是取得生產許可證。根據相關法規,簡支梁被視作一種“工業產品”,預制梁場作為一個“產品生產企業”而存在,國家強制要求,一個生產企業必須取得生產許可證后,其產品才能進行銷售使用。因此取證,作為梁場投產的必須過程。未經取證的梁場,其生產的梁均屬于“試制品”,無法出廠架設。
國家質檢總局負責預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證的統一管理工作。全國工業產品生產許可證辦公室負責預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證管理的日常工作。
發放生產許可證的依據為:《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證實施細則》,《tb/t3043-20__ 預制后張法預應力混凝土鐵路橋簡支t梁技術條件》及其他的國家標準、行業標準。
取證的類型及單元劃分根據《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證實施細則》中第1章表一確定,我們梁場為后張法預應力混凝土鐵路橋t型簡支梁產品。
二、工作流程
梁場取證工作流程表
三、取證必備基本條件
1、t梁庫存所有成品梁(成品梁指完成所有工序施工、且具備出廠架設條件的梁。),一般不少于30片。
2、產品的關鍵項點全部符合要求,且能夠提供全項的、有效的、合格的檢驗報告。(對于尚未進行試驗、試驗正在進行尚未出結果,試驗項目不全、試驗結果某項不合格、檢驗機構不符合要求,檢驗依據/項目/指標不符合行業標準或設計文件的企業,直接宣布審查不合格)
3、首片t梁的局級鑒定結果,局級鑒定由申請法人上級單位組織,一般由局級單位或總單位邀請7位全國鐵路t梁生產專家,按照取證程序進行檢查核定。
4、孔道摩阻實驗,將實驗數據提供設計院,終張前由設計院調整終張拉力。
5、許可證申報時,必須攜帶混凝土耐久性檢驗報告、防水層材料檢驗報告的復印件。(該報告必須是質檢中心鐵檢站或橋梁基礎檢驗站出具的,防水層不在梁場做的可也不要防水層材料檢驗報告)
6、必須確保是在正常生產條件下進行取證審查。審查組現場現場考核鋼筋、模板、混凝土拌合、灌注、張拉、壓漿、封錨、防水層及保護層等主要工序。
7、審查組要抽取適齡的各種混凝土、彈模試件進行現場試件。(無適齡期試件是要直接判定不合格的,不繼續進行審查的,因此必須選好時機,安排好)。
8、否決項全部滿足,主要控制項目大部分滿足。
9、提梁設備等安裝完成,且通過安全檢測。
四、實地核查
實地核查內容包括:?質量管理職責,?生產資源提供,?人力資源要求,?技術文件管理,?過程質量管理,?產品質量檢驗,(7)安全防護及行業特殊要求,共計七章27條47款。檢查設置否決項目共8款(必備的生產設施、必備的設備工裝、必備的測量實驗設備、實驗人員持證上崗、生產工藝細則、投產文件、特殊過程、出廠檢驗),非否決項目共38款,否決項目必須全部合格,否決項目中輕微缺陷不超過12款,且不符合項為0款,核查結論為合格。否則,核查結論為不合格。
1、實地核查工作必須按照細則7章27條47款逐條進行準備、分別裝檔案盒。
2、質檢中心送檢的項目
混凝土耐久性 :配合比送檢(四個部位:梁體、封錨、保護層及墊塊) ①預防堿骨料反應(堿—硅酸反應,快速砂漿棒法膨脹率不大于0.2%,水泥堿含量不大于不大于0.6%,混凝土拌合物采用砂漿棒膨脹率≤0.1%)。當骨料中存在潛在堿活性時,要做抑制骨料—混凝土活性的有效性;
②抗凍溶循環(≥200次)
③抗滲性(≥p20)、
④抗氯離子滲透(≤12000c、氯鹽環境≤1000c)、護筋性,抗裂性(需要56天)
⑤耐腐蝕性(堿—碳酸鹽絕對不能用)。
粗細骨料的堿活性
預埋件
支座預埋鋼板及配套螺栓、錨具、錨墊板、t鋼、伸縮縫預埋角鋼。
防水涂料 防水卷材
防水涂料,防水卷材 要做全項檢驗(質檢中心建筑檢驗站或金屬化學檢驗站)35天。
3、成品梁30片,10片外觀檢測、1片靜載實驗。各種梁型均準備,方便取樣。提供梁體布置的現場布置圖,方便抽樣。
4、現場考核準備
繪制現場考核線路圖,并大致介紹行程。線路包括:鋼筋加工廠、攪拌站、實驗室、試件養護室、計量室、料場、庫房、設備(鍋爐、發電機等)、張拉、壓漿、鋼筋綁扎、混凝土澆注(包括現場實驗操作) (這四道工序必看)及其他工序(封錨、防水層及保護層施工、梁體養護、鑿毛等)。對于碰上特殊天氣的,一定要有特殊季節施工措施。另外各工序施工的安全措施必須明確、有效,無安全隱患。
5、計量、實驗器具
計量
①計量必須有計量員證、計量室、計量資質有授權、計量器具合法有效、擺放整齊,計量器具及檢測設備有明確的狀態標識,并且與在管理制度中有明確的規定相符合。
②制定專門的管理制度及管理臺賬。現場實際操作過程中,嚴格按照管理制度去操作。臺賬包括(計量儀器管理臺賬、送檢計劃臺賬、使用臺帳、回收臺賬、自校臺賬)。計量器具、試驗儀器檔案齊全。包括(說明書、圖紙、調撥單、維護、履歷、保養記錄等)。
③自制的檢測器具,要在所在地市級質檢站標定,常用的自制器具包括(分中規、跨度樣板,水平樣桿、l尺、夾尺鉗等)。
④網絡圖、追溯圖、計量卡片、計量管理辦法(制度)與工藝細則,企業標準中所述無沖突,且能滿足工藝要求(特別是張拉壓力表)。
⑤攪拌站砂石料和粉劑不應使用同一計量稱,要采用累積計量,計量稱卸載后要自動歸零。
⑥在用hrc和hra標準硬度塊要計量檢定。
6、工裝
①建立完整齊全的工裝臺賬。包括工裝編號,工裝型號、數量,進場日期,驗收日期,使用日期,負責人等(端模、鋼筋吊具、料斗等都要有)。現場標識必須與臺賬相符合。常見的工裝包括:模板、臺座、軌道、鋼筋綁扎胎卡具、定位網胎卡具、張拉吊架、張拉安全防護罩、預埋件加工胎卡具。
②制定完整工裝管理制度,應包括各種工裝的驗收方法、維修計劃等。 ③所有工裝必須是先驗收后使用,必須有詳細驗收記錄。模板驗收先分段驗收,然后組裝成整體后驗收。底模驗收相同,同時應特別驗收底模預拱度的設置,并有驗收記錄。對于制梁臺座、存梁臺座及龍門軌道等結構鋼筋混凝土施工,需要有質檢批資料及對應的實驗記錄。
④所有工裝必須有圖紙,圖紙簽字完整。
⑤需對制梁臺座及存梁臺座的進行沉降觀測,并有詳細的觀測記錄。在沉降穩定后,方可進行存梁及制梁。
⑥臨建工程需要具有完整的測量資料及試件實驗資料。
⑦提供完整的梁場規劃設計圖,及對生產能力進行評估的結果。
實驗室工作心得體會 實驗室實訓心得篇二
從學校畢業到現在已經有六個月了,在這半年的時間里,我們被分到實驗室學習,現在就對過去半年的工作做一下總結,好好梳理一下自己曾經走過的路,為以后的學習打好基礎。
在這六個月,我第一個月被分在性能小組,第二月在實驗一組,之后到了實驗二組,再在11月份被分到準備租,最后是拆裝組。現在就對這幾個月在這些組學習到的只是做一下總結。剛到性能組讓我們這些剛從校園走出的學生感到非常興奮與好奇,之前對臺架一點都不了解,經過這個月,我們知道了臺架的組成,由測功機,油耗儀,水恒溫裝置,空調,發動機,中冷器,中控臺等等組成,同時在羅建坤工程師的指導下也對發動機有了更深的了解,最基本的是認識了發動機上的零部件叫什么,以及有什么用。接下來這個月我們就分到了實驗組,該組主要工作是對臺架進行監控,以及把發動機上下臺架,同時我們還要上晚班。在這月實習中讓我對發動機性能的各個參數有了一定的了解。在實驗組我學到了如何安裝傳感器到發動機上,如何接線、如何測量的。發動機有很多性能參數都是我們要在它運轉時及時采集的,比如發動機的扭矩t,功率p,燃油消耗率b,冷卻液進出溫度和壓力,主油道機油溫度和壓力等等。這些參數對發動的性能影響很大,我們需要實時監測它們的數值變化。
接下來一個月就去了實驗二組,說實話,實驗二組的工作內容和一組大致一樣,不過有一點是二組的師傅不是帶著我們去上下臺架,而是在一邊知道我們去上下臺架,這樣給我們動手的機會更多了,學到的知識也就相對多點。還有就是二組的臺架確實是有點老,點火都是手動的。
轉眼三個月就過了,之后的一個月我們是分到準備組,由羅軍羅師傅指導我們。羅師傅工作經驗很豐富,也是那種非常有耐心的師傅,由于之前我們有拆裝經驗了,這個月上下臺架就比之前熟了,知道該怎么去裝機,知道下發動機要拆零部件的順序。最后一個月,是我們朝思暮想的拆裝組。過了這么久終于輪到我們去拆裝組了,非常期待。在拆裝組的這個月中,通過對發動機的拆裝,讓我對發動機內部的各個零件和發動機的外圍件有了更直觀的印象,在這個過程中,我看到了機油泵,水泵,齒輪室,節溫器,油泵等等。這些在我們以前的拆裝中是
看不到的。我們拆的第一臺是jx493,這機子被拆了無數次了,里面的螺絲也少了不少,不過我們還是對它進行了認真的拆裝,每人都拆了三四遍了。之后領導拿了一臺拉缸了的puma2.4給我們拆,反正機子也壞了,就撥給我們這些實習生拆裝了。拆puma的途中,感覺老外的機子就是有他的優越性,上面的搖臂室是液壓搖臂,我們不需要花時間去調節氣門間隙,設計非常巧妙。還有曲軸中間的兩個止推片是連在一起的,而我們493是分開的,這樣減少了安裝工序。
在實驗室待的這段時間,讓我深深的明白了作為一個工程師,實踐很重要。在工作過程中我們要有一個好的心態去對待,認真,謙虛,一絲不茍的去完成師傅給的任務,還有工作之余要不斷提高自己的專業知識。在實驗室,師傅們,班長,領導都是很和藹可親的,有疑問時他們都是給我們詳細的解釋,知道我們懂了為止,非常感謝這些前輩們。
最后也給咱們實驗室提點建議,這次實習半年,說實話,時間有點長,有些時間我們壓根是沒什么工作,我覺得這有點浪費時間,如果壓縮成四個月的話覺得更為合理。或者是給我們更多的工作,不要讓我閑下來。還有實驗室的師傅們可以像羅軍師傅那樣在旁邊看,讓我們有更多的機會去操作,師傅在旁邊看著,質量也不會出現問題。
實驗室工作心得體會 實驗室實訓心得篇三
在分子生物學實驗室為期兩個月的實習使我受益匪淺,我不僅學習到了專業知識,更重要的是收獲了經驗與體會,這些使我一生受用不盡,記下來與大家共勉:
1.手腳勤快,熱心幫助他人。初來匝道,不管是不是自己的份內之事,都應該用心去完成,也許自己累點,但你會收獲很多,無論是知識與經驗還是別人的稱贊與認可。
2.多學多問,學會他人技能。學問學問,無問不成學。知識和經驗的收獲可以說與勤學好問是成正比的,要記住知識總是垂青那些善于提問的人。
3.善于思考,真正消化知識。有知到識,永遠不是那么簡單的事,當你真正學會去思考時,他人的知識才能變成你自己的東西。
4.前人鋪路,后人修路。墨守陳規永遠不會有新的建樹,前人的道路固然重要,但是學會另辟蹊徑更為重要。
5.獨立而不孤立。學會獨立思考,獨立實驗,但要記住與他人的交流也是非常重要的,實驗和實驗事永遠不是你自己的。
6.實事求是做實驗。不騙自己更不要騙他人。
7.認真仔細地做好實驗紀錄。不要當你真正用到它時才知它的重要所在。
實驗室工作心得體會 實驗室實訓心得篇四
在實驗室一個多星期的實習,學到了不少,從專業上說,認識了以前見過但不知道名字的工具,熟練了發動機測試的上架操作,鎖螺栓的技巧,了解了horiba exsa-1500l廢氣分析儀的開機準備工作及測試步驟,理解了整個實驗的內容:發動機外特性測試,性能測試,排放測試,(其實,排放測試是外特性測試和性能測試的綜合。)了解了發動機各個部件的大概功用,對發動機的原理有了更進一步的理解。
在其他方面,學會了做事不僅要細心,也要負責,不懂的要多問,熟練動手的同時,更要學會動腦,學習的能力不能失去,學會思考,多問為什么,做事要嚴謹。每一個細節都不容忽視。雖然在實驗室有時空閑時間會比較多,但我們卻不能干坐著,應該給自己找找點東西學學,于細微之處發現問題。珍惜時間。
在實驗室里,親身經歷得最多的就是噪聲大了點,即使門鎖上了,也還能聽到有點吵,門打開,聲音就更大了,我想,如果能想辦法減小噪聲,(哪怕是一點點,)提高性能,至少對我們這個產品也是一種升級。所以就如何有效地減少發動機噪聲這方面的問題,一直困擾著我。我也一直在尋找產生噪音的原因。
產生噪音最本質的是由于力的作用,這個力的作用點最直接的應該是曲柄連桿機構中的活塞和曲軸及連桿,而力又不是憑空產生的,只能是燃料燃燒的化學能轉化而來,所以,噪聲的來源是由于汽油與混合空氣的燃燒產生的。(當然,在啟動階段,是由于人為的外力迫使曲軸轉動,再由于飛輪的慣性而起動,再壓縮空氣,這都不是后面的噪聲的聲源。)同時,聲音的發出是兩物體相撞而起,在發動機內部,最本質的應該是活塞和缸體的撞擊,再者,由于壓縮的空氣和汽油混合點燃后“爆炸”,敲擊缸體也會產生噪聲。當然,產生噪聲的原因很多,這只是其中的一小部分。
找出了問題根源,只有想出解決問題的辦法,或選擇最優方案來解決問題,才算是攻下一個難題。雖然我們的發動機降低噪音的的方法很多,僅用消聲器就大大降低了噪音,到最終的成品,還會有加裝其他的防護罩也能起降低噪聲的作用,根據前面的分析結果,我們也可以在燃料上想辦法,讓最終進入燃燒室的汽油與混合空氣達到一最合適的狀態,這也許就需經過大量的實驗得出結論。在空氣濾清器方面也可以改進,提高進氣的純度。或者安裝噪聲傳感器,讓噪聲值在一規定范圍,自動控制調節進入燃燒室的燃料,但也許這樣做反而增加成本,適得其反。
在做測試試驗時,有時會出現“游車”現象(發動機運轉時長時間的時快時慢),造成游車的原因有很多,供油不足,燃燒不充分,解決辦法是保證充足的供油量,供油是通過彈簧調桿,所以要保證其靈活性。當然還有很多原因。
再者,發動機振動也比較明顯,分析其原因,可能是曲軸上平衡塊的影響,也有燃料燃燒的原因等,為了解決這些問題,就需保證曲軸的回轉平穩性,一個問題的產生都是有很多原因綜合的影響,所以,也不可能從單方面解決問題,這也就考慮到團隊的作用了。產品的研發,不是個人的,而是集體的。
在實際上架操作會比較多,所以也會不小心犯錯,一開始時由于在鎖螺母時沒有考慮到受力不均的問題,先把一邊鎖緊了,再鎖另一邊,導致缸體有一處螺紋孔處破裂了,柯部不僅沒批評我,還替我解圍,挺內疚的。從那以后,雖然仍積極上架卸架操作,卻再沒犯過錯。
以上是我在實驗室一周的心得,當然,這只是淺薄的見解,我們能學的,要學的,遠遠不止。
實驗室工作心得體會 實驗室實訓心得篇五
從12月末進入實驗室以來到現在,我概括為第一階段,感覺上是比較合適的。今天要去把細胞從-70度冰箱轉移到液氮中,然后就可以回家過年了。大概年初四左右姐姐又要來學校了,顯然我也必然會在她來學校之后三四天內回來。
為什么我心血來潮想寫這么些東西呢?因為,我在我們年級里算比較早進入實驗室的,縱向對比、大二寒假進入也是很早的了。我的同年級的朋友對“進入實驗室”還了解得不多,“仰視”的同學經常會問:“你最近在研究什么啊?”“你發現什么奇怪的現象了嗎?”“俯視”的同學經常會問:“你今天又洗了多少管子啊?”“殺老鼠好玩嗎?”
籠統地回答一下:如果一個人進了實驗室第一個月內就有自己的課題,然后就開始開始著手研究并且有所發現了,那是大牛人;當然,進實驗室以后也不能甘心就學洗管子、殺老鼠,很多東西都是只有在實驗室里才能學會的,比如“實驗室文化”、哥哥姐姐們項目的具體進展和你可以往哪些方向設計自己的課題、甚至每一種細胞的伺候方法都是不一樣的——每一代要養好有什么經驗……不了解這些知識,自己設計project會很空泛、很不具有科學性,甚至只是變相的“簡單重復”。
我曾經看到過一篇sjtu的人建議剛進實驗的小朋友要注意的東西,我看后的確覺得很無聊,似乎是人人皆知的。比如他說“要多討教師兄師姐的經驗”,廢話,哪有先自己摸索經驗的人嘛!再比如他說“不要把所有時間花在實驗臺上,要學會查閱文獻”,廢話,實驗資源有限,你想一直花在實驗臺上也不現實。
我還是結合自己的經驗教訓談談我的體會。有些套話比如細心、踏實,沒什么好多說的。
第一是要膽大。剛學習養細胞的時候,一直害怕染菌、加錯藥……然后pandamumu姐姐還在邊上監工,我反而做得很慢,有時拿槍的手也會抖的,然后加完一樣,想了半天,才放心。后來才發現,其實操作規范的話是不大可能染菌的,做的時候膽子越是大、動作越是快,效果越好。比如消化完的細胞,就是要靠快速的吹打、吸取,才能保證轉移的量盡量多。一般而言,桌上一共也就幾管子的溶液,不大可能加錯藥的。
第二,是要為自己留好后路。比如,師姐的做法,消化完后隨手把瓶子扔到廢液缸里,我也這么做了。可是今天我這樣做完以后發現消化下的細胞并不多,而把瓶子拿到顯微鏡下一看才發現細胞仍然貼在壁上。但是顯然,瓶子已經和廢止廢液在一起呆過了,里邊的細胞是不能繼續保存的了。如果我當初用完的瓶子仍然放在無菌臺上,那么就不會出現如此的麻煩了。消化下的細胞不多,必然下一次要花更多的時間去養,而且已經養成的那批就浪費了,感覺很可惜。
第三,是要把所有的想法全部想周到。比如這次消化得不好,其實在前一次就已經有征兆了,可是我一直感覺是操作上的疏忽,而不認為是材料的問題。不過,我其實應該可以分析出來,胰酶忽冷忽熱用過很多次,很有可能是失效的。所以就應該要考慮這方面的因素。但是那時沒有仔細想過,第二次的時候由于一直誤以為是操作上的問題,因而操作更加周到,可是那顯然是無濟于事的。
實驗室工作心得體會 實驗室實訓心得篇六
實習是我們步入社會的橋梁,是一個能幫助我們完成校園人到社會人轉變的過渡階段,在實驗室近3個月的實習馬上就要結束,有一點欣喜,欣喜自己得到了一次成長;有一絲留戀,留戀那幫幫助過我關心過我讓我成長的同事們;有一些期盼,期盼通過這次實習經歷讓我在未來的學習工作中更成熟理性。因此,實習的總結也是很有必要的,回顧自己的得失,好給以后的路程中提供一些借鑒指明一些方向。
實習,有很多人經歷著這樣的尷尬:作為學生,總是覺得自己被忽視,實習期沒有事情可做,白白浪費時間;作為企業,覺得實習生完全不懂公司工作流程,無法把重要事務交托給他們。因為一早就有心理準備,在dop部實習時,很快克服了這種尷尬,基于dop的工作一定的復雜性和專業性,我所做的都是一些簡單而瑣碎的工作,因此,不敢說自己的業務技能有多大的提高,但是我在這里耳濡目染,學到更多的也是更受用的,是對工作的一種態度,一份責任心,一種信念,預測準、計劃優、成本低。是我們dop的部門使命,6、7、8月份,也是公司銷量最大,部門擔子最重的月份,為了完成我們的工作目標,同事們自覺加班成了最平常最普通不過的事情,遇見調休也會打電話回來再囑咐一下工作,會爭論,會煩躁,但都是為了一致的目標,秉著絕不拖讓部門拖公司后腿,而要讓部門在公司更有影響力的信心在拼命戰斗。也許我無法擔負這種核心的任務,但我也和同事們站在一起,做好我自己,希望也能出一份力,盡管微不足道,也是一股勁。
態度認真誠懇,從小事做起,不推脫,不找借口。我一沒經驗二沒人脈,要獲得公司的認可,除了認真、主動之外沒有其他的方法。像復英發傳真、填寫報銷單、數據統計、賬單核對等這些簡單瑣碎的小事我都一一認真對待,盡自己的努力盡快完成任務,絕不耽擱。做錯了主動承擔,努力補救,下次注意。一次去復印發票把一張發票居然落在復印機上了,幸好找回來了,認真的反省,吃一塹長一智,再也沒有發生過這樣粗心的事,再小的事也是該用心的,一屋不掃何以掃天下?
工作積極主動,有工作意識。明白自己是來工作來實踐的,不是來混日子的。沒有任務時,我會主動去問同事有沒有什么我可以做的,空閑時去公司內部網看看公司的資料,通過這些資料熟悉公司的組織構架,各部門職責以及公司新聞等,也是一種更好了解公司的途徑。因為同事們都很忙,我也不好意思在工作時打擾,所以都會在吃飯的空當問一些問題,或者在午休時讓同事教一下如何做哪張報表,種種。也有不少收獲。
最后,感謝給我這次實習的機會,感謝同事們在工作時給我的關心和幫助,讓我在這里得到成長,收獲頗豐。
實驗室工作心得體會 實驗室實訓心得篇七
一、實習目的與要求
1.實習目的
(1)學會識別常用元器件:熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍;
(2)學會焊接:熟悉手工焊錫的常用工具,基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接;
(3)完成收音機的焊接,并學會調試;
(4)培養我們的動手能力,為日后學習制作電子類器件打下了基礎;
(5)了解收音機的簡單工作原理;
2.實習要求
(1)無錯裝漏裝、焊點大小合適、美觀,無虛焊、器件無丟失損壞、調試符合要求、收音機正常工作。
(2)分析調幅接收系統各功能模塊的工作原理。
(3)安裝調試及測量結果。
二、收音機工作原理
1.原理圖
圖1 hx203 am/fm集成電路收音機電原理圖
圖2 hx203t fm/am 裝配圖
2.原理分析
(1)輸入回路。
從天線接收進來的高頻信號首先進入輸入調諧回路。輸入回路的任務是:1. 通過天線收集電磁波,使之變為高頻電流;2.選擇信號。在眾多的信號中,只有載波頻率與輸入調諧回路相同的信號才能進入收音機。
(2)變頻和本機振蕩級。
從輸入回路送來的調幅信號和本機振蕩器產生的等幅信號一起送到變頻級,經過變頻級產生一個新的頻率,這一新的頻率恰好是輸入信號頻率和本振信號頻率的差值,稱為差頻。例如,輸入信號的頻率是535khz,本振頻率是1000khz ,那么它們的差頻就是1000 khz -535 khz = 465khz;當輸入信號是1605khz時,本機振蕩頻率也跟著升高,變成2070khz。也就是說,在超外差式收音機中,本機振蕩的頻率始終要比輸入信號的頻率高一個465khz。這個在變頻過程中新產生的差頻比原來輸入信號的頻率要低,比音頻卻要高得多,因此我們把它叫做中頻。不論原來輸入信號的頻率是多少,經過變頻以后都變成一個固定的中頻,然后再送到中頻放大器繼續放大,這是超外差式收音機的一個重要特點。以上三種頻率之間的關系可以用下式表達:
本機振蕩頻率-輸入信號頻率=中頻
(3)中頻放大級。
由于中頻信號的頻率固定不變而且比高頻略低(我國規定調幅收音機的中頻為465khz),所以它比高頻信號更容易調諧和放大。通常,中放級包括1-2級放大及2-3級調諧回路,這與前面我們介紹過的直放式收音機相比,超外差式收音機靈敏度和選擇性都提高了許多。可以說:超外差式收音機的靈敏度和選擇性在很大程度上就取決于中放級性能的好壞。
(4)檢波與agc電路。
經過中放后,中頻信號進入檢波級,檢波級也要完成兩個任務:一是在盡可能減小失真的前提下把中頻調幅信號 還原成音頻。二是將檢波后的直流分量送回到中放級,控制中放級的增益(即放大量),使該級不致發生削波失真,通常稱為自動增益控制電路,簡稱agc電路。
(5)低頻前置放大級,也稱電壓放大級。
從檢波級輸出的音頻信號很小,大約只有幾毫伏到幾十毫伏。電壓放大的任務就是將它放大幾十至幾百倍。
(6)功率放大級。
電壓放大級的輸出雖然可以達到幾伏,但是它的帶負載能力還很差,這是因為它的內阻比較大,只能輸出不到1ma的電流,所以還要再經過功率放大才能推動揚聲器還原成聲音。一般,袖珍收音機 的輸出功率約在50~100毫瓦(mw)左右。
三、整機組裝與系統調試
1.整機組裝
(1)焊接
?電烙鐵是最常用的焊接工具。
我們使用20w內熱式電烙鐵。電烙鐵要用220v交流電源,使用時要特別注意安全。應認真做到以下幾點:電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。使用前,應認真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動。電烙鐵使用中,不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時,可用布擦掉。不可亂甩,以防燙傷他人。焊接過程中,烙鐵不能到處亂放。不焊時,應放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上,以防燙壞絕緣層而發生事故。使用結束后,應及時切斷電源,拔下電源插頭。冷卻后,再將電烙鐵收回工具箱。
焊錫和助焊劑
焊接時,還需要焊錫和助焊劑。焊錫:焊接電子元件,一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲,熔點較低,而且內含松香助焊劑,使用極為方便。助焊劑:常用的助焊劑是松香或松香水(將松香溶于酒精中)。使用助焊劑,可以幫助清除金
屬表面的氧化物,利于焊接,又可保護烙鐵頭。焊接較大元件或導線時,也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性,焊接后應及時清除殘留物。
焊前處理
焊接前,應對元件引腳或電路板的焊接部位進行焊前處理。清除焊接部位的氧化層可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層,使引腳露出金屬光澤。印刷電路板可用細紗紙將銅箔打光后,涂上一層松香酒精溶液。元件鍍錫在刮凈的引線上鍍錫。可將引線蘸一下松香酒精溶液后,將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上,并轉動引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導線焊接前,應將絕緣外皮剝去,再經過上面兩項處理,才能正式焊接。若是多股金屬絲的導線,打光后應先擰在一起,然后再鍍錫。
④焊接技術
做好焊前處理之后,就可正式進行焊接。右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或導線。焊接前,電烙鐵要充分預熱,烙鐵頭刃面上要吃錫,即帶上一定量焊錫;將烙鐵頭刃面緊貼在焊點處,電烙鐵與水平面大約成60℃角,以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點上,烙鐵頭在焊點處停留的時間控制在2~3秒鐘;抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動,待焊點處的錫冷卻凝固后,才可松開左手;用鑷子轉動引線,確認不松動,然后可用偏口鉗剪去多余的引線。
⑤焊接質量
焊接時,要保證每個焊點焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質量。應是錫點光亮,圓滑而無毛刺,錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應有虛焊和假焊。虛焊是焊點處只有少量錫焊住,造成接觸不良,時通時斷。假焊是指表面上好像焊住了,但實際上并沒有焊上,有時用手一拔,引線就可以從焊點中拔出。這兩種情況將給電子制作的調試和檢修帶來極大的困難。只有經過大量的、認真的焊接實踐,才能避免這兩種情況。焊接電路板時,一定要控制好時間。太長,電路板將被燒焦,或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時,可將電烙鐵頭貼在焊點上,待焊點上的錫熔化后,將元件拔出。
(2)收音機的組裝
元器件的檢測:裝機之前對所使用的各元器件意義進行嚴格的檢查,看看有沒有遺漏或損壞的原件。
元器件的安裝:按照電路圖先將電阻、電容、電感等小型元器件焊到指定位置,再將四聯、中周、濾波器按老師指點裝在指定位置。注意錫不能焊太多也不能太少,多了很容易和別的連在一起,少了易虛焊。焊接要注意安全。
將模板焊好之后,把電源線,放大器線焊好,檢查焊接是否正確,焊接完畢后,仔細對照電路圖和電路版
圖核對每個元器件和引線極性,另外還要注意有無搭錫的地方。
④把天線,螺絲等部件裝好,再把外殼叩好。
2.系統調試
(1)收音機的基本調試:
調試是為了收音機能正常更好的工作,將調試好的部件組裝成整機后,不可能都處在最佳配合狀態,而滿足整機的技術指標。所以,單元部件經組裝后一定要進行整機調試。首先,按直觀檢查的方法對整機進行外觀檢查。外觀檢查有如下內容:焊接質量檢查、電池夾彈簧檢查、頻率刻度指示檢查、旋鈕檢查、耳機插座檢查、機內異物檢查等。結構調整主要是檢查印制電路板各部件的固定是否牢靠,有無松動,各接插件間接觸是否良好,機械轉動部分是否靈活。其次,對電路電流進行測量。將電位器開關關掉,裝上電池用萬用表的50mv檔來測量,表筆跨接在電位器開關的兩端(黑色表筆接電池負極,紅色表筆接開關的另一端)若電流指示小于10mv,則說明可以通電,將電位器開關打開(音量旋至最小即測量靜態電流)用萬用表分別依次測量d,c,b,a四個電流缺口,若被測量電流的數字在規定的參考值的左右即可用電烙鐵將四個缺口依次連通,再把音量開到最大,調雙連撥盤即可收到電臺。在安裝電路板的時候注意把喇叭及電池引線埋在比較隱蔽的地方,并且不要影響調諧撥盤的旋轉和避開螺絲樁子,電路板挪位后再上螺絲固定。當測量不在規定的電流值的范圍則要仔細檢查三極管的極性有沒有裝錯,中周是不是裝錯位置以及虛焊等,若測量哪一級電流不正常則說明那一級電流有問題。
(2)中周調整:
由于和中周變壓器并聯的電容器的容量總存在誤差,機內的布線也存在著不同的分布電容,這些都會引起中周變壓器的失諧,所以要進行調整。但由于中周在出廠時廠家就已經調好,在這里就不需要我們再來調整中周了。如果出廠時沒有調整好中周,則可以按以下方法進行中周調整:把高頻信號發生器調到465khz上,雙連電容逆時針旋到頭,然后調t4(黑色)、t3(白色)兩個中周,反復調幾次,達到收音機喇叭聲音最響為止。
(3)中頻頻率調整:
收音機中波段頻率范圍一般規定在535~1605khz。它是通過雙連電容從容量最大到容量最小來實現這種連續調諧的,為了滿足上述的要求所以必須調頻率范圍。在出廠前廠家也已經調整好,在這我們也不需要再調整了。
(4)統調:
統調就是通過調試收音機的輸入回路、本機振蕩頻率、中放回路的中頻頻率校正,從而達到在接收的頻率范圍內機子具有良好的頻率跟蹤特性。
從理論上講,中波收音機從525~1605khz的范圍內,振蕩頻率和外部電臺頻率之差各點都應該是465khz,但實際上是很難做到的,為了使整個波段內都能做到基本同步,經過大量實驗證明,只要把600khz,1000khz,1500khz這三點調準就可以了,所以要進行三點統調。中波的頻率范圍是:530khz---1600khz,那么本機振蕩的頻率范圍就應該在955khz---2065khz,收音機是通過一個雙聯可變電容來同時