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焊裝車間安全心得 焊裝車間工作(十一篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-06 09:15:08
焊裝車間安全心得 焊裝車間工作(十一篇)
時間:2023-04-06 09:15:08     小編:zdfb

無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫?這里我整理了一些優秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇一

從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用,什么都不會,所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們,公司安排我們在流水線上,每天累死累活地干活,實在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之后,漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現在做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業務知識,尋找自身差距的好時機。把實習處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

通過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業心態上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業的環境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

總之,實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,雖然步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,但我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態上還是技能上。現在社會的競爭是殘酷的,但只要努力地付出,我的職業生涯就必定會開出希望的花,結出成功的果--我相信。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇二

歲月如梭,,由入職到現在已有半年之久。從最初在焊裝車間學習,接著到了增城二廠支援,后來回到一廠總裝車間學習,如今已定崗在焊裝車間wea班。回首這半年的歷程,腦海里留下了深深的印跡。書本里的知識只是表面的,而更深入的實踐學習還需要我不斷去積累經驗。在半年的學習工作中我認識到了以下幾點的重要性:

1.溝通

生產領域每個環節都是一環扣一環,每個崗位都需要溝通來傳達生產信息,如果某崗位出現問題時,現場人員不及時反饋到班組長而選擇自行處理,就容易造成異常的發生,其后果不堪設想,做好溝通工作才能確保工作順利地進行。

2.工作態度

態度決定一切,什么樣的態度決定著怎樣的工作效率。每個崗位都需要具備責任心并依照作業標準書要求操作,得過且過和自把自為的心態做事必然會造成異常的出現。工作中需主動地請教有經驗的同事,具備改善的意識,積極地發現問題并告知班組長一起找到解決問題的方法。

3.未來工作定位

作為一名大學生,不能只著眼于在班組里熟悉各崗位作業流程并能頂崗作業,更重要的是培養成為一名管理者,具備處理現場問題的能力,掌握管理方法和多種工作手法、工具。

4.安全問題

安全為了生產生產必須安全。現場人員操作必須嚴格按照作業標準書作業,佩戴好相應的勞保用品,保護好自身安全。另外,車間里車輛、設備較多,不要野蠻作業導致他人受到傷害。

剛進入焊裝車間,現場的環境比我想象中更為惡劣,噪音、粉塵大,氣味重、零件體積大而且重,基本是體力勞動以至于很不習慣。半年里,通過不斷學習,掌握到了各崗位的業務流程和接觸到了多種工作手法、工具,體驗到了現場人員工作的辛苦,也發現自己仍存在很多不足之處,希望在日后能不斷積累經驗,以敏銳的眼光去發現問題,以靈活的思維方式去解決問題,為公司日后的發展獻出一份力量!

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇三

畢業是每個大學生必須經過的一段經歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學到了很多課本上沒學到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎,只有在實習期間盡快調整好自己的心態,丟掉對學校的依賴心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發展。

剛進公司實習的時候我有寫擔心,但是經歷了事情之后,我努力調整心態,正確認識自己該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現實,改變和調整看問題的態度,不斷學習,才能在人生的道路上經歷風雨之后,才能見到美麗的彩虹。

(一)公司簡介:

安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經濟技術開發區長山路,由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車模具有限公司強強聯手,于20xx年7月合資成立,注冊資本15000萬元,占地面積66400平方米(83.5畝),是一家專業從事汽車模具、沖壓鈑金件、以及車身焊裝開發與制造的高新技術企業。公司總體建設包括模具車間(面積8000平方米)、沖壓車間(面積10540平方米)、焊裝車間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米),以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復雜結構件模具為主,綜合利用資源,形成多元化經營,專門從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務件等汽車工裝的開發、設計與制造。

(二)實習內容:

在公司實習期間,我從事的焊接工作,主要負責焊接車門蓋總成。

(三)實習工作地:

我被安排在焊裝事業二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成安排的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用,什么都不會,所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇四

在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了,總是會想起以前的同學、哥們,想起我們在一起的時光,但現在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運的一個,來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷,這么的辛苦。

當走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學校實習時,我們那時一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會和以前一樣,會要我們去磨鐵,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,師傅似乎也看出了這一點,他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學模具的,怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想,學了不少知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后,各種機床的發展和普及, 雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術,其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業,至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等),仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下,采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配,以下就是我的一些工作內容:調節閥經常出現的問題是卡堵,常出現在新投運系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。

故障處理:可迅速開、關副線或調節閥,讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。

還有泄漏,泄露又分為:

1、閥內漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短,導致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。

解決辦法:應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適,使其不再內漏。

2、填料泄漏。填料裝入填料函以后,經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響,調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環 (與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過,流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時,便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關不嚴發生泄漏。

解決方法:關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重,可經過細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴重,則應重新更換新閥。

另外則是振蕩,震蕩產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足,調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調節閥隨之振動。選型不當,調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥剛度,穩定性變差,嚴重時產生振蕩。

解決對策:由于產生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同,則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當流通能力c值選大,必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。

起它的還有閥門定位器故障,這又分為

1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術,主要存在以下故障類型:

1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,容易受溫度,振動的影響,造成調節閥的波動;

2)采用噴嘴擋板技術,由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;

3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變,造成調節閥非線性導致控制質量下降。

2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場,電阻值易發生變化造成小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁的測試。

通過對調節閥故障原因分析,采取適當的處理、改進辦法,將大大提高調節閥的利用率,降低儀表故障率,對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調節系統的質量,從而確保生產裝置長周期運行。

經過一段時間以后,我已經能夠自如的工作了,現在的我對以后的工作充滿信心,我相信我會干出一番事業。

以上就是我關于這一段時間實習的總業,望老師予以批評,指正。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇五

轉眼間,一個月的實習時間即將過去,這一個月是不同尋常的一個月,它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會,在螺母車間實習的這一個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多很載了太多太多的內容,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

從七月八號我們進入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全,他們原本可以為了自己的任務不理睬我們,但是他們卻時時刻刻的關心我們,當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的,尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優秀的設計,才能夠符合實際的生產需要,雖然在車間的這一個月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,但是我適應下來了,因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的,因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設計打下基礎。

記得在jnp24b6s幫師傅們維修機床時,一位老工程師曾經對我說了這樣一句話:像你們大學生剛開始只具有理論知識,在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環節,同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉,使我作為一個模具專業的畢業生對模具相關知識有了一個更深層次的理解,尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成,因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形,因此在設計時更要考慮在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了,但我發現自己所了解的知識只是微乎其微,在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習,尤其是在生產過程中的實際生產知識,不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了,對機床了解了,才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續與同事和諧相處,繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合,通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍,使自己能夠更早更快的適應。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇六

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。

四、實習過程

1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

六、實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇七

在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了,總是會想起以前的同學、哥們,想起我們在一起的時光,但現在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運的一個,來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷,這么的辛苦。

當走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學校實習時,我們那時一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會和以前一樣,會要我們去磨鐵,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,師傅似乎也看出了這一點,他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學模具的,怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想,學了不少知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后,各種機床的發展和普及, 雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術,其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業,至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等),仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下,采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配,以下就是我的一些工作內容:調節閥經常出現的問題是卡堵,常出現在新投運系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。

故障處理:可迅速開、關副線或調節閥,讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。

還有泄漏,泄露又分為:

1、閥內漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短,導致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。

解決辦法:應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適,使其不再內漏。

2、填料泄漏。填料裝入填料函以后,經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響,調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環 (與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過,流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時,便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關不嚴發生泄漏。

解決方法:關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重,可經過細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴重,則應重新更換新閥。

另外則是振蕩,震蕩產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足,調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調節閥隨之振動。選型不當,調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥剛度,穩定性變差,嚴重時產生振蕩。

解決對策:由于產生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同,則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當流通能力c值選大,必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。

起它的還有閥門定位器故障,這又分為

1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術,主要存在以下故障類型:

1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,容易受溫度,振動的影響,造成調節閥的波動;

2)采用噴嘴擋板技術,由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;

3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變,造成調節閥非線性導致控制質量下降。

2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場,電阻值易發生變化造成小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁的測試。

通過對調節閥故障原因分析,采取適當的處理、改進辦法,將大大提高調節閥的利用率,降低儀表故障率,對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調節系統的質量,從而確保生產裝置長周期運行。

經過一段時間以后,我已經能夠自如的工作了,現在的我對以后的工作充滿信心,我相信我會干出一番事業。

以上就是我關于這一段時間實習的總業,望老師予以批評,指正。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇八

一、實習基本情況

1.實習目的

實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環節.通過進廠實地實習,培養我們實踐動手的能力,獲得更多的感性認識,把專業課與實際生產更好的聯系起來,為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題,同時綜合檢驗我們所學知識,并使我們進一步了解企業、社會、國情,以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡。

2.實習單位

__食品有限公司

3.實習單位介紹

__食品有限公司,創建于19__年1月,是一家集加工銷售與一體的現代化食品企業,公司成立后,本著"創新謀發展,質量求效益"的經營理念,不斷引進國內外先進技術,先后研制開發了奶油花生,咸酥花生,香脆花生,濃香純花生油,五香瓜子,白瓜子,黑瓜子以及最新引進的保健食品-富硒黑花生,富硒黑花生油等系列產品。產品已遠銷法國、韓國等國家。

花生含有豐富的蛋白質和人體所需的鈣、磷、鐵、核黃素、卵磷脂、膽堿等成分;不含膽固醇,被營養專家譽為"綠色牛奶"和"長生果"。黑花生內含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養成份。黑花生在維持人體的成長發育,機體免疫,心腦血管保健等方面作用非凡,經常食用可以預防腫瘤、保護肝臟、保護心肌健康、防止心腦血管病、增強人體免疫力、清除人體內的多余脂肪、養顏美容,屬于天然保健食品。

風雨十年,奮斗十載,企業從無到有固定資產達20__萬元,年生產能力1000噸。

企業全心全意為消費者成產營養,健康食品是__公司執著的追求。20__年被國家檢驗、檢疫局評為"無公害農產品".20__年被國家綠色食品發展中心評為"中國綠色產品"。公司先后獲得__市"重合同、守信用企業","__市誠信文明企業"等多項榮譽稱號。

4.實習單位主要產品

(1)奶油花生、咸酥花生、香脆原味花生

采用精選優質__大花生,經科學加工精制而成,不含任何防腐劑,為純天然綠色此食品.經常食用,可以預防高血壓、動脈硬化和心血管疾病,還能促進腦細胞發育、補血養血、增強記憶、防止機體早衰,實為人體理想的營養保健食品。

(2)富硒黑花生

黑花生內含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養成份。公司為了保證富硒黑花生的質量,發展黑花生種植基地200畝,固定種植戶70戶,公司統一提供種子,統一施用生物肥料,派專業技術人員現場指導,規范種植,從源頭上保證了富硒黑花生質量,杜絕了化肥、要為殘留,確保富硒黑花生綠色、天然,使富硒黑花生實實在在的成為天然綠色產品。

(3)花生油系列

普通花生油,它不含膽固醇,而且油酸含量非常高,花生油能達到68%,花生油還富含維生素e、a、b1、b2、葉酸,以及大量銅、鋅、鐵、鈣等微量元素,人體需要的42種營養素,花生油就含有37種。__壓榨一級花生油,只榨取第一道花生原汁,香味濃郁,口感純正。

富硒黑花生油,選用優質富硒黑花生,采用先進的物理壓榨工藝精制而成,確保了各種維生素及礦物質等微量元素的保留,香味更加原始自然,是饋贈親朋好友的高檔健康禮品。

(4)黑白瓜子

雪白瓜子能促進胰島分泌,胰島素具有降血糖作用,故用于治糖尿病且具有美容養顏之功效。黑瓜子含脂肪油、蛋白質、維生素b2、氨基酸、粗纖維等成分。

(5)葵花子

葵花子又名向日葵,葵花子含有大量脂肪油、磷酸、氨基酸、有機酸和糖類等,本品營養價值高,老幼喜食,常食有健脾胃。

二、實習內容

在大學四年的學習過程中,我已經系統的學習了經濟學和管理學的理論知識,但從未付諸實現.我明白只有將理論聯系實際才能夠加深對知識的理解,我也深切明白實習對我來說不僅僅是完成一次課業作業,同樣也像"試金石"一樣對我所學知識、心理素質、應變能力等方面進行全方位的檢測,同樣也檢測我能否更好的立足于這個充滿挑戰的社會。

我這次實習主要分兩個階段:第一階段主要是在春節前,主要在公司的銷售部門實習;第二階段是在春節后,主要在公司的財務部門實習。

來到公司后,開始主要是熟悉公司的各個部門,簡單了解了生產車間、加工車間、材料庫、原料庫、生產車間、加工車間等部門,通過對這些部門的了解使我認識到食品安全的重要性。重點了解了財務部門、銷售部門等部門。通過了解,簡單熟悉了公司的基本業務流程,著重了解了公司的主要產品以及銷售渠道。這些都為日后的實習工作打好了基礎。

通過對公司的簡單了解后,我首先分配到銷售部門,到該公司的一個產品展銷廳實習。銷售看似是一個簡單的工作,但要做到優秀需要做出很大的努力。展銷廳是公司一個展現自我的窗口,展銷廳里有公司各式各樣的產品。在展銷廳里公司展示展品,客戶或者消費者了解產品。展銷廳工作的好壞直接影響了公司展品銷路的暢通與否,還影響了公司的形象好壞,因此這是一個重要的工作。

開始的兩天我主要是見習,跟隨展銷廳的工作人員進一步了解各個產品,同時學習工作人員的營銷技巧、服務態度等.這之后我也試著向客戶介紹產品,向客戶宣傳各種產品,同有意向的客戶洽談有關事宜.在這里看似簡單不斷重復的工作,但在這過程中會遇到各式各樣的人,要學會與各種人打交道.你遇到的每一個受訪者不一定都會成為你的客戶,但對任何一個人來說都要認真對待,因為他們都是潛在客戶。說不準你不認真對待的那個就是真正的客戶,但是如果不認真對待就會失去這個客戶,給公司帶來損失。

二月份我公司要到__商品城廣場參見一個商品展銷會,我有幸跟隨參加并參與工作。由于展銷會持續一周,因此要在酒店住宿.我被安排行程時間和預定酒店等工作,我充分的搜集了相關信息,通過網上預定展銷會附近的酒店,并整理了一些和展銷會有關的信息,我對自己需要做的準備工作基本都考慮到了。在公司展銷廳實習一段時間后,在展銷會上我已經能夠靈活熟練應對,做好了自己分內的工作。

展銷會結束后,我制作了一些部門內部的客戶登記表、業務員出差申請表、業務員出差匯報表、績效考核表、客戶檔案、競爭者調研表、客戶滿意調查表.我通過自己在學校所學的理論知識以及搜集相關資料,繪制了部門要求的一系列便于內部管理的表格,然后交由銷售經理斧正,表格大部分符合要求,得到了經理的好評。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇九

今年寒假,我嘗試去尋找我即將畢業的第一份工作,也就是實習。我徘徊在人才市場,看到了和自己專業相關的車間生產類公司心里就有想投簡歷的沖動,看著那么多人和桌上那么多的簡歷,莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下,和面試經理簡單的交流了下,遞上了學校的推薦信,和經理了解了公司的背景后,我們互相接納了對方,我想在這生產車間奉獻自己的一份力量,學以致用,也希望自己能在公司的實習中得到鍛煉。

正式來到車間實習的時候,在老師傅的熱心引導下,首先了解了公司的基本產品,企業文化以及規章制度等等,并注意把書本上的理論對照實際工作,用理論加深對實際的認識。 我重點學習了工廠車間的安全管理制度,因為工廠最強調的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態度和較強的工作能力來適應公廠的工作,努力汲取實踐知識,以實習生的身份虛心求學,協助同事完成各部門工作,完成任務。

在實習期間,下到車間后雖然沒正式分配,但是我還是很嚴格的遵守車間生產的紀律,有不懂的地方就積極向老師傅請教,他們也會熱心的為我解答。在車間,首先要了解生產工藝的流程,從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對每個部門職責都有了基本了解,這對我以后熟悉企業,進行實踐操作和后續技術支持奠定了基礎。在短短的實習期間,我感觸很多,主要有以下幾個方面:

一、在工作中不斷學習

要有一份很好的學習計劃,通過不斷學習來掌握相應技術,可以自學,也可以向有經驗的老師傅學習,在沒人幫助的情況下要通過自己的努力來解決問題。

二、要有良好的人際交往能力

在工作中,更重要的是與人打交道,無論是和領導或同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,懂得換位思考,和諧的人際交往能力,能為以后工作創造良好的人脈圈。

三、要有積極的工作態度

工作的時候,要把企業的事當成是自己的事,積極主動,這種良好的態度對企業和自己都有幫助。

四、要有團結互助的精神,懂得溝通。

在車間工作時,成員要團結互助,集體的力量是無窮的,溝通是非常重要的,它是人與人之間和諧相處的潤滑劑。總之,要不斷努力的學習,學習做人,學習做事。

如今,雖然我在車間生產實習結束了,但它帶給我的影響是深遠的,我要繼續學習,不斷提升自己的素養。為以后真正的走向社會奠定堅實的基礎,做一個有用的人。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇十

經學校安排,我們開始了為期兩周的實習,主要是在機械車間進行生產與加工。

一、實習過程

這兩個星期的生產實習,主要是到機械加工工廠生產車間里面實習。其中有,塑膠模具廠,模具制造廠,還有車橋廠,甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現在對工廠初步了解。終于到了工廠了。

在參觀的這幾個企業中,有在人們眼里的大型企業,也有小企業。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以,一般人覺得哪個企業給的薪水多,福利好,到該企業工作就好。可是我覺得要判斷在什么企業工作適合自己,主要還是和自己有關。然后進一步來說,畢業生剛畢業從事什么方面的工作和企業關系也是非常大的。

二、實習分析

一個機械畢業生進了大企業,剛開始是比較理想的工資,而且工作強度不大,有培訓期,還有正規的入廠教育。一切進工廠顯得很正規,很全面。其實這樣也體現了一個企業的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候,正好遇見機械車間剛招進的畢業生進行入場教育,帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍,這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解,一般到機械車間的畢業生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓,然后才能上崗,該開始的工作是做工程師的助手,輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元,然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業,分工很仔細,所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方,例如工藝或者加工有點錯漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是經過前人的經驗總結得出來的。

除非采用新工藝,新設備的時候需要大量的研究和實驗,大學畢業生的任務主要還是維持生產,提高生產效率。在大企業能接收許多先進的管理模式,例如6sigama六西格瑪管理方法,它是一項以數據為基礎,追求幾乎完美的質量管理方法。總的來說大企業在培訓和企業文化,管理方面是比較先進,員工能夠很好的學習系統的知識,能夠看到很多先進的東西,但是大公司分工非常的明確,作的工作都是是很簡單的一部分,時間長了就會厭倦,知識面會比較狹窄,失去了接觸其他能力的機會。

如果進了小企業,剛開始工資就不是很高,企業的各方面的事情都要涉及,據了解,可能一開始就直接投入工作,而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務。可能住的宿舍是合住的,條件沒有那么好。小企業很重視人才,人才需求量很大,所以在小企業工作接觸的東西會更加廣,得到的鍛煉會更加大。

有相當一部分大學生認為,只有到大型企業去干,才能充分發揮出聰明才智,因為大型企業具備了實現人生價值的物質和精神條件,機遇好,福利好,工作穩定,而小企業只有那么幾十或幾百號人,資金不雄厚,更談不上什么發展前途了。其實,有些大型企業里面人才濟濟,競爭十分激烈,而一般的小企業,對人才的需求如饑似渴,事實上近年,大企業里的大學生“大材小用”,而小企業卻多“小材大用”。總的來說,在小企業工作自己處理各種事情,雖然缺少了系統的企業文化和管理知識,但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理、技術、客戶等等)知識面比較寬,如果以后有機會跳到大企業,能力會大大超過一直在大企業相同經驗之人。

下面是對國內幾種企業工作的分析:

民營企業:各種各樣都有,層次不齊,效率高的也有,效率低也有,一般都是一個人去干很多事情,工資可能會低一些,但是或許是一個很好提升自己能力的地方,不同的公司不同環境,企業文化一般不是很先進,個人在企業里可以起到龍頭的作用。

臺資企業:臺資企業呆過的人都會覺得郁悶,但是都不可否認的說臺資企業是一個很好的鍛煉人的地方,一般的臺資企業都會有較好的培訓機制,會讓你有一個很好的學習過程,臺資企業是靠系統作業的,個人的作用固然很大,但是它是靠系統的理念把整個工作系統的分塊,一個人只是做很小的一塊,工作很簡單單調,效率是很高的(可能工作是體會不到的),即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低,工資長的也比較慢,會比較繁忙。

歐美企業:歐美企業追求自由和主動,他們也是靠系統的工作的,這方面和臺資企業有相似之處,但是比起臺資企業多了一些自由和主動地理念,很多事情工程師有較大的自由去發揮,但是一般的歐美企業英語門檻一定要通過,否則免談。歐美企業比臺系企業更注重培訓,甚至花很大的價錢去培訓一個人,所以有機會進去也是一個好的方向。

日韓企業:日韓企業一般都是相同的工作模式(臺資企業也是跟日資企業學的),工作系統化作業,采用的管理模式有點類似泰勒管理模式,把人機器化,防呆化,盡量減少人為出錯的機會,培訓也是比較注重的,工作時間是比較長的,日資企業如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的(不是絕對的)。但是日系企業工作非常的嚴謹,他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠參觀的時候,廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。第一個是企業的性質,企業是國資還是外資,是外貿還是內銷,類型是什么等等;第二個是產品的發展方向,產品的類型是什么,對社會有什么影響,是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題,一般面對這個問題,許多人都有自己的看法;第四個是學習提升機會,在大公司分工明細,每個人得到的分工部分就少,所以學到的東西就少,在私人小企業由于資金的問題,也許一個人就要做許多的事情,學到的東西也是很多的;第五個是工作學習的環境。這五點是負責人概括出來的,說是對我們有很大的用途。

三、實習總結

其實,無論在什么地方、什么企業工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強,學的知識多,能高效地處理問題,那么必定能得到企業的青睞。所以我們無論在大企業還是在小企業工作不要怕苦和冷落,要虛心請教和學習,爭取學到更多的知識。所以現在我們在學校里面學習,更重要的是積累知識,學習專業知識,為以后工作做準備。

焊裝車間安全心得 焊裝車間工作篇十一

從學校一下步入社會,心里壓力真的很大,每天跑到人才市場,看到無數求職者來來往往,不過幸運的是,我順利的找到了實習單位。

時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學一起先進行了為期7天的上崗前培訓。

培訓的內容是:

1.工廠的基本情況,比如發展歷史,人員數量,產品的賣點等等。

2.工廠的基本制度比如:上班時間,下班時間,節假日的放假情況等。

3.工廠的組成,有多個車間組成的:___車間___車間__車間__車間等。

4.工廠的業余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。

工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了很多東西在培訓時說過,但有一點記住了工廠的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧主要是這個工廠有自己的模具廠,這讓我很激動。

第2周

這是我來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作還是比較吃力的,畢竟實踐經驗比較少,工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。

工廠里面有自己的一套人員培養政策,剛進來的員工都是從拋光開始拋光這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來的不滿,那就是繁瑣,單調,每天上班就坐在拋光組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風扇葉模具接觸模具這些東西,很激動,畢竟是與自己專業的東西啊。

在這個工廠就是好,它有自己的模具廠,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的,特別是專業對口的時候很好的機會,一定要好好學習。

第3周

時間很快,轉眼來到這里已經是第三個星期了,由于還是進廠里的第一個月,所以星期六要上班,晚上需要用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執行的,對此,我也一點都沒有抱怨,畢竟自己是老淘寶學東西的我們所學的大多都是理論知識,要跟實踐結合時要很大的時間與精力去磨合實踐雖然累,但是我感到值。

現在的工作還是拋光,沒辦法,制度是這樣設置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面拋光很輕松,都是手上的活,但是,有一點很郁悶,那就是工作的重復性,每天都是重復一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機械,機器人般動手,移動到一定的距離后返回,就是那個直線電機一般,做這自己認為最有規律的往復機械運動。

在車間里與同事相處的還算不錯,但是在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,不過畢竟大家一起工作,周天的休息大家還是會一起出去開心下。

第4周

這一周雖然依舊很累,不過從中學到了很多,不過心態好像好多了因為在這里的基本工作都做了一些了解。

拋光主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認為是水了當時真的感覺到非常不好意思,這就是典型的學不專,記不全接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經達到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了這就是所謂的鏡面啦。

工廠的食堂伙食還不錯,至少我認為和學校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些宿舍是三到四個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,夠寒酸的不過對于我這從農村出來的人來說根本不算什么,這點苦,不在話下,吃的苦中苦,方為人上人狠狠的對自己說句:加油!

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焊裝車間實習報告范文
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一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習 3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名.........
2023年焊裝車間崗位職責(優質12篇)
發布時間:2023-05-14
在日常學習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面我給大家整理了......
汽車總裝車間個人總結 汽車總裝車間心得(五篇)
發布時間:2024-04-19
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來......
2023年總裝車間培訓心得 總裝車間工作介紹(5篇)
發布時間:2023-03-02
每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?下面我給大......
焊接車間參觀報告實用
發布時間:2023-08-05
在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。那么報告應該怎么制定才合適呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧焊接......
2022年鉚焊車間工作計劃(六篇)
發布時間:2023-02-22
時間流逝得如此之快,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰,是時候開始寫計劃了。寫計劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編收集整理的工作計劃書范文,......
焊接車間管理制度(3篇)
發布時間:2023-08-07
范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編為大家收......
最新總裝車間心得體會 總裝車間總結(五篇)
發布時間:2023-08-06
我們得到了一些心得體會以后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面我給大家整理了一些心......
鉚焊車間主任年終總結(十四篇)
發布時間:2023-03-03
總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經驗,發現做好工作的規律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中......
焊接車間年終工作總結(優質18篇)
發布時間:2024-02-25
總結是一種能夠提高我們學習和工作能力的有效手段。寫總結時要注意時間把握和篇幅控制,不要過分冗長或缺乏具體內容。讀范文是提高寫作水平的有效方法之一,希望大家能夠充......
2023年焊接車間管理制度(3篇)
發布時間:2023-02-04
范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以......
焊接車間年終工作總結范文(15篇)
發布時間:2024-02-25
通過總結,我們可以反思自己的行為和決策,了解自己在工作和學習中的優劣勢。在總結的過程中,要注重突出亮點和重點,以及對自己的成長和進步進行客觀評價。如果你正在為寫......
焊接車間主任崗位職責 焊工組長崗位職責(4篇)
發布時間:2023-02-02
人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫?以下是我為大家搜......
2022年焊接車間年終總結(13篇)
發布時間:2022-12-26
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。那么我們該如何寫一......
電焊車間主任年終總結范文
發布時間:2023-08-06
回顧20xx年的工作,有利于下一年吸取經驗教訓,將工作做的更好。現將XX年的工作進行如下總結。一、堅持以質量意識為理念。1、做到“一點也不能差,差一點也不行”的質量管理要求。堅持以人為本的科學發展觀和“以質量為中心”“以生產滿意”為目的服務宗旨。統籌兼顧,質量效益,生產效益,管理效益,三方的關系。強調基礎質量,環節質量,和終末質量,以及技術質量和工序質量的全方位系統化的質量管理。強調全員質量管理,.........
組裝車間工作總結 車間工作總結(13篇)
發布時間:2023-03-27
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。優秀的總結都具備一......
最新裝配車間總結報告 裝配車間總結大全(六篇)
發布時間:2024-04-10
報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告,那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢?下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫,......
最新工廠車間工作總結 裝配車間工作總結(十四篇)
發布時間:2023-08-06
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總......
2023年原料車間工作總結 裝配車間工作總結(十四篇)
發布時間:2023-04-07
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來......
包裝車間管理制度 包裝車間管理制度及職責大全
發布時間:2023-08-06
人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注......
裝配車間安全培訓精選(3篇)
發布時間:2023-08-22
范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?下面是小......
總裝車間的主要工作內容 總裝車間布局圖(精選四篇)
發布時間:2023-08-19
人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?......
2023年裝配車間個人工作總結 裝配車間主任工作總結(6篇)
發布時間:2023-03-10
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢?有哪......
2023年總裝車間崗位職責 總裝車間工作標準及工作流程大全(5篇)
發布時間:2023-08-24
在日常學習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫?下面我給大家整理了一些優......
服裝車間員工崗位職責有哪些 服裝車間工作流程精選
發布時間:2023-05-19
每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編幫大家整理......
2017年涂裝車間消防工作心得體會
發布時間:2023-03-23
2017年涂裝車間領導和全體員工的信任與支持下,從事我非常珍惜這個安全角色,以積極的態度投入消防工作,分享心得體會。下面是查字典范文網小編為大家收集整理的2017年涂裝車間消防工作心得體會,歡迎大家.........
2023年總裝車間的工作內容 總裝車間工作標準及工作流程(15篇)
發布時間:2023-08-24
無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?這里我整理了一些優秀的范文,希望對大家有......
組裝車間工作流程(5篇)
發布時間:2023-08-22
每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?接下......
灌裝車間操作工工作總結
發布時間:2023-02-12
轉眼間,2011年很塊很快就要過去了。一年來,在領導的關心和同事的幫助下,我從一個新員工成長為一名熟練的操作工,現將一年來的工作學習情況總結如下: 我自2011年4月份進入xx奶線灌裝工段。成為一名灌裝機.........
2023年裝配車間總結報告 裝配車間總結6篇(模板)
發布時間:2023-08-06
在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?下面是小編給大家帶來的報告的范文模板,希望......
最新總裝車間實踐心得(3篇)
發布時間:2023-08-07
每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面......
2023年組裝車間工作總結 車間工作總結精辟簡短(十七篇)
發布時間:2023-08-05
工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經驗和教訓,引出規律性認識,以指導今后工作和實踐......
灌裝車間操作工工作總結
發布時間:2024-03-24
轉眼間,2011年很塊很快就要過去了。一年來,在領導的關心和同事的幫助下,我從一個新員工成長為一名熟練的操作工,現將一年來的工作學習情況總結如下: 我自2011年4月份進入xx奶線灌裝工段。成為一名.........
2023年原料車間工作總結 裝配車間工作總結(12篇)
發布時間:2023-08-05
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人......
裝配車間工作總結 藥廠生產車間工作總結(12篇)
發布時間:2023-04-11
總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經驗,發現做好工作的規律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中......
2022年裝配車間年終總結(十一篇)
發布時間:2023-08-06
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總......
最新服裝廠車間組長工作職責 服裝廠車間組長工作總結(五篇)
發布時間:2023-08-05
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。那關于總結格式是怎......
裝配車間年度工作總結(十四篇)
發布時間:2022-12-26
總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?下面是我給大家整理......
最新裝配車間工作總結(十四篇)
發布時間:2023-07-02
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總......
車間裝修合同(三篇)
發布時間:2023-06-18
隨著人們對法律的了解日益加深,越來越多事情需要用到合同,它也是減少和防止發生爭議的重要措施。那么合同應該怎么制定才合適呢?以下是我為大家搜集的合同范文,僅供參考......
汽車總裝車間個人總結(大全15篇)
發布時間:2023-11-24
總結的選材不能求全貪多、主次不分,要根據實際情況和總結的目的,把那些既能顯示本單位、本地區特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。那關于總結格式......
裝配車間個人總結
發布時間:2023-02-09
2011年即將過去,轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余,在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。 三行車的生產讓我與裝配二車.........
包裝車間管理制度
發布時間:2023-06-17
為了促進企業的發展,培養員工綜合素質,樹立公司良好的形象,確保產品質量,嚴肅廠紀廠規,確保產品車間正常運作,特制定本管理制度: 1. 職工應按時上班,遲到或早退一次記警告一次。曠工一次扣除三天工.........
包裝車間管理制度
發布時間:2023-05-05
為了維持良好的生產秩序,提高勞動生產率,保證生產工作的順利進行特制訂以下管理制度。 1、負責本部門的環境衛生,每人必須負責各自所負責的區域衛生。 2、每天下班后必須打掃衛生,(車間內的門、窗戶.........
裝配車間個人總結
發布時間:2023-03-28
2011年即將過去,轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余,在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。 三行車的生產讓我與裝配.........
無塵車間管理制度 裝配車間管理制度(十三篇)
發布時間:2023-08-06
在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?以下是我為大家搜集的優質范文,僅供參考,一起來看看吧無塵......
車間安全員年度工作總結 車間安全員年度總結(十一篇)
發布時間:2023-01-25
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來......
總裝車間副主任工作報告
發布時間:2023-05-13
尊敬的領導:上任總裝車間副主任已快二個月了,在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施,不到之處請領導諒解指正。一、電裝班電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量,同時.........
最新焊接車間主任崗位職責描述 焊接主管崗位職責(5篇)
發布時間:2023-08-05
范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編為大家收......
包裝車間管理制度
發布時間:2024-03-25
為了促進企業的發展,培養員工綜合素質,樹立公司良好的形象,確保產品質量,嚴肅廠紀廠規,確保產品車間正常運作,特制定本 ......
最新化工車間個人工作總結 裝配車間個人工作總結(十三篇)
發布時間:2023-04-18
總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。相信許多人會覺得總結很難寫?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考......
2023年包裝車間主任年終工作總結 裝配車間主任年終工作總結(6篇)
發布時間:2023-04-23
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才能發揮......
2023年裝配車間主任工作計劃(十篇)
發布時間:2023-06-16
時間就如同白駒過隙般的流逝,我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,讓我們一起來學習寫計劃吧。優秀的計劃都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編整理的個人今后的計......
車間安全心得體會
發布時間:2023-03-02
車間安全心得體會當我們受到啟發,對學習和工作生活有了新的看法時,心得體會是很好的記錄方式,這樣我們可以養成良好的總結方法。應該怎么寫才合適呢?以下是小編整理的車間安全心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。車間安全心得體會1企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做.........
包裝車間維修工發言稿
發布時間:2022-10-05
各位領導,各位師傅,全體與會同仁: 大家好! 一、提高認識,做好設備維護工作 設備維護良好是保證車間生產,確保市場銷售的重要前提。只有所有設備保養完好運轉正常才能完成公司的產量任務。這就要求.........
車間安全心得體會
發布時間:2023-08-06
車間安全心得體會當我們受到啟發,對學習和工作生活有了新的看法時,心得體會是很好的記錄方式,這樣我們可以養成良好的總結方法。應該怎么寫才合適呢?以下是小編整理的車間安全心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。車間安全心得體會1企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做.........
裝配車間工人2011年工作總結
發布時間:2023-06-28
立足崗位,務實創新,努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求,三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機,磨機,回轉窯整機裝配的重要工作。一年來,在班長田海見,副班長王二磊的帶領下,全班成.........
生產車間安全心得
發布時間:2023-04-18
“安全生產月”活動期間,鉚焊車間認真做好各項工作,實現了職工無違章、班組無隱患、車間無事故。 車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式,進行層層發動,提高了.........
2023年車間安全教育心得 車間安全教育心得體會(15篇)
發布時間:2023-03-18
體會是指將學習的東西運用到實踐中去,通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字,近似于經驗總結。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面小編給大家帶來關于學習......
車間安全心得體會 噴涂車間安全心得體會(精選15篇)
發布時間:2023-10-29
我們在一些事情上受到啟發后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣我們可以養成良好的總結方法。我們想要好好寫一篇心得體會,可是卻無從下手嗎?下面小編給大家帶來關......
最新總裝車間工作介紹(四篇)
發布時間:2023-08-05
在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?以下是我為大家搜集的優質范文,僅供參考,一起來看看吧總裝......
裝配工實訓報告 裝配車間工作總結(8篇)
發布時間:2023-08-28
報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告,寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編給大家帶來的報告的范......
服裝廠車間管理制度
發布時間:2023-07-24
一、員工應該按時上班,上班時間衣著整潔。二、禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為。三、作業時間謝絕探訪,不做與工作無關或影響他人工作之事。禁止帶小孩或廠外人士在生產.........
包裝車間主任崗位職責 裝配車間主任崗位職責優質(13篇)
發布時間:2023-08-06
每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?以下......
最新車間安全心得體會 車間安全心得體會200字實用(7篇)
發布時間:2023-08-15
學習中的快樂,產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內容不同而已。心得體會對于我們是非常有幫助的,可是應該怎么寫心得體會呢?......
2023年車間安全心得體會500字 車間安全心得體會1000字(3篇)
發布時間:2023-06-13
我們在一些事情上受到啟發后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣我們可以養成良好的總結方法。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢?以下是我幫大家整理的最新心......
2023年車間安全心得體會 車間個人安全心得體會(通用19篇)
發布時間:2023-12-21
在撰寫心得體會時,個人需要真實客觀地反映自己的思考和感受,具體詳細地描述所經歷的事物,結合自身的經驗和知識進行分析和評價,注意語言的準確性和流暢性。我們想要好好......
最新車間安全心得體會 噴涂車間安全心得體會(實用9篇)
發布時間:2023-10-29
體會是指將學習的東西運用到實踐中去,通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字,近似于經驗總結。優質的心得體會該怎么樣去寫呢?下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文,......
最新包裝車間的工作總結(四篇)
發布時間:2023-08-24
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總......
車間安全生產工作計劃 車間安全員工作計劃(五篇)
發布時間:2023-03-12
做任何工作都應改有個計劃,以明確目的,避免盲目性,使工作循序漸進,有條不紊。我們該怎么擬定計劃呢?以下我給大家整理了一些優質的計劃書范文,希望對大家能夠有所幫助......
裝配車間培訓實習總結
發布時間:2023-01-22
這次能夠參加車間的實習培訓學習,我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中,我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習,在這幾天的培訓學習中,我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識,也得到.........
最新車間安全工作總結簡短 車間安全工作總結精選(十五篇)
發布時間:2023-08-07
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總......
裝配車間培訓實習總結
發布時間:2023-03-10
這次能夠參加車間的實習培訓學習,我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中,我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習,在這幾天的培訓學習中,我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識,也得到了相應.........
裝配車間培訓實習總結
發布時間:2023-06-22
這次能夠參加車間的實習培訓學習,我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中,我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習,在這幾天的培訓學習中,我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識,也得到了相應的.........
2023年包裝車間員工工作總結(17篇)
發布時間:2023-03-26
當工作或學習進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經驗教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,......
2023年車間安全責任書 車間安全責任書(十五篇)
發布時間:2023-08-06
人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?......
車間工作心得體會感悟 車間工作感悟及心得
發布時間:2023-05-10
車間工作需要和同事協調好工作,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關。下面是小編整理的車間工作心得體會感悟 車間工作感悟及心得,希望對大家有幫助。車間工作心得體會......
包裝車間主任崗位職責是什么 包裝車間主任崗位職責和工作業績匯總
發布時間:2023-05-17
人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編......
車間安全工作計劃 車間安全生產工作計劃(通用19篇)
發布時間:2023-12-14
時間就如同白駒過隙般的流逝,我們的工作與生活又進入新的階段,為了今后更好的發展,寫一份計劃,為接下來的學習做準備吧!那關于計劃格式是怎樣的呢?而個人計劃又該怎么......
包裝車間工人年終工作總結精選
發布時間:2023-05-15
總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。相信許多人會覺得總結很難寫?以下我給大家整理了一些優質的總結范文,希......
車間安全培訓心得體會
發布時間:2022-12-25
昨天工廠開展了一次車間安全培訓會,通過技術人員給我們的演示和演講,我對于于生產安全的標準有了更加清晰的認識,讓我有了更強的安全問題發生時的應對手段和措施,這不僅僅是保證車間財產安全的大事,更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施,所以我十分感謝這次工廠組織的培訓會。作為一名車間生產者,在這之前雖然是十分安全問題十分重要,自己是需要十分小心的,但是工作的時候卻對這并不是十分重視,可能是因為沒有深.........
裝配車間主任年終工作總結(四篇)
發布時間:2022-12-30
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。優秀的總結都具備一......
工廠裝配車間主任個人工作總結
發布時間:2012-01-11
2011年即將過去,轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余,在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。 三行車的生產讓我與裝配二車間.........
2023年服裝車間主任工作職責(15篇)
發布時間:2023-03-29
每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面......
2023年車間安全工作總結簡短 車間安全工作總結(14篇)
發布時間:2023-04-01
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來......
最新總裝車間個人工作總結(六篇)
發布時間:2023-03-10
當工作或學習進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經驗教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,......
2023年車間裝修的合同 工廠裝修合同(三篇)
發布時間:2023-02-16
隨著法律觀念的日漸普及,我們用到合同的地方越來越多,正常情況下,簽訂合同必須經過規定的方式。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧。下面我給大家整理了一些優秀的合......
車間安全管理心得體會
發布時間:2024-03-25
車間是企業生產任務的主要執行者, 也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間,主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實.........
總裝車間個人工作總結(優秀14篇)
發布時間:2023-12-13
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。總結書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇......
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